Novità di prodotto: con il nuovo gruppo Shimano 105 R7000, il produttore di componenti lancia una nuova generazione di 105. Oltre a molte cose in comune con i gruppi migliori, il gruppo entry-level di alto livello dovrebbe offrire una gamma enormemente ampia di usi e prestazioni comprovate in gara.
I ciclisti da corsa oggi hanno richieste ed esigenze molto più differenziate rispetto alla semplice propulsione più veloce possibile. Si aspettano un elevato livello di comfort, facilità d'uso e versatilità dalle loro biciclette e componenti per garantire sia il piacere di guida che il raggiungimento degli obiettivi individuali. Anche a livello 105, i ciclisti da corsa si aspettano caratteristiche e funzionalità a livello professionale, ma di solito usano le loro bici da corsa per una gamma di usi molto più ampia rispetto alla competizione e all'allenamento. Lo Shimano 105 ha sempre segnato l'ingresso nel campo di gruppi di componenti di alta qualità ispirati alle corse. Con il nuovo 105, questa definizione è ora molto più ampia e include anche l'elevato grado di facilità d'uso e personalizzazione richiesto per un'ampia gamma di applicazioni.
La più grande innovazione all'interno del nuovo gruppo Shimano 105 è l'introduzione di un sistema di freno a disco idraulico integrato nel gruppo. Le leve freno RS-505 dall'aspetto piuttosto ingombrante e goffo, precedentemente installate su bici a disco a livello 105, lasciano il posto a leve STI di nuova concezione, che sono strettamente basate sulle controparti Ultegra. Le nuove pinze freno a montaggio piatto BR-R7070 sono compatibili con le pastiglie freno Ice Technology e con i dischi freno SM-RT70 conformi UCI e offrono quindi un elevato grado di dissipazione del calore. La controparte sul manubrio sono le nuove leve cambio/freno ergonomiche a doppio comando (ST-R7020), che, come le leve Ultegra ST-R8020, offrono una gamma di regolazione più ampia per diverse dimensioni della mano o larghezze di portata. Per ulteriori opzioni di personalizzazione, il gruppo Shimano 105 R7000 offre un ulteriore modello STI (STR7025), appositamente progettato per i ciclisti con mani piccole grazie a un angolo modificato rispetto al manubrio e verso l'esterno. Anche le leve per i freni a pattino sono state riviste, si basano sull'Ultegra e dovrebbero spostarsi più velocemente e in modo più fluido con una corsa della leva più breve.
In entrambi i tipi STI - per freni a pattino (ST-R7000) e per freni a disco (STR7020/7025) - anche il meccanismo del cambio è stato rivisto per garantire un cambio più rapido e fluido con una minore escursione della leva. In termini di design e funzionalità, il deragliatore si basa fortemente sui deragliatori Dura-Ace e Ultegra ed è caratterizzato, tra l'altro, da un maggiore spazio per pneumatici larghi e dall'integrazione del bloccaggio del cavo e della regolazione tramite una chiave a brugola da 2 mm. Oltre al deragliatore posteriore SS con gabbia corta, è disponibile anche una versione con gabbia media (RD-R7000-GS), utilizzabile con cassette fino a 11-34T. I nuovi deragliatori posteriori 105 dispongono anche della tecnologia Shimano Shadow RD.
Un nuovo rapporto di manovella "Mid Compact" con 52-36T si unisce alle comprovate pedivelle con 50-34T e 53-39T. Inoltre, una nuova cassetta 11-30T (CS-R7000) e una cassetta 11-34T (CS-HG700-11) forniscono rapporti di trasmissione ottimali, in particolare per applicazioni come ghiaia, avventura o ciclocross. Come con l'Ultegra e il Dura-Ace, le stesse guarniture sono caratterizzate da una maggiore distanza tra le corone, che consente un'inclinazione della catena leggermente maggiore e quindi consente lunghezze di foderi inferiori anche con larghezze di installazione maggiori sulla ruota posteriore.
Il miglioramento della controllabilità e della reattività sono state due aree su cui ci siamo concentrati durante lo sviluppo. A questo si aggiunge quello che ci si è sempre aspettati da un 105: grande versatilità e un elevato fattore di utilità per il guidatore. Con la nuova 105 che si adatta a un'ampia gamma di stili e usi di guida contemporanei, speriamo di sbloccare tutto il potenziale di cosa e dove puoi guidare su una moderna bici da strada. – Tim Gerrits, Product Manager di Shimano Europe
Il nuovo Shimano 105 R7000 sarà disponibile sul mercato da giugno e si presenta in un look accattivante con due diverse tonalità di nero e in una classica finitura argento. I prezzi non sono ancora noti
WEB: shimano.com/en
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