Novità sui prodotti: con il nuovo BMC Teammachine ALR, la pluripremiata famiglia Teammachine dalla Svizzera si arricchisce. La BMC Teammachine ALR dovrebbe essere un modello in alluminio più economico con i comprovati geni (da corsa) del suo fratello maggiore, per offrire anche ai principianti e ai ciclisti attenti al prezzo una bici al top.
La BMC Teammachine ALR è completamente nuova da zero, presenta il telaio in alluminio più avanzato di BMC fino ad oggi ed è progettata per portare l'anima da corsa e il design orientato alle prestazioni della Teammachine SLR con caratteristiche precedentemente disponibili solo sulla SLR. Le iconiche forme dei tubi Teammachine, il morsetto del sedile e i cavi integrati, i potenti freni a disco e i componenti in carbonio ACE di alta qualità sono utilizzati per una qualità di guida senza pari.
La BMC Teammachine ALR rispecchia le prestazioni, la maneggevolezza e l'estetica della Teammachine SLR in carbonio premium del Pro Tour. Il nuovo racer in alluminio attento al budget di BMC è pronto per qualsiasi sfida ea prezzi accessibili. La tecnologia dei freni a disco consente ai motociclisti orientati alla velocità di frenare più tardi e con maggiore modulazione in condizioni tecniche. Disponibile sia con freno a disco che tradizionale, il Teammachine ALR offre ai motociclisti tutte le opzioni tecniche per soddisfare le loro esigenze.
Il cuore della Teammachine ALR è il telaio in alluminio, che BMC ha perfezionato con l'idroformatura, l'attacco del tubo specifico per le dimensioni e la saldatura leggera per un'elevata rigidità e un peso ridotto. I componenti in carbonio selezionati offrono la qualità di guida e le prestazioni superiori per cui è nota la Teammachine. I tubi in alluminio a triplo spessore richiedono meno materiale per ottenere la rigidità richiesta, quindi il peso può essere ridotto al minimo.
La BMC Teammachine ALR combina l'anima in alluminio di fascia alta con sofisticati componenti in carbonio come la forcella ACE Technology e il reggisella a forma di D per una buona trasmissione della potenza, conformità e qualità di guida ottimizzata per il carbonio.
La conformità verticale e la rigidità laterale sono progettate per offrire un'esperienza di guida personalizzata assorbendo le vibrazioni della strada per una guida efficiente. Aree specifiche del telaio sono state progettate per fornire una deflessione verticale finemente sintonizzata che migliora la trazione e il controllo su qualsiasi superficie stradale: accelerazione pronta per la gara, maneggevolezza precisa e sicura e velocità di rollio migliorata. Il risultato finale è un ottimo equilibrio tra comfort e prestazioni per una guida tollerante e veloce. La tecnologia TCC Race è fissata alla forcella, al reggisella e al reggisella.
In termini di integrazione e design, la Teammachine SLR è stata il punto di partenza. Il morsetto del sedile integrato offre un aspetto elegante e minimalista, facile accessibilità e una migliore resistenza agli elementi. Il passaggio interno dei cavi migliora la durata e consente un aspetto pulito e discreto. I connettori per cavi in lega offrono un instradamento dei cavi pulito e resistente alle intemperie.
La nuova Teammachine è disponibile nei modelli Teammachine ALR DISC, Teammachine ALR e nelle taglie 47, 51, 54, 56, 58, 61cm.