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bici gravelTest

Gravel bike con radici fuoristrada: Prova Rocky Mountain Solo 50

19. novembre 2022 by Gaspare Gebel

Test Rocky Mountain Solo 50: con la Solo, la leggenda della mountain bike Rocky Mountain ha nella sua gamma una bici gravel solida e traily che, con le sue numerose opzioni di attacco, è particolarmente adatta per i ciclisti da turismo, ma potrebbe anche fare di più.

Gli appassionati di mountain bike si siedono e prendono nota a Rocky Mountain. L'azienda canadese non è più un consiglio da addetti ai lavori, ma non si è lasciata sviare dalla sua crescente popolarità e continua a offrire mountain bike abbastanza semplici e funzionali senza compromessi in diverse categorie. Ad un certo punto, una bici gravel è stata un passo logico, anche se c'è ancora un solo modello nella gamma con due diverse varianti di equipaggiamento: la Rocky Mountain Solo 50 o 30.

L'assolo delle Montagne Rocciose



Il Solo 30 con SRAM Apex e manubrio largo ed extra forte, così come il Rocky Mountain Solo 50 qui presentato non sono bici in carbonio ad alta quota, ma piuttosto con i piedi per terra e ancora una volta molto orientate alla funzione - e tendono ad essere mirate presso gli appassionati di mountain bike.

L'assolo delle Montagne Rocciose
Il cavo e il cavo corrono all'esterno dei foderi della catena.
L'assolo delle Montagne Rocciose
La verniciatura bicolore è tipica del marchio.

Possibili anche ruote Rocky Mountain Solo 50 – 650B

Cosa definisce il Solo 50? Sotto la tipica verniciatura bicolore del marchio c'è un telaio in alluminio senza fronzoli con alcune saldature splendidamente levigate, due aperture sul tubo obliquo per cavi e cavi e varie opzioni di fissaggio. Possono essere montati tre portabottiglie, parafanghi, supporti a forcella e probabilmente un portapacchi; mancano le tipiche filettature sul tubo superiore.



L'assolo delle Montagne Rocciose
I supporti a forcella e tre portaborraccia hanno spazio sul Solo.
L'assolo delle Montagne Rocciose
Con le ruote 650B, il fodero orizzontale sospeso offre molto spazio per i pneumatici.

Il gioco ufficiale dei pneumatici di 622-40 è stretto, anche se apparentemente la forcella e il triangolo posteriore dovrebbero ospitare anche pneumatici più larghi. Naturalmente, le cose si fanno interessanti quando si sceglie l'opzione 650B: quindi si adattano pneumatici larghi 2.2 pollici, che corrispondono a 55 mm pieni.

I pneumatici e i set di ruote WTB possono essere utilizzati senza camera d'aria.
Il profilo è buono ma aderente.


Il Solo ha già fatto un grande passo in direzione della MTB e può affrontare passaggi accidentati, rocciosi e pieni di radici a cui una bici con i tipici pneumatici da 28 pollici dovrebbe capitolare. È quasi un peccato che Rocky Mountain non offra subito una versione 650B, che potrebbe distinguere ancora di più il Solo dalla concorrenza.

Solida attrezzatura GRX

Anche la geometria del telaio è notevolmente orientata verso le mountain bike, con un angolo di sterzata lento e un tubo superiore lungo, una tipica geometria da trail che include l'attacco manubrio corto, che contribuisce a una posizione di seduta compatta e confortevole.



L'angolo di sterzata piuttosto lento fa parte della geometria del sentiero.
Il freno GRX-400 è abbastanza forte e sensibile.

È sorprendente che Rocky Mountain abbia installato un perno passante da 15 mm sulla forcella, che a sua volta è tipico delle MTB. La bici di prova è dotata di Shimano GRX600 STI, che di solito sono abbinati a pinze GRX 400 e un deragliatore posteriore 810: roba buona a tutto tondo. Con una cassetta 11-42 e una corona 40, la gamma di rapporti del cambio è ampia, anche se non così MTB come la SRAM Eagle con una corona 10-52. Il reggisella in alluminio 30.9 è abbastanza duro; le dimensioni, insolite per una bici con manubrio ribaltabile, si spiegano con la compatibilità del telaio con un reggisella retrattile.

Con un pignone da 40, è disponibile una riduzione quando le cose vanno in forte salita.
Il manubrio è abbastanza largo e chiaramente svasato.


Per quanto riguarda le caratteristiche di guida, la bici, non proprio leggera, è equilibrata e poco vivace, quindi nella sua forma attuale è più adatta a tour rilassati, con o senza bagaglio. Se Rocky Mountain sfruttasse appieno le potenzialità del telaio, il risultato sarebbe una bici molto più adatta al fuoristrada e più vicina alle origini del marchio.

WEB:www.intl.bikes.com



Torna a: Elenco delle migliori gravel bike fino a 4.000 euro - model year 2022: Tanta scelta nella fascia di prezzo media

Conclusione: Rocky Mountain Solo 50

Pro

  • Comoda postura seduta
  • Molte possibilità di coltivazione
  • Abbinato alle ruote 650B

Contra

  • Piuttosto difficile

fatti

materiale telaioAlluminio
FrenoFreno a disco Idraulico
Peso10,36 chili (oP)
Prezzo2.400 Euro
Web www.intl.bikes.com

Valutazione generale

82%

Prezzo-prestazioni

83%
La Solo 50 è una bici gravel solida e orientata al trail che non è all'altezza del suo potenziale. Il set di ruote 650B e il reggisella telescopico dovrebbero essere inclusi franco fabbrica, il che posizionerebbe la bici in modo più chiaro.
tag:#VMgravelGravelbikeghiaiabici gravelgrv_e22Rocky MountainVacanze

Su Gaspare Gebel

Caspar Gebel corre su una bici da corsa da 40 anni. Il giornalista specializzato e autore di saggistica lavora per Velomotion e anche per le riviste Procycling e Fahrrad News.

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