Alta Otto Besta: E-MTB premium dell'Eifel

Novità sui prodotti: con il modello Besta, HoheAcht amplia la sua gamma di e-bike premium. Besta, la bestia - tradotto dalla lingua pianificata Esperanto - è stato progettato come E-Enduro leggero ed E-Allmountain. Con il leggero e potente motore Shimano EP8, la bestia ha un supporto eccellente con poco peso.

vipera infernale, coleus o mela spinosa – questi sono alcuni dei colori parzialmente polarizzanti in cui puoi acquistare la tua Besta E-MTB. Questi nomi da soli sarebbero effettivamente un motivo per acquistarlo, ma vogliamo dirvi qualcosa in più sul Besta di HoheAcht. La giovane azienda è stata fondata nell'Eifel nel 2020 e prende il nome dalla montagna e dal vulcano più alti dell'Eifel: l'HoheAcht. Oltre alla Besta, tutte le e-bike vengono verniciate e assemblate qui in Germania per consentire il miglior controllo di qualità possibile e rafforzare le strutture locali. La Besta è disponibile in tre versioni: Besta Dio - la bestia di Dio - è il modello di punta con squisita sospensione Öhlins in edizione limitata. Besta Monto - la bestia della montagna - è il modello di fascia media con una buona attrezzatura come una forcella ammortizzata Rockshox Zeb e freni a disco Hayes Dominion A4. L'economico modello Besta Roko - la bestia del rock - è dotato di un solido mix di componenti Shimano e SRAM e costa € 5.699.

I fatti sull'E-MTB HoheAcht Besta

• Materiale del telaio: Carbonio
• Motore: Shimano EP8 (85Nm)
• Batteria ricaricabile: Shimano 630Wh
• Corsa della sospensione: 160 mm davanti, 150 mm dietro
• dimensioni della ruota: 27.5 "
• modelli: 3 varianti di equipaggiamento (Besta Roko, Besta Monto, Besta Dio) Besta Roko e Monto sono disponibili in diversi colori
• Prezzo: 5.399 - 9.999 Euro

L'area di applicazione dell'E-MTB HoheAcht Besta

HoheAcht ha progettato il Besta come un e-enduro leggero. Con 160 mm di escursione della molla anteriore e 15 mm posteriore, l'e-MTB si colloca effettivamente tra l'enduro e l'all-mountain. I foderi orizzontali della HoheAcht Besta sono sul lato più lungo a 450 mm, il che dovrebbe conferire all'E-MTB scorrevolezza e buone proprietà di arrampicata. Inoltre, l'angolo del tubo sella di 76,5° è sul lato più ripido – questo ha anche un effetto positivo sulle salite. Un angolo sterzo lento di 64,5° e un lungo raggio d'azione (483 mm per la taglia L) assicurano anche una corsa fluida in discesa. La società HoheAcht ha progettato il triangolo posteriore in modo che sia abbastanza neutro. La Besta copre quindi una gamma molto ampia di usi e non dovrebbe essere solo una E-MTB adatta per gli appassionati.

HoheAcht Besta: guida ed equipaggiamento della E-MTB in carbonio

Tutte e tre le varianti di equipaggiamento della HoheAcht Besta sono progettate come telai interamente in carbonio. Quest'ultimo consente di risparmiare peso: 21,3 kg è un valore per il modello di punta Besta Dio assolutamente impressionante! Anche il peso ridotto contribuisce Motore Shimano EP8 che è uno dei più leggeri sul mercato nella sua categoria. Tuttavia, lo Shimano EP8 porta più potenza sul sentiero nella gamma di prestazioni inferiori rispetto a molti dei suoi noti concorrenti. HoheAcht completa il motore con una batteria Shimano da 630 Wh.

Recentemente abbiamo affrontato l'azionamento in modo molto dettagliato e misurato i valori delle prestazioni sul banco di prova:

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Come già accennato, il modello top di gamma Besta Dio vanta un sofisticato telaio Öhlins. Le specifiche di alta gamma sono completate dalla trasmissione SRAM XX1 Eagle e dai potenti freni Magrua MT7. Monta le nuove ruote Mavic E-Deemax. Quindi, per 9, è un ottimo rapporto qualità-prezzo.999 € una E-MTB perfettamente equipaggiata. Solo la regolazione del reggisella da 125 mm potrebbe essere insufficiente per i ciclisti attivi con telaio di taglia M o superiore.

La geometria dell'HoheAcht Besta

L'equipaggiamento dell'HoheAcht Besta

E-MTB HoheAcht sul web

www.hoheacht-bikes.de