Test Maxcycles Gravel Lite: il produttore del Münsterland, noto per le bici da trekking e da turismo leggere e personalizzate, presenta la sua prima bici gravel. E questo piace con caratteristiche di guida sportive e opzioni di espansione adatte all'uso quotidiano, anche se l'individualizzazione non è così lontana.
Chiunque sia interessato alle bici di tutti i giorni, da turismo e da turismo e si guardi anche al di fuori del mainstream ha sicuramente sentito il nome Maxcycles prima. L'azienda esiste da ben 30 anni ed è specializzata in biciclette di questo tipo costruite individualmente. Numerose opzioni possono essere selezionate utilizzando il configuratore online, che nel caso delle e-bike si estende anche alla variante del motore, nonché a gruppi rilevanti come cambio, freni e impianto di illuminazione. L'ordine e la consegna vengono quindi elaborati tramite il commercio specializzato.
Concentrati sulla costruzione individuale
I conducenti abituali, in particolare, che hanno richieste speciali per il materiale, sentono che questo approccio li attrae, perché non riescono a trovare quello che cercano da molti marchi. Chi desidera un portapacchi specifico, preferisce una forcella rigida o ha le idee chiare sul cambio, troverà ciò che sta cercando dall'azienda del Münsterland. E poiché le biciclette assemblate singolarmente tendono a pesare meno delle carrozzerie standard, Maxcycles si è fatta un nome anche in termini di costruzione leggera, che ora è all'altezza, ad esempio, delle e-bike full carbon.
In generale, "Lite" è un soprannome per alcuni modelli della gamma che non sono mai stati specificamente sportivi, ma spesso innovativi, ad esempio con le bici da trekking a sospensione completa. La Gravel Lite è ora la prima "bicicletta dropbar" di Maxcycles (ovvero una bici con manubrio da corsa), e ovviamente questo ti incuriosisce: gli esperti di bici da turismo possono resistere ai marchi sportivi affermati?
Monocromatico in grande varietà
Visivamente, il Gravel Lite risulta semplice come è tipico del marchio; il colore è ovviamente solo da intendersi come esempio. Oltre alla variante standard nero opaco, è possibile selezionare innumerevoli colori RAL (sovraprezzo 129 euro), e ci sono anche una manciata di colori metallizzati (+ 189 euro). Macycles si affida al collaudato standard del movimento centrale BSA; La linea del freno e il cavo del cambio passano ordinatamente attraverso il tubo obliquo. Sotto la vernice si nasconde un telaio in alluminio dalle geometrie piuttosto singolari: il passo è lungo – sulla bici in prova nella taglia 51 misura oltre 1,08 metri – l'angolo di sterzo è piuttosto piatto a 70°, il tubo sella è corto, il che rende risultati del tubo orizzontale inclinato chiaro della silhouette. La geometria della sella è abbastanza sportiva, ma è mitigata da un attacco corto di soli 80 mm e da un manubrio più alto di 2 cm.
Maxcycles Gravel Lite: Maneggevole e potente
Il passo lungo in particolare denota una maneggevolezza bonaria, ma all'atto pratico la Gravel Lite si dimostra agile e maneggevole. A un ritmo sostenuto, la bici può essere guidata in modo giocoso, a un ritmo lento non si sente affatto traballante; grazie al telaio rigido, è estremamente potente. In termini di comfort di guida, né l'ingombrante forcella in carbonio né il reggisella in alluminio hanno molto da offrire; Tuttavia, gli Schwalbe G-One Bite sulla bici di prova hanno riserve decenti, anche se i pneumatici da 45 mm sul set di ruote Shimano GRX sono larghi solo 42 mm.
Lo Shimano GRXWH-RX570 abbastanza leggero con cerchi tubeless in alluminio non è necessariamente adattato a pneumatici larghi con una larghezza interna di 21,6 mm, ma per il resto sembra piuttosto convincente. Se selezioni il set di ruote standard nel configuratore, la ruota sarà ovviamente più economica di quasi 500 euro. Allora perché non scegliere la variante base e utilizzare i soldi come base per un nobile set di ruote secondarie?
Opzioni per circuito e ruote
Quando si tratta di personalizzare la Gravel Lite, il set di ruote è uno dei due elementi più importanti in termini di componenti. L'altra cosa sono le marce: la bici è disponibile anche con marce 100×2 per 11 euro in più. Altrimenti ci sono diversi pneumatici tra cui scegliere, oltre a tre modelli di sella. Diventa interessante se prevedi di utilizzare i Maxcycle come Graveller di tutti i giorni: per 129 euro c'è un pacchetto turistico composto da parafanghi, portapacchi, cavalletto laterale e campanello: la bici sportiva per tutti i giorni è pronta. E l'illuminazione? Quando si tratta di bici gravel, Maxcycles purtroppo offre solo una versione di lusso con radiatore SON e dinamo, che costa ben 579 euro in più. Peccato, perché con un passacavi nella forcella e corrispondenti fori nel tubo obliquo, la Gravel Lite è in realtà fatta per costruire un randonneur sportivo e completamente attrezzato.
Attrezzatura di alta qualità nella fascia di prezzo media
Naturalmente, nulla di tutto ciò toglie nulla alla bici stessa. Come bici gravel in alluminio nella fascia di prezzo media, è convincente e devi essere molto specifico per perdere davvero qualcosa. Non ci sono fori sul tubo superiore e nessun terzo portaborraccia può essere montato sotto il tubo obliquo; Naturalmente, non tutti i fan di Gravel sfruttano queste opportunità. In termini di equipaggiamento, la bici è di prim'ordine con Shimano GRX-RX 810/600: le leve 800 consentono cambi di marcia precisi in ogni situazione e i freni sono ottimamente controllabili; con una corona 40 e una cassetta 11-42 c'è una gamma di traslazione molto ampia. L'unico punto critico sono i perni passanti con leve a sgancio rapido, che sono piuttosto scomodi da usare, ma possono essere facilmente sostituiti con normali perni passanti.
"Lite" è ovviamente relativo e sta per esattamente dieci chili e otto grammi compresi i pedali della piattaforma forniti (228 g/paio) sulla bici gravel Maxcycles. Per un Graveller in alluminio, questo è un valore solido che non ha in alcun modo un effetto negativo sulla dinamica di guida. Con questa conoscenza, devi solo scegliere il tuo colore preferito nel configuratore Maxcycles...
WEB: maxcycles.de
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