Novità di prodotto / E-MTB: Focus aggiorna il suo modello di punta Jam² per il 2021 con il nuovo motore Shimano EP8. Per il resto, molto rimane lo stesso: dall'innovativo concetto di batteria al telaio in carbonio con triangolo posteriore FOLD fino al mix di dimensioni delle ruote. Focus Jam² Drifter 9.9 2021 nel nostro breve controllo.
Con Jam², Focus ha suscitato scalpore quando è stato lanciato: grazie all'innovativo e unico concetto di batteria, è stato uno degli e-MTB più leggeri e visivamente accattivanti sul mercato. Sebbene negli ultimi anni questa posizione speciale sia stata in qualche modo ammorbidita da motori più piccoli e leggeri, può ancora reggere il confronto.
La Jam² era inizialmente una bici solo Shimano, ma con l'introduzione dell'unità Bosch Performance CX lo scorso anno, un secondo produttore di unità si è unito alla serie di modelli, senza l'esclusivo concetto di batteria. Il modello di punta Jam² 9.9 Drifter si affida ancora al motore Shimano e alla batteria da 378 Wh integrata in modo permanente nel tubo obliquo, che può essere opzionalmente ampliata con la batteria aggiuntiva da 378 Wh inclusa nel prezzo. Ciò consente di scegliere tra un peso ridotto e una portata leggermente più breve o una resistenza e un peso E-MTB "normale".
La bici è stata in grado di mostrare quanto bene questo concetto funzioni nella pratica in primavera nella nostra E-MTB di grandi dimensioni, dove era popolare grazie al suo peso ridotto e al carattere particolarmente vivace, ed è stata in grado di distinguersi dalla massa di E-MTB .
Focus Jam² 9.9 Drifter E-MTB in prova: Agile peso mosca con un innovativo concetto di batteria
Test: Con circa 9.9 kg, la Focus Jam² 20,5 Drifter è una delle bici più leggere del nostro test. La ragione di ciò risiede non solo nel telaio principale in carbonio o nella nobile attrezzatura, ma anche nell'esclusivo concetto di batteria del tuttofare da 150 mm. C'è solo una piccola batteria con 378Wh per lo Shimano […]
Per l'anno modello 2021, Jam² 9.9 Drifter avrà il suo status speciale nella gamma di modelli Jam² di Focus e continuerà ad essere disponibile con un motore Shimano, ma ora con il nuovo Shimano EP8, che sembra essere stato realizzato per Focus E-MTB: da un lato l'unità è diventata notevolmente più sottile e pesa circa 300 g in meno. Inoltre, secondo Shimano, dovrebbe funzionare in modo molto più efficiente, il che si traduce in circa il 20% in più di chilometraggio. Il nuovo motore solletica ancora più potenza dalla batteria compatta da 378 Wh o diventa un corridore di lunga distanza con la doppia batteria installata.
A parte l'unità stessa, non è cambiato molto, e questa è una buona cosa. L'EP8 ha lo stesso supporto motore del suo predecessore e può quindi essere facilmente montato sul telaio esistente. A causa del suo design più compatto, è necessaria solo una copertura diversa sul lato inferiore: questa copertura era esattamente ciò che mancava sulla nostra moto pre-serie, da qui l'aspetto un po' irregolare nell'area di guida. Questo ovviamente sembrerà molto più elegante sulla bici finale.
È bello che Focus si attenga anche al triangolo posteriore FOLD interno, che fornisce una corsa della molla di 150 mm molto vivace. Siamo consapevoli che il carattere davvero unico di questo triangolo posteriore non incontra l'approvazione di tutti, ma pensiamo che si adatti perfettamente alla vivace Jam². Con molto pop e una risposta morbida, è particolarmente divertente per i ciclisti che giocano con la bici sul sentiero, che vogliono eliminare ogni dosso e che amano accelerare in uscita di curva con la pressione. Tuttavia, non è progettato per i turbolenti fuoristrada sfrenati che rinunciano al loro senso della scelta della linea all'inizio del sentiero.
Come suggerisce già il suffisso "Drifter", nel 2021 Focus si affida nuovamente a un mix di dimensioni delle ruote di ruota anteriore da 29 pollici e ruota posteriore da 27,5 pollici per questo modello. Una mossa intelligente, poiché la grande ruota anteriore conferisce alla moto vivace un notevole aumento della scorrevolezza. E l'escursione della molla di 150 mm nella parte anteriore aiuta notevolmente quando le cose si fanno difficili.
Attrezzatura Focus Jam² 9.9 Drifter
Struttura | Telaio principale in carbonio / triangolo posteriore in alluminio escursione 150mm |
Il motore | ShimanoEP8 |
accumulatore | Focus TEC (378 Wh interna, 378 Wh batteria aggiuntiva) |
forchetta | Ritmo galleggiante Fox 36 150mm |
muto | Volpe Galleggiante DPS |
Stelo | Ponticello BBB BHS-138 |
Lenker | BBB Ascensione 780mm |
Reggisella | Kindshock Rabbia-I |
Sella | Prossimità W350 |
freni | Shimano XT M8120 200/200 |
Deragliatore posteriore | Shimano XT M8100 |
Manovella | SHIMANO M8150 |
in Kassetten | Shimano SLX M7100 |
mozzo anteriore | Novatec D041 |
mozzo posteriore | Novatec D162 |
Cerchioni | Faccia da corsa Ar30 |
pneumatico | Maxxis Minion DHF 2.6 Exo |
Con Jam² 9.9 Drifter, Focus ha messo insieme un pacchetto complessivo davvero attraente con un look individuale e un approccio innovativo. La bici pesa circa 20,8 kg senza batteria aggiuntiva (informazioni del produttore) e sarà disponibile nei negozi al prezzo di 6.299 euro.
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