Sono un argomento di tendenza attuale nel mercato delle biciclette: le e-bike SUV. Quasi tutti i principali produttori hanno almeno un modello da trekking con pneumatici larghi in offerta per il 2022. Cosa caratterizza le bici e perché sono attualmente così richieste?
Simile ai veicoli utilitari sportivi (SUV) nel settore automobilistico, l'abbreviazione di e-bike sta per una bicicletta elettrica sportiva fuoristrada. Le e-bike SUV, ora chiamate anche SUB, sono un misto di e-trekking ed e-mountain bike.
“Da un lato, le bici si distinguono per una gamma completa di attrezzature per l'uso quotidiano e per il turismo. D'altra parte, grazie a pneumatici larghi e sospensioni, che consentono anche tour su terreni facili. Sono quindi una sorta di tuttofare tra le ruote", spiega Anja Knaus del pioniere svizzero delle e-bike il volantino.
Everyday plus per molti utenti
Flyer implementa la tendenza del crossover con il "Goroc 2", ad esempio: pneumatici larghi per mountain bike (29 x 2,6 pollici) e una forcella ammortizzata con 120 millimetri di escursione della sospensione sono installati su un telaio per bici da trekking. "Il piacere di guida e la trazione fuoristrada sono stati migliorati senza sacrificare l'usabilità quotidianadisse Knaus. Di particolare rilievo è il "Goroc X" di Flyer, che ha giustamente conquistato il primo posto nel Scelta dei lettori di Velomotion nella categoria SUV E-Bikes 2022.
A sogno in bicicletta, un piccolo produttore del Baden-Württemberg, l'opzione di pneumatici larghi è stata a lungo una carta vincente: "Nel settore delle bici da turismo, dove affondano le radici della nostra azienda, i pneumatici più larghi sono standard per avere una buona trazione su molte superfici. Abbiamo trasferito questa idea alle nostre e-bike fin dall'inizio per renderle interessanti per molti utenti.", spiega l'amministratore delegato Stefan Stiener. Pertanto, non è sorpreso che altri produttori si stiano unendo all'idea.
Mountain bike adatta all'uso quotidiano o…
Ma perché non prendere una e-mountain bike che gira su pneumatici larghi per impostazione predefinita? Le mountain bike elettriche sono progettate come attrezzature sportive fuoristrada e quindi presentano carenze nell'idoneità quotidiana. L'illuminazione fissa o i parafanghi, ad esempio, non possono essere semplicemente adattati. "Se vuoi che tutto sia installato saldamente fin dall'inizio in modo che la bici possa essere utilizzata anche in autunno e in inverno e abbia ancora un bell'aspetto, puoi raggiungere la bici e-SUV", descrive Matthias Rückerl del produttore Haibike, che ha aggiunto questa categoria alla sua vasta gamma di E-MTB.
Anche i responsabili del produttore Riese & Müller hanno riconosciuto la tendenza molto tempo fa. Molte delle biciclette di Darmstadt sono disponibili nell'opzione di equipaggiamento GX con pneumatici a profilo grossolano, che mostrano i loro vantaggi sia fuoristrada che sotto la pioggia e temperature più fredde. Anche le bici adatte a un carico utile maggiore e considerate bici da carico, come il "Multicharger", sono disponibili con pneumatici larghi e profilati. Tuttavia, questi modelli simboleggiano anche gli altri vantaggi dell'e-bike SUV: batterie di grandi dimensioni e motori potenti. "Ciò consente una lunga autonomia e quindi tour più lunghi sul campo. Inoltre, aumenta il divertimento di guida, soprattutto se stai pianificando un tour in fuoristrada con salite più lunghe“, dice Jörg Matheis di Gigante & Mueller.
... bici da città per tutti i terreni
Ma non dovresti vedere le bici SUV solo come una varietà di mountain bike, devi pensarle dall'altra direzione: le bici step-through conosciute dall'area cittadina, cioè le bici con un passo basso, sono più adatte per uso fuoristrada. Un esempio è il Cannondale Tesoro Neo X1. "Il design rende molto più facile salire. Tuttavia, in quanto city bike, queste biciclette si trovavano in precedenza solo nel traffico quotidiano e non erano adatte per le escursioni fuoristrada. Grazie agli pneumatici più larghi, sono possibili senza problemi anche tour su sentieri forestali o strade sterrate, il che aumenta notevolmente il campo di utilizzo“, spiega Daniel Häberle di Cannondale.
Poiché la batteria è solitamente integrata nel tubo obliquo, è più voluminosa. "Questo ha anche un vantaggio tecnico: la stabilità del telaio è migliorata e la bici è più facile da guidare in fuoristrada“, spiega Antje Geyer del produttore di azionamenti Brose. Come altra ragione per la crescente popolarità delle bici, cita il look. “L'analogia qui è molto chiara con le auto, che continuano a mostrare una crescente popolarità: sembra sportiva e pronta per l'avventura e cattura lo spirito dei tempi", così Geyer.
E-bike SUV: semplicemente un tuttofare?
Il marchio di Colonia BULLS ispira sia la redazione di Velomotion che i nostri lettori con il suo Iconic EVO TR 2 scelta dei lettori. In quest'ultimo, l'Iconic si è classificata al 3° posto e anche i nostri redattori hanno assegnato alla e-bike SUV di BULLS una valutazione complessiva di molto buono e hanno assegnato alla bici il sigillo di approvazione Velomotion nella categoria SUV e tour e-bike.
Il produttore Stevens ha persino creato una propria categoria di biciclette chiamata "E-Crossover". La gamma comprende otto modelli completamente diversi. "Ci sono mountain bike a sospensione completa accanto ai gradini della città. Per quanto diversa sia la forma del telaio, due cose sono identiche: i pneumatici larghi e l'attrezzatura completa con portapacchi, luce e parafanghi., giustifica Jacob von Hacht da Stevens la nuova categoria. Le bici da trekking con pneumatici da 29 pollici o le biammortizzate con luci e portapacchi non fanno più eccezione, sono ormai di moda.
In modo che anche i produttori di ruote più piccoli possano beneficiare della tendenza, Markenimporter Battitore d'ottone Per questa stagione, ad esempio, si è concentrato sull'area moto SUV con la concept bike. "Per questa stagione, abbiamo ampliato il nostro concetto di piattaforma per includere il segmento delle e-bike SUV, perché le biciclette sono molto popolari"., conferma Dennis Schömburg di Messingschlager. I produttori di biciclette con piccoli reparti di sviluppo possono assemblare la propria e-bike SUV basata sul telaio Messingschlager. Devono essere selezionati solo i componenti desiderati come manubrio, sella, manopole o pneumatici. L'importatore offre persino il proprio strumento, il cercatore di parti, che può essere utilizzato per selezionare gli accessori adatti. Vale a dire, l'aftermarket crescerà con più opzioni in quest'area: i produttori di pneumatici deglutire per esempio. B. sta lanciando il proprio pneumatico per e-SUV per la stagione 2022, "Al Grounder".
Triciclo ad ingresso alto
Il team di sviluppo del produttore di biciclette reclinate ha perseguito l'idea del SUV da un'altra direzione HPVelotechnik: La manifattura di Kriftel offre trike, cioè tricicli reclinati, che hanno un sedile più alto. "La sensazione di SUV con una migliore panoramica del traffico stradale diventa una sensazione di SUT' dice il portavoce Alexander Kraft con un sorriso. "È anche più facile salire e scendere, il che rende le moto estremamente interessanti per le persone anziane o con mobilità ridotta". Poiché le ruote possono essere configurate individualmente, è possibile anche una variante E fuoristrada.
Per quanto forti possano sembrare i parallelismi tra le e-bike SUV e le auto, ci sono due differenze generali: in primo luogo, i viaggi fuoristrada su due o tre ruote sono legali. E in secondo luogo, le e-bike possono ancora essere pedalate a casa con una batteria scarica.
Immagini e testo da pressienst-Fahrrad.de
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