Novità sui prodotti / E-MTB: Diamo un'occhiata ai nuovi modelli Cube Stereo Hybrid Trailmotion: le E-MTB con un cuore per gli appassionati di trail rimarranno ovviamente con noi nell'anno modello 2022 e riceveranno alcuni importanti aggiornamenti, tra cui il nuovo sistema intelligente Bosch .
Da diversi anni i modelli Trailmotion non solo fanno parte della gamma Cube, ma sono anche tra le bici più apprezzate in assoluto. Il concetto sembra semplice: si tratta di varianti di equipaggiamento speciale di biciclette (mountain) esistenti che sono costantemente orientate all'uso su pista. Contrariamente alle solite varianti di equipaggiamento altrimenti note - rigorosamente classificate in base al prezzo e al valore dei componenti - qui l'attenzione si concentra sull'area di applicazione.
I modelli Stereo Hybrid TM riscuotono particolare successo: gli e-fullies offrono già un interessante rapporto prezzo/prestazioni e con le varianti Trailmotion Cube colma le lacune tra i modelli esistenti con un'escursione della molla di 120, 140 o 160 mm. Ciò non cambierà sostanzialmente nemmeno nell'anno modello 2022; ogni Cube Stereo Hybrid sarà inoltre dotato dell'abbreviazione TM nella prossima stagione, e ci sono ancora alcuni componenti e parti aggiuntive che sono molto più robusti e adattati all'uso fuoristrada (più duro). Quello che invece non c'è più è la differenza nel viaggio primaverile, così come lo conoscevamo dagli anni precedenti. Qui, i modelli TM avevano una corsa della molla più di 10 mm nella parte anteriore. Sebbene le E-MTB Stereo Hybrid TM abbiano anche forcelle ammortizzate 2022 con 10 mm di escursione in più rispetto a quanto offerto dal triangolo posteriore, questo ora vale per tutte le varianti di equipaggiamento, Trailmotion o meno.
Bosch Smart System e batteria da 750 Wh – a partire dalla taglia M
Anche se non è cambiato nulla nel concetto, le moto stesse sono state completamente ridisegnate per la prossima stagione. Tecnicamente, la più grande innovazione è sicuramente il Bosch Smart System. Oltre al noto e collaudato motore Bosch Performance CX con una coppia massima di 85 Nm, non c'è solo un concetto operativo completamente nuovo con telecomando a LED e display Kiox 300, ma anche la grande batteria da 750 Wh nel tubo obliquo. Questo non solo offre più capacità rispetto al suo predecessore, ma è anche cresciuto di dimensioni. Misura ben sei centimetri in più rispetto al Powertube 625. Per accogliere la nuova batteria nel tubo obliquo, anche questo doveva essere più lungo, il che nel caso dei modelli Cube Stereo Hybrid significa che il nuovo sistema Bosch con un grande batteria; Per le taglie XS e S, Cube si affida al telaio del modello dell'anno scorso con la nota batteria da 625 Wh.
Tutti i modelli con Bosch Smart System avranno un telaio completamente nuovo per l'anno modello 2022. I materiali rimangono gli stessi, completamente in alluminio per la Stereo Hybrid 120, telaio principale in carbonio per le varianti con escursione della molla da 140 o 160 mm. Tuttavia, tutti i modelli sono stati notevolmente ridotti, sia visivamente che tecnicamente: l'intera parte posteriore è notevolmente meno massiccia rispetto a prima e anche lo spessore delle pareti del telaio principale potrebbe essere leggermente ridotto senza dover scendere a compromessi in termini di rigidità o durata. Il risultato è un peso ridotto che può almeno in parte compensare il peso aggiuntivo causato dalla grande batteria (circa 800 g).
Ci sono anche alcune innovazioni in termini di funzionalità: il magnete per raggio è finalmente storia e viene utilizzata una combinazione di magnete per disco freno e collettore nel forcellino. Questo non solo è significativamente meno suscettibile alle interferenze, ma sembra anche molto più elegante. Inoltre, tutti i modelli hanno ora un supporto integrato per un cavalletto laterale sul lato inferiore dei foderi orizzontali. A proposito di ottica: tutte le linee e i cavi ora corrono all'interno del telaio in corrispondenza delle cuffie: chic!
Cube Stereo Hybrid Trailmotion 2022: modelli, allestimenti e prezzi
La Stereo Hybrid sarà inoltre disponibile in tre versioni nel 2022: la Stereo Hybrid 120, che è rifinita per il comfort, la molto versatile Stereo Hybrid 140 e la Stereo Hybrid 160, specialista del downhill.
Cubo Stereo Ibrido 120TM
Anche la Cube Stereo Hybrid 120 si affida a un telaio in alluminio nel 2022 e viene fornita con 120 mm di escursione al posteriore e 130 all'anteriore. Con una parte posteriore rifinita maggiormente per il comfort e i suoi lunghi foderi orizzontali, dovrebbe attrarre in particolare i motociclisti da turismo: grazie alla potente attrezzatura nella versione TM e al telaio principale più lungo, è anche ben armata per le escursioni su pista che non lo sono troppo selvaggio.
Materiale del telaio: Alluminio
Viaggio (f/h): 130 / 120 mm
dimensioni della ruota: 29 pollici (M-XL) / 27,5 pollici (XS - S)
Guidare: Bosch Performance CX
Batteria ricaricabile: Bosch Powertube 750 (M-XL) / Bosch Powertube 625 (XS-S)
forcella ammortizzata: Rock Shox 35 Oro
Muto: RockShox Deluxe Select +
freni: Magura MT5 203/203 mm
Circuito: Etram GX Eagle
Giranti: Esibizione di Newman 30
pneumatici: Schwalbe Hans Dampf 2,6″
Reggisella: Cubo Contagocce 150mm (L/XL), 125mm (M)
Peso: 26,2 kg (informazioni del produttore)
Prezzo: 4.699 euro (M-XL) / 4.499 euro (XS-S)
Cube Stereo Hybrid 140 HPC™
Il tuttofare Stereo Hybrid 140 non perderà nulla della sua versatilità nella prossima stagione. Con 140 o 150 mm di escursione, sei preparato tanto per i tour tranquilli quanto per le discese veloci, e quest'ultima in particolare dovrebbe beneficiare della geometria modernizzata. Non ci sono praticamente punti critici quando si tratta della scelta dei componenti; Soprattutto, i potenti freni Magura MT7 e gli pneumatici antiscivolo e antiforatura sanno come accontentare.
Materiale del telaio: Carbonio/alluminio
Viaggio (f/h): 140 / 150 mm
dimensioni della ruota: 29 pollici (M-XL) / 27,5 pollici (XS-S)
Guidare: Bosch Performance CX
Batteria ricaricabile: Bosch Powertube 750 (M-XL) / Bosch Powertube 625 (XS-S)
forcella ammortizzata: Prestazioni Fox 36
Muto: Prestazioni Fox Float X
freni: Magura MT7 203/203 mm
Circuito: Etram GX Eagle
Giranti: Esibizione di Newman 30
pneumatici: Maxxis Assegai 2,5″ Exo+ (f) / Maxxis Minion DHR II 2,4″ DoubleDown (dx)
Reggisella: Cubo Contagocce 150mm (L/XL), 125mm (M)
Peso: kg 24,6
Prezzo: 5.399 euro (M-XL) / 5.199 euro (XS-S)
Cube Stereo Hybrid 160 HPC™
Lo Stereo Hybrid 160 è l'unico e-fully della gamma Cube ad essere equipaggiato con ruote "piccole" 650b. È disponibile un'enorme escursione della molla di 160 o 170 mm e i componenti corrispondono in gran parte alla controparte con 140 mm - con un'eccezione: qui viene utilizzato il Fox 38 super rigido nella parte anteriore.
Materiale del telaio: Carbonio/alluminio
Viaggio (f/h): 160 / 170 mm
dimensioni della ruota: 27,5 Zoll
Guidare: Bosch Performance CX
Batteria ricaricabile: Bosch Powertube 750 (M-XL) / Bosch Powertube 625 (XS-S)
forcella ammortizzata: Prestazioni Fox 38
Muto: Prestazioni Fox Float X
freni: Magura MT7 203/203 mm
Circuito: Etram GX Eagle
Giranti: Esibizione di Newman 30
pneumatici: Maxxis Assegai 2,5″ Exo+ (f) / Maxxis Minion DHR II 2,4″ DoubleDown (dx)
Reggisella: Cubo Contagocce 150mm (L/XL), 125mm (M)
Peso: kg 24,5
Prezzo: 5.499 euro (M-XL) / 5.299 euro (XS-S)
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