La Bulls Wildtail Street sembra una mountain bike, e in realtà lo è, ma può fare ancora di più: con l'attrezzatura StVZO completa, è adatta per l'uso quotidiano. Il test Velomotion chiarisce cosa può fare la bici per giovani economica.
Materiale semplice, solido e sicuro: questo è ciò che molti genitori si aspettano dalle biciclette per bambini e ragazzi. Se non sei un appassionato di bici, vuoi che la tecnologia funzioni in modo affidabile e che ci sia un contatto nelle vicinanze se qualcosa si rompe. Il che rende una buona idea fermarsi al negozio di biciclette dietro l'angolo e in molti casi si tratta di un rivenditore ZEG, di cui ce ne sono circa un migliaio in tutto il paese. E poiché Bulls è uno dei marchi della Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft, potrebbe benissimo essere che Wildtail Street sia nel negozio proprio di questo rivenditore.
Se vuoi saperne di più sulla homepage di Bulls in anticipo, troverai la Wildtail tra le mountain bike, ma ovviamente è molto di più: come "All Terrain Bike" (ATB), combina le basi del fuoristrada funzionalità con dettagli di equipaggiamento adatti all'uso quotidiano, e con ciò porta il Conciliare le esigenze di bambini e genitori - i primi vogliono essere sportivi e alla moda sulla strada; questi ultimi attribuiscono grande importanza alla sicurezza. Ma cosa caratterizza la Wildtail Street?
Bici vecchia scuola sportiva e pratica
La bici, che da un lato si può definire una mountain bike vecchia scuola, non costa 600 euro: ruote da 26 pollici, forcella ammortizzata Suntour piuttosto corta da 63 mm di escursione, freni a pattino e cambio a 18 velocità, che in questo caso significa 3×6 il più moderno 2×9 (come sul Bulls Bushtail). Anni fa, qualcosa del genere era decisamente buono per l'uso sportivo, e nulla impedisce ai giovani conducenti di divertirsi molto alla guida con tali attrezzature.
D'altra parte - parola d'ordine ATB - la Bulls è dotata di impianto di illuminazione a dinamo, parafanghi e cavalletto laterale, che la rendono assolutamente adatta alla circolazione su strada e all'uso quotidiano. L'unica cosa che manca a una bici da trekking sportiva è il portapacchi, che può essere facilmente montato a posteriori. Per cui molti bambini sono comunque in giro con uno zaino o una borsa sportiva sulla schiena, e quindi la bici vivace può rimanere tranquillamente sportiva com'è.
Sicuro e adatto ai bambini
Ed è sempre sportivo con il tubo superiore inclinato e gli pneumatici dal profilo potente, che, nonostante tutta l'aderenza su terreni sconnessi, rotolano ancora facilmente sulla strada. La posizione in sella si può sicuramente definire a misura di bambino, non troppo distesa e con il manubrio non troppo basso, e anche i freni a V vanno bene: sono di facile manutenzione e regolazione e, visto il peso del ciclista piuttosto basso previsto, scattanti Abbastanza. Il cambio a 18 marce può sicuramente tenere il passo con i cambi moderni in termini di rapporti di trasmissione, ma richiede più lavoro di cambiata rispetto a loro.
Anche i corti parafanghi in plastica contribuiscono al look sportivo, sebbene non siano progettati per essere rimossi quando si passa dalla guida quotidiana al turismo fuoristrada. Il fanale posteriore – dotato di una contemporanea funzione di luce da cavalletto – è montato sul parafango, che a sua volta è vincolato al telaio tramite il cavo di alimentazione.
Tutto tranne che un corriere
Ma ciò non rovina la gioia del veloce tuttofare: le protezioni si adattano bene al concetto di semplice atleta da turismo, che soddisfa pienamente le esigenze dei giovani motociclisti. Solo i bambini, per i quali il ciclismo o la mountain bike è uno sport serio, hanno bisogno di materiale più nobile, ad esempio il Bulls Tokee Ultra Lite 26" con telaio in carbonio super leggero, forcella a sospensione pneumatica da 80 mm e undici marce. Tuttavia, la bici da dieci chili costa come due Bulls Wildtail Street...
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