Test: con la Stella City Comfort MDB, abbiamo testato una classica bici elettrica passo-passo i cui punti di forza risiedono nell'assenza di grandi punti deboli. Il moderno Pedelec bianco non attira l'attenzione negativa in nessuna area, ma il prezzo di vendita consigliato di 3.299 euro sembra un po' alto.
In tempi di e-MTB in carbonio, e-urban bike superleggere e e-racing bike, la classica e-bike a basso passaggio può condurre un'esistenza da tappezzeria. Ma indipendentemente dal fatto che tu rivolga lo sguardo alle piste ciclabili in città e in campagna o parli con rivenditori o produttori di biciclette grandi e piccoli: la popolarità dell'e-step through è ininterrotta ed è esattamente la categoria di e-bike che la maggior parte delle persone sta cercando. Qui non sono necessarie soluzioni high-tech o pesi da record: dovrebbe funzionare, essere comodo e, soprattutto, non troppo costoso.
Questo è esattamente il punto in cui lo Stella City Comfort MDB vuole segnare: con un'idoneità non eccitata per l'uso quotidiano, componenti solidi e, naturalmente, un prezzo complessivo interessante. Ma prima di entrare nel dettaglio della bici, qualche parola sul produttore Stella Bikes. Ancora in gran parte sconosciuta in Germania, Stella è ora un grande successo nella sua nativa Olanda. Ciò è dovuto anche al concetto di vendita innovativo e piuttosto insolito: non esiste una classica rete di rivenditori, ma le biciclette possono essere ordinate direttamente dal produttore.
Vendita diretta con test drive in loco
Tuttavia, a differenza delle classiche società di vendita diretta come Rose, Canyon o Radon, in Stella un rappresentante di vendita viene direttamente a casa del cliente e, se lo desidera, porta con sé diverse bici di prova, che l'interessato può testare direttamente da solo a portata di mano e quindi acquistare direttamente se lo si desidera. In alternativa, ora ci sono vari centri di prova per e-bike, ma solo uno di questi è in Germania. Qui arriviamo direttamente allo svantaggio attualmente più grande di questo concetto per i clienti tedeschi. Stella Bikes è attualmente attiva solo nel Nord Reno-Westfalia - i clienti di altre regioni della Germania non possono ancora ordinare o acquistare una Stella. Tuttavia, la rete di vendita verrà ulteriormente ampliata anche in Germania.
Bosch Active Line Plus con batteria da 400Wh
Torniamo alla bici: la City Comfort MDB è disponibile in bianco minimalista o nero ed esclusivamente con telaio a gradini. La propulsione è fornita dall'ultima generazione del motore Active Line Plus di Bosch. Questo è alimentato dalla batteria da 400Wh montata sul portapacchi. Pensiamo che il motore sia la scelta giusta per una bici di questa categoria. Il primo è abbastanza potente da affrontare sia piccole che grandi salite, ma rimane quasi sempre silenzioso. Inoltre, può essere pedalato comodamente anche quando è spento o a velocità superiori a 25 km/h.
La batteria da 400Wh sembra un po' debole a prima vista in tempi di capacità della batteria sempre astronomiche, ma non bisogna dimenticare l'area di applicazione della Stella City Comfort MDB: l'e-bike è costruita per l'uso in città e per tutti i giorni commissioni. Ciò significa che il 99% delle distanze è coperto e la bici non è comunque progettata per lunghi tour. Ma anche se è in attesa di un tour più lungo: con un supporto adattato e un piccolo sforzo personale, anche con la batteria da 400 Wh, è possibile un'autonomia di 100 km. Se vuoi cercare i capelli nel brodo dell'unità Bosch: avremmo preferito la versione Intuvia qui invece del display Purion molto minimalista.
Attrezzatura spensierata senza grandi punti deboli
Anche il resto dell'attrezzatura è quasi perfettamente adattato a quest'area di applicazione. I freni a cerchione idraulici di Magura hanno una potenza più che sufficiente per questo e l'esperienza ha dimostrato che rimangono quasi esenti da manutenzione per molti, molti anni; a parte il cambio occasionale del pad, che avviene in pochi secondi. Anche il cambio al mozzo Nexus a 7 velocità di Shimano non richiede praticamente alcuna manutenzione ed è estremamente insensibile agli influssi esterni. Sebbene Stella dia al City Comfort MDB anche un paracatena, questo protegge solo la gamba dei pantaloni dallo sporco. Una variante completamente chiusa proteggerebbe anche la catena e la guida da sporco e umidità.
Comportamento di guida confortevole e bonario
Anche se la Stella City Comfort MDB è progettata per l'uso su sentieri asfaltati, tutti noi conosciamo le condizioni delle piste ciclabili in questo paese e dovremmo quindi essere contenti della forcella ammortizzata Suntour che si trova nella parte anteriore della e-bike Stella. Questo appiana in modo affidabile piccoli dossi e buche, ma sfortunatamente può essere adattato al peso del conducente solo in misura limitata a causa della molla in acciaio all'interno. A proposito di cattive piste ciclabili: i parafanghi integrati sono piacevolmente stabili e non vibrano quando si scuote e oscilla un po'.
Quando si tratta di maneggevolezza, il City Comfort MDB si distingue per il suo carattere bonario e confortevole. Ciò è ovviamente dovuto anche alla posizione di seduta molto comoda, ma anche qui il telaio piacevolmente rigido fa il resto. La distribuzione del peso con la batteria sul portapacchi è inizialmente abbastanza evidente in curva, ma ci si abitua alla sensazione un po' strana dopo poco tempo.
Un suggerimento da menzionare alla fine: attualmente (novembre 2019) il City Comfort MDB è disponibile da Stella a un prezzo ridotto di 2.199 euro. Tuttavia, la domanda critica è consentita, motivo per cui Stella fissa inizialmente un prezzo consigliato di 3.299 euro, che è troppo alto per l'equipaggiamento della bici. Era previsto fin dall'inizio di proporre un affare con uno sconto di 1.100 euro? Altri produttori offrono anche biciclette step-through comparabili nella fascia di prezzo di circa 2.000 euro, che solo poche settimane fa sarebbero costate il 50% in più.
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