Novità di prodotto: la nuova Merida Scultura Endurance è, come suggerisce il nome, l'ultima bici da endurance del produttore dell'area di Stoccarda. Con le sue proprietà a tutto tondo e il suo comfort di prima classe, il corridore non dovrebbe essere veloce sull'asfalto, ma dovrebbe anche essere in grado di affrontare piccole deviazioni su ghiaia e strade dissestate.
Con un design del telaio moderno e una geometria più orientata al comfort, molta libertà di pneumatici e perfetta integrazione, la nuova Merida Scultura Endurance si adatta bene alla gamma di bici da corsa del versatile produttore e colma il divario tra i corridori su strada di fascia alta e off- modelli di dropbar stradali. Con pneumatici larghi, una geometria bilanciata e un lungo tubo superiore per una posizione di seduta rilassata, il comfort è una priorità assoluta per Merida Scultura Endurance. Questo lo rende la scelta perfetta per molti atleti amatoriali che vogliono trascorrere lunghe ore in sella e sentirsi a proprio agio nel farlo. Ma anche i motociclisti che non vedono l'asfalto come un limite troveranno nella Scultura Endurance quello che cercano. Con le sue proprietà sportive a tutto tondo, non solo i ciclisti da corsa, ma anche i pendolari e i motociclisti avventurosi saranno felici. Merida classifica l'area di applicazione come 90% strada e 10% ghiaia.
Per consentire questa versatilità, Merida Scultura Endurance è dotata di un lungo elenco di caratteristiche che non sono solo su misura per il comfort, ma hanno anche lo scopo di sottolineare la versatilità della bici. Naturalmente, il telaio Scultura Endurance di nuova concezione e costruzione, che con la sua geometria aggiornata soddisfa i requisiti di un confortevole ciclista di lunga distanza, fa la parte del leone. Una posizione più eretta grazie al tubo sterzo più lungo e un angolo del tubo sterzo più rilassato in combinazione con un passo leggermente più lungo offrono molta scorrevolezza e sicurezza. Inoltre, ci sono pneumatici più larghi fino a 35 mm, che consentono un maggiore controllo e stabilità anche a velocità più elevate. Forniscono inoltre maggiore presa e comfort su superfici più ruvide.
La tecnologia di raffreddamento del freno a disco viene utilizzata per una sicurezza ancora maggiore e le migliori prestazioni di frenata. Queste parti in alluminio sono integrate nel telaio e nella forcella per ridurre il rischio di surriscaldamento dei freni a disco nelle discese lunghe e impegnative. La parte in alluminio forgiato sotto la pinza del freno a disco anteriore e posteriore dissipa il calore attraverso alette di raffreddamento lavorate a CNC, garantendo il 35% in meno di accumulo di calore e una riduzione più rapida della temperatura per prestazioni di frenata stabili.
Inoltre, alcune aree dei foderi orizzontali e verticali hanno un profilo pronunciato che agisce come una balestra e migliora la naturale cedevolezza del materiale del telaio. Questo aiuta il triangolo posteriore della Scultura Endurance a sopportare più colpi e riduce le vibrazioni. Naturalmente, un look pulito non dovrebbe mancare con un corridore di alta qualità. Grazie al morsetto a sella integrato nel telaio e al "wire port" di nuova concezione, tutti i treni e i cavi sono integrati, il che, oltre ai fattori ottici, offre anche un effetto laterale aerodinamico.
Ma non solo le prestazioni sono un punto importante con la nuova Merida Scultura Endurance, anche la versatilità gioca un ruolo decisivo, come si può vedere non solo dal tema degli pneumatici e della geometria. C'è anche la possibilità di attaccare i parafanghi alla bici per offrire ai pendolari e ai motociclisti in caso di maltempo un'opzione adatta all'uso quotidiano.
Merida Scultura Endurance è disponibile in quattro varianti di equipaggiamento da Shimano Ultegra Di2 a Shimano Ultegra meccanico a una variante con serie Shimano 105.