Novità sui prodotti / Primo giro: la scorsa settimana siamo stati invitati a Saalbach per due giorni per il lancio del nuovissimo Specialized Stumpjumper Evo. Lì abbiamo trovato le condizioni più o meno "perfette" per un primo test della nuova, aggressiva bici da trail. Neve, ghiaccio, fango... avevamo ancora grandi sorrisi sui nostri volti - un primo segno di una presentazione di successo dello Stumpjumper EVO.
Un piccolo gruppo di rappresentanti dei media, un grande chalet nella periferia alta di Saalbach e una bici da trail di prima classe sono state le parole chiave per un evento assolutamente emozionante quando è stata presentata la nuova Specialized Stumpjumper EVO. Il nostro alloggio ha fornito una sensazione di casa fin dall'inizio. Naturalmente, oltre alle camere fantastiche, anche il cibo delizioso e la sauna hanno contribuito all'intimità durante questi giorni - a questo punto un enorme grazie ancora ai ragazzi di Specialized, che si sono presi cura di noi molto bene. L'unica cosa che non voleva davvero collaborare era il tempo, ma come abbiamo sentito mille volte, non esiste il brutto tempo, solo l'abbigliamento sbagliato. Quindi abbiamo fatto le valigie, abbiamo indossato la nostra attrezzatura da pioggia e sono potuti iniziare i test selvaggi sui diversi sentieri di Saalbach Hinterglemm.
I dati più importanti della nuovissima Stumpjumper EVO riassunti in modo compatto
- Applicazione: bici da pista
- dimensioni della ruota: 29 Zoll
- Fronte di viaggio: 160mm
- Corsa posteriore: 150mm
- Dimensioni telaio: S1 - S6
- Materiale del telaio: carbonio o alluminio
- Varianti, prezzi e disponibilità: Lo Stumpjumper EVO 2021 è ora disponibile - tutte le ulteriori informazioni sono disponibili qui.
Prima di arrivare alle impressioni pratiche sui sentieri, qualche parola sul concetto, l'idea di base e l'area di applicazione della Stumpjumper EVO 2021. In breve, la Stumpjumper dovrebbe essere una bici da trail come in un libro illustrato e principalmente per ogni ciclista che gli fa sorridere. Il primo cambiamento evidente rispetto al predecessore: l'escursione della molla è aumentata di 10 mm all'anteriore e al posteriore, il che la dice lunga sul carattere della moto rinnovata. Tuttavia, non solo le prestazioni in discesa sono state apprezzate; è stata presa in considerazione anche l'idoneità all'arrampicata dell'EVO. Con questo, gli americani vogliono aver sviluppato una bici il più versatile possibile e che prometta il massimo controllo.
Negli ultimi anni di sviluppo, lo Stumpjumper è stato testato su ogni percorso immaginabile in tutto il mondo per preparare lo Stumpjumper ad ogni situazione sui sentieri. Come già noto per altre bici Specialized, gli ingegneri hanno lavorato a stretto contatto con i collaudatori e i loro team per ottenere le massime prestazioni dalla bici e per renderla il più confortevole e amichevole possibile per il cliente finale.
Tecnicamente molto è cambiato e quindi la silhouette ricorda il modello precedente, ma in realtà hai davanti una moto completamente nuova. La maggior parte di questi cambiamenti sarà probabilmente notata solo da intenditori e nerd della tecnologia e per non tenervi più con il fiato sospeso, vi mostreremo qui alcuni dettagli in forma visiva, entreremo brevemente nella geometria e poi arriveremo alla parte più interessante: la presentazione del prodotto – il First Ride.
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Versatilità al suo meglio sullo Stumpjumper EVO 2021
Specialized offre un totale di dodici diverse opzioni di regolazione per tutte le sei taglie "S", che vanno dalla S1 alla S6 e corrispondono alle taglie XS-XXL. Specialized ha raggiunto questa varietà di opzioni di personalizzazione con tre punti: un auricolare con tre varianti di installazione (ripido, medio, lento), un flip chip nel collegamento Horst (alto, basso) e l'opzione dello Stumpjumper EVO come mullet bike, cioè con pneumatici da 29 pollici nella parte anteriore e 27,5 pollici nella parte posteriore. Con queste opzioni, ogni consumatore può adattare l'EVO esattamente alle proprie preferenze.
Ciò è rafforzato dalla taglia "S" interna, che si basa sulla tabella delle taglie convenzionale, ma può essere adattata in modo molto specifico a diversi stili di guida. Per avvicinarti un po' di più a te, puoi trovare tutte le illustrazioni qui. Se hai domande sul dimensionamento, la geometria o altri argomenti sulla bici, lascia un commento.
geometria
Moderno, lungo e piatto sono probabilmente le parole migliori per descrivere in poche parole il nuovo EVO ed è esattamente così che appare sulla carta. A causa delle numerose opzioni, la tabella delle geometrie è ovviamente anche enormemente ampia.
Lo Stumpjumper EVO 2021 sui sentieri di Saalbach Hinterglemm
Non da ultimo a causa dell'aspetto accattivante e aggressivo e del potente modello precedente, le aspettative erano corrispondentemente alte prima dell'inizio dei primi test. La mia configurazione di partenza era "Bassa" nella parte posteriore e "Medio" nella coppa dell'auricolare. Dopo essersi adattati alle mie esigenze e aver frenato sulla strada asfaltata, la squadra di test si è recata alla Reiterkogelbahn, dove la Blue Line ci stava aspettando per il rodaggio.
All'inizio ho avuto la sensazione che la dimensione del telaio S4 fosse un po' troppo grande per me con un'altezza di 1,80 m, perché non ho raggiunto immediatamente il cosiddetto fattore di benessere - che potrebbe anche essere dovuto al 4 °C. Tuttavia, questa sensazione mi ha abbandonato rapidamente dopo una discesa fluida e da quel momento in poi non ho avuto problemi ad abituarmi alla bici.
Soprattutto sui tratti accidentati, lo Stumpjumper EVO è riuscito a convincermi completamente, perché ha dato molta sicurezza anche in situazioni difficili, è rimasto fedele alla pista ed era ancora pronto con molte riserve anche dopo l'ultimo passaggio. Qui è stato facile vedere quanto siano sofisticate le sospensioni dell'EVO, perché anche con la variante di sospensione più economica di Fox non c'era nulla di cui lamentarsi qui. È qui che la quantità di lavoro che è stata dedicata allo sviluppo è stata decisamente evidente e sembrava sempre che la geometria, la cinematica e le attrezzature fossero abbinate in modo ottimale l'una all'altra: un grande complimento per Specialized!
Su percorsi fluidi e giocosi, come l'Hacklbergtrail, la Blue-Line o la Z-Line a Hinterglemm, l'EVO ha mostrato un grande potenziale per essere una vera garanzia per il massimo divertimento, anche su curve progettate e altri ostacoli. Devo però aggiungere che un S3 sarebbe stata la soluzione più sensata per la mia altezza, almeno per questo. Ma mi sono divertito molto, soprattutto a causa dei foderi orizzontali piuttosto corti, e sfrutto anche l'opportunità occasionale per espedienti dentro e fuori dal sentiero.
Il mio personale giudizio sullo Specialized Stumpjumper EVO 2021
Per farla breve, se mai dovessi sentire il bisogno di partecipare a una gara di enduro nel prossimo futuro, l'EVO sarebbe la mia scelta preferita in questo momento e lo consiglio vivamente. Non solo per i corridori, ma anche per una vasta gamma di clienti, dai principianti ai trituratori esperti, perché la tecnologia sofisticata e le dimensioni significano che dovrebbe esserci una bici molto flessibile e "rotonda" per quasi tutti.
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