NOVITÀ PRODOTTO: Il leggero Cross-Country Fully Pivot Mach 4 SL è disponibile in una versione rivista e convince con la riduzione del peso e la geometria rivista.
Il nuovo Pivot Mach 4 SL
280 g in meno di peso del telaio con a Sci di fondo bicicletta? Sembra una riduzione decente: grazie al processo di stampaggio del carbonio brevettato da Pivot, questo è stato possibile. La nuova bici in taglia S con reggisella telescopico ora pesa meno di 10,5 kg. Chris Cocalis, fondatore e CEO di Pivot commenta: “Con Mach 4 SL stiamo ottenendo un peso adatto alla Coppa del Mondo con un telaio che non ti rallenterà. Il sistema dw-Link colpisce per il suo retrotreno, genera trazione in salita e non lesina sull'efficienza durante gli sprint. Un atto di equilibrio che una bici con foderi flessibili non può raggiungere. La nuova Mach 4 SL è la bici più veloce.”
Come già saprai dal predecessore, il telaio può essere guidato con una forcella ammortizzata da 100 o 120 mm. La versione Worldcup ha 95 o 103 mm di escursione della molla grazie a un flip chip sul rocker, la versione Trail ha 106 o 115 mm di conseguenza. Quindi, mentre la Mach 4 SL è assolutamente competitiva come bici da competizione, la versione da trail si rivolge più agli sportivi che cercano una bici da fondo leggera per tour lunghi e veloci al di fuori delle competizioni.
Date e attrezzatura
- Materiale del telaio: Carbonio
- Corsa della sospensione: Variante Trail 120 mm anteriore e 106 – 115 mm posteriore, variante Worldcup 100 mm anteriore e 95 – 103 mm posteriore
- dimensioni della ruota: 29 "
- Dimensioni telaio: Da XS a XL
- modelli: 8 livelli di allestimento (Ride XT SLX/XT, Ride GX/XO1,PRO XT/XTR, PRO X0 AXS, Team XTR, Team XX SL, World Cup XTR, World Cup XX SL)
- Prezzo: Da 6.799 € a 12.599 €
Pivot offre la possibilità di aggiornare singoli componenti come le ruote per le rispettive varianti di equipaggiamento tramite un configuratore sul sito web. Per l'uso su pista, Mach 4 SL è disponibile nelle varianti Ride, Pro e Team. Inoltre, c'è la variante World Cup con meno viaggi primaverili. Ogni livello di allestimento è disponibile con componenti Sram o Shimano. Quindi ogni motociclista può guidare le sue preferenze personali: un approccio molto sensato da parte di Pivot.
La geometria del Pivot Mach 4 SL
Grazie all'ampia gamma di misure del telaio con tubo superiore ribassato, le persone di altezza compresa tra 147 cm e 200 cm troveranno una bici adatta, secondo il produttore. Pivot ha adattato le impostazioni dell'ammortizzatore al peso inferiore del motociclista, in particolare per i telai di piccole dimensioni, al fine di ottenere un'esperienza di guida uniforme per tutte le taglie di telaio. Rispetto al suo predecessore, Pivot ha progettato l'angolo del tubo sella in modo che sia più ripido di circa 1,5°, mentre l'angolo di sterzo è diventato più lento di circa 0,8°. Inoltre, la portata di Mach 4 SL è ora leggermente più corta in tutte le dimensioni del telaio. Ciò dovrebbe rendere la posizione di seduta un po' più eretta e comoda, senza sacrificare le proprietà di arrampicata.
La geometria della variante World Cup con forcella ammortizzata da 100 mm
grandezza costruttiva | XS | SM | MD | LG | XL |
---|---|---|---|---|---|
Lunghezza tubo sella | 35.5 | 39.4 | 41.9 | 46.0 | 50.5 |
Lunghezza tubo superiore (eff.) | 56.5 | 58.0 | 60.9 | 63.8 | 66.2 |
Lunghezza tubo sterzo | 8.5 | 9.0 | 10.5 | 12.0 | 13.5 |
Angolo di sterzata | 68° | 68° | 68° | 68° | 68° |
Angolo di seduta (Eff.) | 76° | 76° | 76° | 76° | 76° |
Lunghezza del fodero della catena | 43.2 | 43.2 | 43.2 | 43.2 | 43.2 |
Altezza movimento centrale | 32.7 | 32.9 | 32.9 | 32.9 | 32.9 |
Abbassamento del movimento centrale | 4.7 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
altezza di standover | 63.7 | 64.4 | 67.2 | 66.8 | 69.8 |
Radstand | 110.1 | 111.8 | 114.9 | 117.9 | 120.5 |
pila | 57.7 | 58.0 | 59.4 | 60.8 | 62.2 |
Raggiungere | 41.0 | 42.5 | 45.0 | 47.5 | 49.5 |
La geometria della variante trail con forcella ammortizzata da 120 mm
grandezza costruttiva | XS | SM | MD | LG | XL |
---|---|---|---|---|---|
Lunghezza tubo sella (CT) | 35.5 | 39.4 | 41.9 | 46.0 | 50.5 |
Lunghezza tubo superiore (eff.) | 56.8 | 58.4 | 61.3 | 64.2 | 66.5 |
Lunghezza tubo sterzo | 8.5 | 9.0 | 10.5 | 12.0 | 13.5 |
Angolo di sterzata | 66.7° | 66.7° | 66.7° | 66.7° | 66.7° |
Angolo di seduta (Eff.) | 74.7° | 74.7° | 74.7° | 74.7° | 74.7° |
Lunghezza del fodero della catena | 43.2 | 43.2 | 43.2 | 43.2 | 43.2 |
Altezza movimento centrale | 33.6 | 33.6 | 33.6 | 33.6 | 33.6 |
Abbassamento del movimento centrale | 3.8 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 |
altezza di standover | 64.6 | 65.6 | 68.4 | 67.9 | 70.9 |
Radstand | 111.1 | 112.8 | 115.9 | 118.9 | 121.5 |
pila | 58.6 | 58.9 | 60.3 | 61.7 | 63.1 |
Raggiungere | 39.7 | 41.2 | 43.7 | 46.2 | 48.2 |
Lascia un tuo commento