Generale / Spettro: un marchio di biciclette chiamato Urwahn…. Il nome, il prodotto e anche il design, in realtà l'intero approccio sono diversi. Semplicemente fresco e non convenzionale e con il potenziale per diventare un marchio di culto!?
Le bici da città non sono più noiose o "bici della nonna"... aziende come Urwahn lo dimostrano. Non voglio negarlo, questo articolo è pieno di elogi, perché celebro le aziende per aver costruito il miglior prodotto e non solo per aver venduto grandi quantità in una fascia di prezzo target. Una certa porzione di idealismo, che è in ogni appassionato di bicicletta, dovrebbe risuonare anche nel processo di creazione dell'amata bicicletta. Ho parlato a lungo con Ramon di Urwahn Bikes e mi è stato detto come è iniziato tutto...
"Volevamo pensare le cose in modo diverso, trovare approcci diversi, essere diversi..." lo chiarisce Ramon proprio all'inizio della nostra conversazione. E anche il primo sguardo alla city fox, come si chiama la loro prima bici, lo conferma.Dal punto di vista ingegneristico, il design, che ricorda un telaio "softride", è azzardato, perché il tubo sella mancante pone un molto carico su altre parti. Ma i produttori sanno cosa stanno facendo, l'EFBE ha testato la bici secondo DIN ISO 4210 e l'ha superata. Ma siamo già troppo avanti con quello... uno dopo l'altro... In realtà devi iniziare con Sebastian Meinecke, che ha inventato Urwahn Bikes nella sua testa.
Sebastian è sempre stato interessato alle biciclette, anche durante i suoi studi. Nel 2013 ha fondato la sua fabbrica di biciclette per 1 persona (SME Bicycles) e ha prodotto circa 60 pezzi unici altamente individuali. Questo non solo aiuta a finanziare i miei studi, ma è anche la scintilla che fa girare tutto, ha il sapore del sangue.
Nel 2014 ha deciso di sviluppare interamente da solo una bici davvero orientata all'utente. Dovrebbe essere sofisticato, pulito ed elegante e dovrebbe far desiderare alle persone di muoversi in modo sano e sostenibile. I suoi studi sono giusti per lui, perché durante i suoi studi "Sport e tecnologia" conosce il modello di processo "IDE", ovvero Integrated Design Engineering. In definitiva, la tesi magistrale affronta la bicicletta urbana, costruendone il telaio ei componenti. Il telaio è finalmente registrato per un brevetto.
Il finanziamento dell'Europabund consente di ottimizzare il telaio dell'Università di Magdeburgo con l'ausilio di computer e di realizzare i primi prototipi. bmp Ventures AG ha riconosciuto il potenziale di innovazione di Urwahn nel 2017 e ha investito nella neonata Urwahn Engineering GmbH come parte della Start Up Gladiator. Per inciso, il portafoglio di bmp Ventures comprende anche il produttore di eBike HNF Heisenberg e il fornitore di navigazione Komoot. Con il supporto del nuovo partner, Urwahn è stato in grado di espandere il team e i locali e far decollare la produzione della prima serie.
È il 2018 quando il processo produttivo è finalmente definito. Il telaio è diverso, quindi anche la produzione deve essere diversa da qualsiasi telaio 0815. E funziona, il telaio in acciaio passa attraverso il test riconosciuto a livello mondiale secondo lo standard DIN ISO presso EFBE Prüftechnik GmbH e lo supera senza restrizioni. Il prodotto è così pronto per la produzione in serie e viene dato il segnale di partenza ufficiale per la produzione delle biciclette Urwahn. La prima bicicletta completa con il telaio organico sarà la Stadtfuchs, il nome non potrebbe essere più appropriato per una bici da città intelligente e ben congegnata.
Un telaio in acciaio come i telai in acciaio non lo sono
La forma curva della ruota, le linee fluide fanno pensare alla fibra di carbonio oa qualche altro materiale più nuovo, ma è l'acciaio, il materiale con cui sono state realizzate le prime biciclette. Tuttavia, nulla ricorda i tubi tondi dritti che potrebbero anche essere tubi dell'acqua. Ramon riferisce: "...era molto importante per noi: la montatura doveva apparire estetica, cioè organica o bionica. Questo è molto facile da fare con la stampa 3D..."
Sono stampati i forcellini, il movimento centrale, il tubo sterzo e le connessioni tra il tubo verticale e i foderi verticali o il tubo superiore e il tubo verticale. Questo sta accadendo vicino a Dresda in un'azienda che normalmente recluta i propri clienti dai settori dell'ingegneria aerospaziale o automobilistica, ma lì vengono prodotte anche parti come giunti artificiali per la tecnologia medica. Anche i dettagli come i supporti dei cavi e il supporto per il morsetto del reggisella sono stampati direttamente. In questo modo, anche l'illuminazione può essere integrata particolarmente bene nel telaio.
Anche i tubi installati non sono i soliti prodotti standard. Provengono dalla zona di Hannover e sono realizzati solo per il telaio Urwahn. Hanno creato i propri strumenti per questo. La sezione trasversale a forma di goccia dei tubi non solo ha senso in termini di costruzione, ma cambia la silhouette, la rifrazione della luce e persino la percezione tattile quando la mano scorre sulle transizioni senza soluzione di continuità agli elementi di collegamento organici.
Alla Rotor Bikes di Lipsia, tubi e connettori stampati vengono saldati insieme. La cosiddetta brasatura crea una connessione molto duratura, non diversamente da un cordone di saldatura. Tuttavia, l'acciaio non è esposto a tanto calore come nel processo di saldatura, il che previene le crepe vicino alla saldatura, un difetto che spesso subiscono i telai saldati.
La verniciatura a polvere avviene vicino a Dresda, l'assemblaggio finale avviene quindi nella regione natale di Magdeburgo. Urwahn produce ogni singola volpe di città secondo i desideri del cliente prima che lasci la tana della volpe sulla strada per il suo nuovo proprietario. Ora ci sono un certo numero di partner da cui puoi ottenere una bici Urwahn, puoi trovarli su una mappa sulla homepage, ma puoi anche venire allo studio di Urwahn a Magdeburgo.
L'illusione primordiale della volpe di città in dettaglio
È in arrivo un configuratore con il quale chiunque sia interessato può creare la propria volpe cittadina, ma anche il modello attuale offre molto e lascia poco a desiderare. Il telaio Urwahn può essere aperto in modo da poter guidare una cinghia. In combinazione con questo, è installato un cambio al mozzo Alfine, che promette una guida rilassata e poca manutenzione. Una dinamo mozzo Son, il meglio che puoi ottenere, alimenta le luci come una fonte di energia affidabile.
Gli pneumatici Conti Grand Prix Urban fanno accelerare rapidamente la volpe della città, dopotutto 50 sono ammessi anche in città, una bici da città non deve essere lenta. I freni Tektro completamente idraulici bloccano la volpe cittadina quando la velocità non è all'ordine del giorno. Le impugnature e la sella provengono da Ergon, specialista in componenti ergonomici per biciclette, in modo che il ciclista si senta a suo agio durante tutte le manovre.
Abbiamo ordinato una Stadtfuchs come bici di prova e guideremo la Fuchs per la città. Ti diremo come ha combattuto il branco di cacciatori.
Una volpe deve fare quello che deve fare una volpe
Assumersi la responsabilità delle proprie azioni è qualcosa che contraddistingue le persone e le aziende. Non nascondo che ha un ruolo importante per me e che vorrei che tutti giudicassero la loro decisione di acquisto sotto aspetti come la compatibilità ambientale o l'importanza sociale. Urwahn comunica qui un chiaro orientamento: “La nostra catena del valore radicata a livello regionale e orientata alla sostenibilità è una simbiosi di profonda consapevolezza ambientale, trasparenza nei vostri confronti e condizioni eque per tutti gli attori coinvolti. Sulla base di questa responsabilità sociale, non solo rafforziamo l'economia locale, ma creiamo e promuoviamo anche nuove aree di competenza a lungo termine”.
L'implementazione della produzione di telai completamente in Germania, con rigide normative ambientali e salari elevati, merita un riconoscimento. Tutto sommato, costruire e andare in bicicletta è forse anche un messaggio, un messaggio su dove ti trovi.... “Le città stanno esplodendo, diventando sempre più dense, più grandi e inquinando il nostro ambiente. Con le nostre sofisticate biciclette Urwahn, sensibilizzeremo le persone a mezzi di trasporto a zero emissioni e le motiveremo a cambiare.”
Nota a margine: la volpe della città accelera
Urwahn ha recentemente presentato una variante per bici da corsa del caratteristico telaio, ovvero lo stesso telaio con parti in carbonio Schmolke, componenti per bici da corsa e con un rivestimento in rame dall'aspetto molto nobile sulla superficie.
Ecco un'impressione più dettagliata dell'Urwahn Renner:
volpe + elettricità = portatore di corna?
Il Renner dimostrerebbe che il telaio Urwahn non è "solo" bello e individuale, ma anche molto versatile. E naturalmente un'azienda giovane e lungimirante non chiude gli occhi davanti alle tendenze. Quindi non vediamo l'ora che arrivi l'eBike di Urwahn, che si chiamerà "Platzhirsch".
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