Novità di prodotto: Sram sta espandendo la sua serie Eagle verso il basso: con NX Eagle, a partire da questa stagione ci sarà un nuovo ed economico gruppo a 12 velocità, la cui cassetta 11-50 non è limitata solo alle tradizionali 9-/10-/11- speed freewheels si adatta, ma è anche la prima cassetta Eagle ad essere approvata per l'uso su e-bike.
Con la presentazione del gruppo Eagle due anni fa, Sram ha innescato una scossa nel mercato MTB, i cui sussulti si avvertono ancora oggi. Grazie alle cassette con una gamma senza precedenti, puoi finalmente dire addio al deragliatore anteriore e alle due corone sulla guarnitura, senza dover scendere a pigri compromessi. Inizialmente, la tecnologia Eagle era riservata solo ai due costosi gruppi top XX1 e X01, ma l'anno scorso è stato aggiunto un gruppo nella fascia di prezzo più accessibile con il GX Eagle.
Sram NX Eagle: Dove c'è un'aquila sopra, c'è un'aquila dentro!
Ora Sram sta andando ancora meglio con l'NX Eagle e sta attaccando anche il segmento di prezzo più basso con il nuovo gruppo. Naturalmente, l'NX Eagle è dotato anche di una cassetta a 12 velocità - a differenza degli altri gruppi Eagle, tuttavia, anche questa è compatibile con la nota ruota libera a 9/10/11 velocità e non richiede un driver XD. Tuttavia, questo significa anche che non c'è spazio per un pignone 10T; la cassetta NX Eagle ha una gradazione di 11-50 e offre quindi una gamma del 454%.
Con le altre parti non si devono fare a meno dei vantaggi tecnici dei gruppi più costosi, ma bisogna accettare qualche grammo di peso in più. Il deragliatore posteriore NX Eagle è inoltre dotato di smorzamento di tipo 3.0 e del collaudato collegamento X-Horizon. Ovviamente è anche compatibile con le cassette 10-50 "piene" degli altri gruppi Eagle e rappresenta un'alternativa dal prezzo interessante. Lo stesso vale per il grilletto: questo può controllare tutti i deragliatori posteriori Eagle e, a differenza della sua controparte a 11 velocità, è anche compatibile con Matchmaker X.
Naturalmente non dovrebbe mancare una manovella adatta. Questo sarà disponibile solo nel nuovo standard DUB di Sram, che può essere installato in tutti i telai con un movimento centrale adatto. Come per gli altri gruppi Eagle, le corone possono essere fissate tramite Direct Mount. Per inciso, le corone NX Eagle native sono disponibili solo come varianti in acciaio.
Attacco al mercato e-MTB: cassetta completamente compatibile con e-bike e grilletto speciale per e-bike
Come le altre cassette Eagle, la nuova cassetta NX Eagle è realizzata interamente in acciaio e, con oltre 600 g, non è certo un peso leggero. Tuttavia, ha anche la stabilità adeguata: è la prima cassetta Eagle approvata anche per l'uso su e-bike o e-MTB e può far fronte alle forze estreme generate dal motore.
In linea con questo, Sram offrirà anche una versione speciale del suo NX Eagle Trigger. Ciò differisce dalla variante standard in quanto è possibile cambiare solo una marcia alla volta. A prima vista, questa sembra una restrizione inutile, ma secondo Sram ha senso: se il ciclista sull'E-MTB cambia marcia sotto carico, forze enormi agiscono sulla cassetta - se la catena salta su più pignoni contemporaneamente, lì è il rischio che si verifichi un danno. Per ridurre al minimo questo rischio, Sram limita il grilletto della e-bike NX Eagle a un'operazione di cambio per leva.
Lo Sram NX Eagle a confronto
Shimano SLX | Shimano XT | Etram NX Eagle | Etram GX Eagle | |
---|---|---|---|---|
corsi | 11 | 11 | 12 | 12 |
Peso totale* | 1.919 g | 1.841 g | 2.049 g | 1.753 g |
larghezza di banda della traduzione | 418% | 418% | 454% | 500% |
*Senza movimento centrale, corona 32 denti
In un confronto diretto con la concorrenza, diventa chiaro che il gruppo NX Eagle porta un grammo o due in più di peso - specialmente con la cassetta - ma raggiunge un buon equilibrio tra larghezza di banda disponibile e prezzo. A proposito di prezzo: all'inizio delle vendite, ovviamente, conosciamo solo i prezzi consigliati che, secondo la nostra esperienza, non dureranno molto a lungo. I singoli componenti andranno allo sportello per i seguenti prezzi:
Deragliatore posteriore Sram NX Eagle: 119€
Grilletto Sram NX Eagle: 38€
Cassetta Sram NX Eagle: 110€
Guarnitura Sram NX Eagle: 116-135€
Catena Sram NX Eagle: 29€
Il gruppo Sram NX Eagle dovrebbe essere disponibile nei negozi da settembre.
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