Test: Sebbene i telai stiano diventando sempre più innovativi e migliori, ci sono una manciata di aziende e inventori che non sono soddisfatti dei prodotti di serie. Dal 2015 c'è anche Anyrace di Monaco, che vuole trasformare in realtà il sogno del telaio perfetto con il suo pacchetto di messa a punto Golden Ride. Un motivo per me per conoscere meglio Anyrace e per provare il Golden Ride.
Chi è Anyrace?
Ho avuto una conversazione con Johannes Fageth durante il Glemmride Festival a Saalbach. Pieno di entusiasmo mi parla di Anyrace e della messa a punto del telaio Golde Ride. Il laureato in economia ha fondato Anyrace nel 2015 insieme a Stefan Kecht, sviluppatore di telai e collaudatore di un gruppo automobilistico globale con sede a Monaco. Prima di allora, i due avevano sacrificato quasi tutto il loro tempo libero per tre anni e lavorato alla loro idea del telaio perfetto. Dalla fondazione dell'azienda, Anyrace offre la messa a punto del telaio specifica del cliente con componenti sviluppati internamente.
L'economista aziendale Johannes Fageth (a sinistra) e lo sviluppatore di telai / industria automobilistica Stefan Kecht (a destra) sono dietro Anyrace di Monaco
Cosa c'è dietro il Golden Ride Tuning?
La messa a punto delle sospensioni Golden Ride è disponibile per elementi a molla con cartucce Rock Shox Charger. A seconda del modello di forcella, la cartuccia Charger RC o RCT3 funge da base per la messa a punto. L'interno della cartuccia viene completamente sostituito da componenti sviluppati internamente e adattati individualmente al cliente e al suo stile di guida. Inoltre, il coefficiente di attrito della forcella ammortizzata è ottimizzato, il che dovrebbe ridurre l'attrito complessivo del 50%. Pertanto, il cliente dovrebbe ricevere un telaio perfettamente adattato alle sue esigenze e che dovrebbe dargli la massima aderenza e piacere di guida. Anyrace è così sicura del proprio prodotto che promette persino una garanzia di soddisfazione e rimborserà il cliente se il prodotto non produce l'effetto desiderato.
Dettagli tecnici della Golden Ride
Dopo che i desideri del cliente sono stati chiariti attraverso una consulenza individuale, la base di ogni messa a punto di Anyrace è l'ottimizzazione del coefficiente di attrito, dove l'attrito totale viene ridotto in modo riproducibile del 50% utilizzando olio e guarnizioni proprietari di Racingbros. Ciò è reso possibile principalmente dall'olio speciale, il che significa che il film d'olio non si strappa e non può verificarsi attrito a secco.
Inoltre, il sistema di smorzamento della cartuccia di ricarica chiusa viene modificato. Il cuore di questo è il corpo valvola Anyrace, che ottiene un migliore comportamento di apertura delle pile di spessore. Le pile di spessori per il rimbalzo e la compressione sono adattate individualmente al cliente. Questo ha lo scopo di generare un supporto compatibile con il comfort e la massima presa. Inoltre, un cosiddetto smorzamento selettivo in frequenza dovrebbe essere reso possibile da un'ulteriore apertura nella valvola del pistone. Ciò dovrebbe rendere la forcella più elastica con tratti brevi (radici, pietre) e più liscia e controllata con tratti più lunghi (salti, banchine).
uso agonistico
Solo pochi giorni dopo aver incontrato Johannes, la mia forcella di prova Rock Shox Boxxer mi è stata consegnata dalla società di consegna dei pacchi. Avendo già parlato ampiamente con Anyrace del mio stile di guida e delle mie esigenze, non è stato necessario effettuare ulteriori regolazioni della forcella e la prima gara è partita. In effetti, la prima cosa che noti è la risposta. Sebbene io stesso abbia la stessa forcella Boxxer, non puoi confrontarli. La coppia di spunto è notevolmente inferiore e il classico test al parcheggio era già promettente.
Anche in pista mi sono trovato subito molto bene con la nuova forcella e ho potuto beneficiare dei miglioramenti promessi attraverso la messa a punto. Tuttavia, la seconda volta che ho usato la forcella nella gara successiva e su una pista leggermente più accidentata, il telaio era generalmente un po' troppo morbido per me, il che spesso significava che avevo troppa escursione delle sospensioni. Nessun problema, perché con Anyrace è inclusa nel prezzo una regolazione una tantum della forcella. Dopo aver regolato gli shim stack, sono rimasto soddisfatto delle prestazioni.
Prospettiva
Per Anyrace l'obiettivo non è stato ancora raggiunto con il Golden Ride e attualmente stiamo lavorando diligentemente su ulteriori progetti. Continuerò a testare il Golden Ride nella prossima stagione e ti farò sapere se posso fare esperienze interessanti.
