Prova aerycs GCX Terra: il set di ruote gravel del fornitore della Germania settentrionale aerycs sorprende per la sua grande versatilità. Oltre all'uso previsto sui corridori fuoristrada, la sua forma aerodinamica lo rende adatto anche alle bici da corsa e il suo peso relativamente basso lo rende adatto alle bici da ciclocross. Velomotion ha testato il tuttofare in carbonio.
Sono leggere, versatili e non costose: il mondo delle ruote in carbonio è cambiato notevolmente negli ultimi anni. Sono finiti i giorni in cui solo pochi marchi premium potevano produrre cerchi in fibra e chiedevano prezzi superiori a 2.500 euro per i loro set di ruote. E anche quella certa sfiducia nei confronti dei cerchi in carbonio è un ricordo del passato, che deriva dal comportamento di frenata imprevedibile e dalla paura del surriscaldamento durante le frenate continue - con la marcia del freno a disco, questo problema è stato risolto. Il fatto che i cerchi in carbonio non vengano più inseriti nelle pinze (dei freni) significa anche che vengono eliminati i carichi alternati critici nella zona del fianco del cerchio; questo deve solo far fronte alla pressione dei pneumatici sulla ruota a disco. Ciò ha consentito ai cerchi in carbonio di diventare più leggeri e ora sono più facili da costruire e possono quindi essere prodotti in modo più economico. E così accade che un set di ruote in carbonio per 1.000 euro non sia più una rarità, una in cui non devi scendere a compromessi. Il miglior esempio di questo è l'aerycs GCX Terra.
Un buon rapporto qualità-prezzo e rapporto qualità-prezzo
L'azienda della zona di Amburgo produce ruote da ben dieci anni, con l'obiettivo di un rapporto qualità-prezzo ottimale, che significa anche rapporto prezzo-peso per i set di ruote in carbonio. La vendita diretta senza margini per grossisti e/o rivenditori specializzati è ovviamente un vantaggio, quindi il set di ruote Gravel con cerchioni profondi 40 mm costa solo 1.049 euro, incluso nastro per cerchioni e "Tubeless Easy Kit" di Milkit. La ruota anteriore pesa 760 grammi, la ruota posteriore 880 grammi, ciascuna con la fascia - 1.640 grammi, il che qualifica il set di ruote come abbastanza leggero, soprattutto se si guardano i cerchi. Il suo peso è di 430 grammi; Come ho detto, sono profondi 40 mm, ma larghi ben 29 mm. Ciò si traduce in un arrotondamento molto delicato nell'area dei fori dei raggi, che oggi è considerato l'optimum aerodinamico. Il cerchio è progettato per uno smorzamento leggermente superiore con una rigidità verticale ridotta, e i fianchi e le flange del cerchio sono particolarmente stabili per evitare difetti in caso di foratura: il set di ruote è quindi molto adatto per l'uso su bici gravel e ciclocrosser.
Adatto anche per bici da corsa
Ma chi ha bisogno dell'aerodinamica fuoristrada? Bella domanda, perché a velocità piuttosto basse su piste difficili, la resistenza non è davvero un fattore determinante. Ma con una larghezza interna di 22 mm, le ruote possono montare senza problemi anche pneumatici da corsa più stretti, come i 28er ormai diffusi sulle bici da corsa a disco. E questo rende il GCX Terra un assoluto tuttofare, soprattutto perché i cerchi uncinati non presentano alcun problema quando si tratta di pressione dell'aria: possono gestire fino a 6 bar.
Cerchio a gancio con facile montaggio del pneumatico
Anche il montaggio dei pneumatici è felicemente privo di problemi: il già ben indossato 35 Schwalbe X-One Allround si trova saldamente nel cerchione e può essere riempito con la normale pompa da pavimento, senza bisogno di compressore. aerycs costruisce il set di ruote con componenti DT-Swiss, vale a dire i raggi a lama dritta "Aero Comp" e i collaudati mozzi 350. Il fatto che questi siano ancora installati qui nella vecchia forma di prima del rilancio nell'aprile 2021 non è uno svantaggio funzionale: con ruote libere a disco dentate finemente a cricchetto nel senso di una trasmissione di potenza di grandi dimensioni e velocissima, sono tecnicamente fino a data. Le forze di accelerazione e decelerazione vengono digerite in modo ottimale; il set di ruote si sente rigido e solido in ogni situazione - e sì, in qualche modo più veloce del set di ruote in alluminio significativamente più pesante che sostituisce temporaneamente. Anche se si potrebbe discutere sul motivo: il peso ridotto, l'autosmorzamento dei cerchi in carbonio o la migliore aerodinamica?
E altrimenti? aerycs offre anche GCX Terra con decorazioni nere, nonché con cerchi profondi 30 o 50 mm, che rendono il set di ruote leggermente più leggero o più pesante e sposta la sua area di utilizzo maggiormente verso il ciclocross (30 mm) o la strada (50 mm ). Ciò dimostra anche che il set di ruote in carbonio leggero ed economico con cerchi profondi 40 mm è il perfetto tuttofare con cui puoi davvero fare qualsiasi cosa: basta cambiare le gomme e la cassetta. E non devi rifuggire da un ritmo più duro, soprattutto perché aerycs fa un'offerta equa di "sostituzione in caso di incidente".
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