Novità sui prodotti / MTB: Nell'ambito dei Campionati mondiali di XC a Lenzerheide, BMC ha alzato il sipario sul nuovo Fourstroke 01. Con la sua geometria estremamente progressiva e un reggisella telescopico integrato, esplora i limiti di ciò che una corsa moderna incarna pienamente.
Per prima cosa: la nuova BMC Fourstroke 01 è una bici XC radicale. A prima vista, però, non è cambiato molto e la Fourstroke è chiaramente riconoscibile come una bici da sala BMC nel 2019. Ruote da 29 pollici, telaio in carbonio leggero e il noto triangolo posteriore APS. Come variante dell'efficiente sistema VPP, quest'ultimo in particolare è stato la chiave del successo delle mountain bike BMC negli ultimi anni.
BMC Fourstroke 01 2019: reggisella telescopico integrato: leggero e a bassa manutenzione
I reggisella telescopici non sono stati un'esclusiva delle bici gravity ed enduro per un po' di tempo. Sebbene siano quasi standard sulle bici da trail e da turismo, si vedono sempre più file di maratona e persino XC con reggisella telescopico, sia per i ciclisti amatoriali che per i professionisti della Coppa del Mondo. I vantaggi sui terreni ripidi sono probabilmente indiscussi, ma il fatto che molte bici XC debbano ancora fare a meno dei reggisella ha due ragioni principali: il peso e la suscettibilità ai difetti.
È proprio qui che entra in gioco BMC con il nuovo Fourstroke 01. I progettisti non avevano dubbi sul fatto che una moderna bicicletta da fondo non potesse più fare a meno di un reggisella retrattile. Quindi non sorprende che tutte e tre le varianti di equipaggiamento siano dotate di reggisella telescopico. Tuttavia, invece di ricorrere a uno dei tanti prodotti esistenti sul mercato, l'Impec Lab è andato al tavolo da disegno stesso. Il risultato è il Race Application Dropper, che è stato sviluppato appositamente per il telaio del Fourstroke 01 ed è installato più o meno in modo permanente al suo interno.
Affondamento di 80 mm con un peso totale di 345 g, un po' più leggero e flessibile rispetto ai prodotti concorrenti per l'area XC (Specialized Command Post XCP | campo di regolazione di 35 mm a circa 400 g o KS Lev Carbon | campo di regolazione di 65 mm a circa 420 g) . Alla maggior parte dei corridori non dovrebbe importare che devi cavartela solo con due posizioni, ovvero completamente estesa o completamente abbassata.
Il peso ridotto è reso possibile dal coerente adattamento al telaio. Il supporto ha una forma ellittica con spessori delle pareti variabili e il risparmio di peso potrebbe essere realizzato attraverso questo uso intelligente del materiale. Un interno robusto e semplice senza impianto idraulico e con bassa pressione dell'aria dovrebbe garantire poca manutenzione e una lunga durata. Anche quest'ultimo è assolutamente necessario, perché a causa della forma speciale del tubo verticale, probabilmente non sarà possibile utilizzare reggisella convenzionali nel Fourstroke 01.
BMC Fourstroke 01 2019: geometria progressiva per percorsi impegnativi
Probabilmente non c'è altra disciplina MTB che sia cambiata così tanto negli ultimi 10 anni come il cross country. I percorsi sono ormai tecnicamente molto impegnativi, anche a livello regionale, per non parlare della Coppa del Mondo. Qualche anno fa, l'uno o l'altro passaggio sarebbe passato facilmente per una discesa. Questo sviluppo pone sfide estreme per piloti e materiale e porta inevitabilmente a cambiamenti nelle bici corrispondenti e nel loro orientamento.
Alla luce di questi requisiti, non sorprende che la tendenza generale della geometria nel settore MTB stia influenzando anche i telai dei ragazzi e delle ragazze XC: telai principali più lunghi, steli più corti e angoli di sterzo più piatti contribuiscono in particolare a una corsa fluida su terreni impegnativi. Con il Fourstroke 01 2019, BMC è in prima linea in questa tendenza: l'angolo di sterzata di 67.5°, ad esempio, si trova in un intervallo in cui alcuni anni fa si trovavano ancora AM o addirittura Enduro.
Inoltre, il telaio principale è molto lungo, sia in termini di tubo orizzontale che di portata: ciò significa che anche gli attacchi manubrio corti possono essere utilizzati senza problemi, il che migliora anche la maneggevolezza. Per mantenere il passo abbastanza corto da affrontare con successo curve strette, i foderi orizzontali rimangono sotto i 430 mm e quindi estremamente corti per una bici da 29″. Da un lato è più facile caricare il peso sulla ruota posteriore nei tratti ripidi e quindi migliorare la trazione, dall'altro può essere necessario spostare più peso sull'anteriore per evitare che la ruota anteriore si arrampichi.
Geometria BMC Fourstroke 01 2019
S | M | L | XL | |
tubo sella (in mm) | 420 | 440 | 480 | 510 |
Tubo superiore orizzontale (in mm) | 582 | 607 | 630 | 654 |
tubo sterzo (in mm) | 96 | 107 | 117 | 134 |
fodero orizzontale (in mm) | 429 | 429 | 429 | 429 |
Interasse (in mm) | 1129 | 1155 | 1180 | 1206 |
Angolo di sterzata (in °) | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
Angolo di seduta (in °) | 75.6 | 75.6 | 75.6 | 75.6 |
Sbraccio (mm) | 423 | 445 | 465 | 485 |
Pile (mm) | 580 | 590 | 600 | 615 |
BMC Fourstroke 01 2019: modelli, allestimenti e prezzi
La BMC Fourstroke 01 sarà disponibile al lancio in tre configurazioni e come set di telaio. I prezzi sono alti: anche il modello entry-level, che è piuttosto solidamente equipaggiato con sospensioni GX Eagle e Fox Performance, costa quasi 6.000 euro. Il modello di punta costa addirittura 9.999 euro. Se preferisci fare il lavoro da solo, puoi acquistare il set telaio base comprensivo di ammortizzatore, reggisella e attacco manubrio per 3.999 euro.
BMC Fourstroke 01 TRE
Guidare: Sram GX Eagle 12 velocità
telaio: Fox Float DPS Performance Elite / Fox Float 32 SC Performance
Giranti: Scanalatura DT Swiss X1700
freni: Shimano SLX M7000
Prezzo: € 5.999
BMC Fourstroke 01 DUE
Guidare: Shimano XTR 12 velocità
telaio: Fox Float DPS Performance Elite / Fox Float 32 SC Performance
Giranti: DT Swiss XR1501 Spline UNO
freni: ShimanoXTR
Prezzo: € 7.999
BMC Fourstroke 01ONE
Guidare: Etram XX1 Aquila
telaio: Fabbrica Fox Float DPS / Fabbrica Fox Float 32 SC
Giranti: DT SwissXRC1200
freni: Livello Etram Ultimate
Prezzo: € 9.999
Telaio BMC Fourstroke 01
Incluso nella consegna: reggisella RAD, ammortizzatore Fox Float DPS Factory, attacco manubrio BMC MSM01
Peso: Compreso il supporto RAD e l'ammortizzatore di circa 2,5 kg
Prezzo: € 3.999
Lascia un tuo commento