E-Performance: più veloce, più in alto, più lontano: questo principio vale anche per le moderne e-bike. Non per niente lo sviluppo di nuove trasmissioni e sistemi di batterie ha fatto sì che anche le cime delle Alpi possano ora essere raggiunte dal ciclista medio. Nonostante tutti i progressi, l'appassionato e-biker soffre della paura penetrante che la capacità della batteria non sia sufficiente. Il fenomeno è noto da tempo ai produttori con il termine "ansia da autonomia".
La paura della distanza è tipicamente tedesca
Agli albori delle e-bike, le batterie delle pedelec avevano solo 200 Wh, di conseguenza l'autonomia era ridotta. La batteria media è ora di circa 500 Wh. I modelli ad alte prestazioni arrivano anche da 600 a 700 Wh. E anche qui non è finita. Alcuni produttori stanno già costruendo sistemi modulari la cui portata può essere estesa con una batteria aggiuntiva.
Sembra che non ci possa essere abbastanza autonomia per gli e-biker. Almeno questo è ciò che conferma Thomas Leicht, capo della divisione e-bike presso il fornitore automobilistico Brose. Si spinge anche un po' oltre e certifica che gli e-biker tedeschi hanno una spiccata paura dell'autonomia, nonostante le enormi dimensioni della batteria. Da un punto di vista prettamente psicologico, è forse lo stesso meccanismo che ha spinto molti coetanei ad accumulare pasta e carta igienica in primavera.
La paura della distanza è giustificata?
Sii onesto: una e-bike con una capacità della batteria di 500 Wh è sufficiente per la parte del leone di tutti i ciclisti di tutti i giorni. Che si tratti di andare al lavoro, fare la spesa o andare all'asilo, anche al massimo livello di supporto il veicolo non si arrende. Raggiungi i limiti della capacità della batteria solo se usi la tua bici in modo estremo. E questo è solo il caso dei lunghi tour in e-mountain bike e e-road bike con un profilo impegnativo.
Anche in questo caso, c'è ancora la possibilità di trasportare una batteria aggiuntiva nello zaino da trekking. Grazie alla tecnologia efficiente, le batterie non sono neanche lontanamente pesanti come lo erano qualche anno fa. Fondamentalmente, la paura tedesca di stare fermi è praticamente infondata. Dopotutto, se necessario, una e-bike può essere spostata anche con la pura forza del pedale - molti lo dimenticano.