Novità di prodotto / MTB: La Instinct di Rocky Mountain è sicuramente una delle mountain bike più tradizionali degli ultimi due decenni. È sempre rimasta fedele alle sue radici di bici versatile per il massimo divertimento fuoristrada. Questo vale anche per l'ultima variante, sebbene i canadesi abbiano cambiato alcune cose fondamentali rispetto al predecessore.
Rocky Mountain Instinct 2021: nuovo telaio, giusto?
Rispetto al suo predecessore, Rocky non ha lasciato praticamente nulla di intentato per l'Istinto. Il nuovo Instinct porta il suo predecessore e il Thunderbolt a un comune denominatore. La Thunderbolt era in precedenza la vivace bici da trail con ruote da 27,5 pollici, mentre la Instinct correva su 29er. Ora c'è una divisione delle dimensioni per il 2021: nelle dimensioni del telaio XS e S, l'Instinct rotola su 27,5 pollici, sopra quello su ruote grandi. Inoltre, le due taglie più piccole hanno anche una forma leggermente diversa con una piega nel tubo orizzontale, quindi, secondo Rocky, hai l'altezza di standover più bassa per una bici di questa classe.
Con una corsa delle sospensioni di 150 mm nella parte anteriore e 140 mm nella parte posteriore, l'Instinct si colloca leggermente al di sotto dell'altitudine della macchina da enduro, ma dovrebbe anche sentirsi abbastanza a suo agio su terreni accidentati. A proposito di altitudine: la somiglianza con la moto da corsa presentata la scorsa stagione è notevole. Non c'è da stupirsi, perché il nucleo del telaio è lo stesso, ma cosa significa esattamente? La differenza sta - oltre che nell'attrezzatura, ovviamente - nell'attacco dell'ammortizzatore sul tubo superiore e nella corsa dell'ammortizzatore. Questo non cambia solo la geometria, ma anche la cinematica e quindi il carattere della bici, nonostante il telaio quasi identico. Il clou, tuttavia, è che il supporto dell'ammortizzatore è avvitato al tubo orizzontale e può essere sostituito. In futuro, Rocky vorrebbe offrirli anche nell'aftermarket. Ad esempio, potresti trasformare la tua altitudine in un istinto con uno smorzatore diverso e il supporto giusto, o viceversa.
Primo giro: Rocky Mountain Altitude 2021: Due diventano uno
Novità sui prodotti / First Ride: la scorsa settimana, Rocky Mountain ha invitato alla pre-presentazione della loro nuova piattaforma principale per l'area Enduro nel Samerberg Bike Park. Già noto, ma completamente ridefinito: l'altitudine delle montagne rocciose. I canadesi hanno realizzato una nuova bici dal predecessore Altitude e Instinct BC, che d'ora in poi avrebbe dominato il […]
Rocky Mountain Instinct 2021: Geometria variabile e bellissimi dettagli
Come per l'altitudine, uno dei grandi punti di forza del Rocky Mountain Instinct è la sua enorme variabilità. In questo modo la geometria può essere adattata ai propri desideri, alle proprie esigenze o al terreno in due punti. Un flip chip sull'asse della ruota posteriore consente di regolare la lunghezza del fodero orizzontale di 10 mm, il noto sistema Ride9 sul bilanciere dell'ammortizzatore consente non solo la regolazione fine di altre dimensioni, ma anche la messa a punto della cinematica. Ma non importa come si adatta la Instinct, al suo interno rimane una bici moderna, orientata al downhill con le dimensioni appropriate.
Come al solito dai canadesi, il telaio dell'Instinct può brillare con tante belle soluzioni dettagliate. Ad esempio, tutte le linee corrono in fodere fisse all'interno del telaio. Ciò elimina il fastidio di infilarlo dentro e fuori, risparmiando tempo e nervi. La protezione del telaio dietro il movimento centrale, soprannominata "Canadian Shield", impedisce alle pietre di cadere nel triangolo posteriore e di lasciare segni antiestetici. Anche la generosa protezione del telaio sul fodero orizzontale e sul lato inferiore del tubo obliquo è positiva. Questo non solo protegge dai danni, ma riduce anche al minimo il rumore di fondo.
Rocky Mountain Instinct 2021: primo sguardo
Anche prima del lancio ufficiale, abbiamo potuto dare un'occhiata più da vicino alla nuova bici da trail dei ragazzi e delle ragazze di BC. Con la C70, abbiamo ottenuto quella che è probabilmente la variante di equipaggiamento più "ragionevole" davanti all'obiettivo.
Modelli Rocky Mountain Instinct 2021 e livelli di allestimento
In Germania, il nuovo Instinct sarà disponibile in un totale di cinque varianti di equipaggiamento e come set di telaio (carbonio). Il prezzo parte con l'unico modello in alluminio da 3.700 euro, che, come la versione in carbonio più economica (4.900 euro), porta il suffisso Tour. Questo si riferisce all'una o all'altra regolazione dell'attrezzatura, come i pneumatici più leggeri. La fine della linea è stata raggiunta con il modello di punta Instinct C99 per ben 11.500 euro, con il C70 che lascia già poco a desiderare in termini di scelta dei componenti. Sono disponibili due varianti di colore, con il cliente che può scegliere solo con il C90.
Materiale del telaio: Alu
Forchetta: RockShox Pike Selezionare RC
Muto: RockShox Deluxe Select +
Circuito: Shimano XT M8100
freni: Shimano XT M8100
Giranti: DT Swiss 370 / WTB ST Light i30
pneumatici: Schwalbe Nobby Nic Performance TL Easy 2,35″
Prezzo: € 3.700
Materiale del telaio: Telaio principale in carbonio / triangolo posteriore in alluminio
Forchetta: RockShox Pike Selezionare RC
Muto: RockShox Deluxe Select +
Circuito: Shimano XT M8100
freni: Shimano XT M8100
Giranti: DT Swiss 370 / WTB ST Light i30
pneumatici: Schwalbe Nobby Nic Performance TL Easy 2,35″
Prezzo: € 4.900
Materiale del telaio: Carbonio
Forchetta: Fox 36 Float FIT4 Performance Elite
Muto: Fox Float DPX2 Prestazioni Elite
Circuito: Shimano XT M8100
freni: Shimano XT M8120
Giranti: DT Swiss 370 / Faccia da corsa AR30
pneumatici: Maxxis Minion DHF 2,5wt Exo+ / Maxxis Minion DHR II 2,4wt Exo+
Prezzo: € 6.500
Materiale del telaio: Carbonio
Forchetta: Fox 36 galleggiante fabbrica FIT4
Muto: Fabbrica Fox Float DPX2
Circuito: Shimano XTR-M9100
freni: Shimano XTR-M9120
Giranti: DT Swiss 350 / Race Face ARC Carbon 31
pneumatici: Maxxis Minion DHF 2,5wt Exo+ / Maxxis Minion DHR II 2,4wt Exo+
Prezzo: € 9.900
Materiale del telaio: Carbonio
Forchetta: RockShox Pike Ultimate RC2
Muto: RockShox Super Deluxe Ultimate
Circuito: SRAM XX1 ASSI
freni: Etram G2 Ultimate
Giranti: RaceFace Next R Carbonio
pneumatici: Maxxis Minion DHF 2,5wt Exo+ / Maxxis Minion DHR II 2,4wt Exo+
Prezzo: € 11.500
Rocky Mountain Instinct 2021: prime impressioni sul sentiero
Se ora sei curioso e vuoi sapere come si comporta in pratica il nuovo runabout da trail, dovresti visitare la nostra rivista gemella Gravity. Johannes ha già potuto percorrere l'uno o l'altro sentiero in bicicletta e ha registrato le sue impressioni in forma di testo e video.