Ciclismo: come annunciato lunedì sera dal sindacato dei conducenti CPA in un comunicato stampa, l'ufficio legale è stato ora incaricato di dare enfasi alle richieste avanzate dall'UCI in materia di freni a disco. Ci si sente obbligati a fare questo passo perché l'UCI ha ignorato i desideri e le richieste precedenti.
La controversia sui freni a disco nel gruppo professionistico ora minaccia di intensificarsi. Dopo che l'UCI ha riavviato la fase di test all'inizio della stagione, non solo il CPA, ma anche i singoli piloti hanno ripetutamente espresso le loro preoccupazioni per la sicurezza riguardo al nuovo sistema frenante. Il professionista dello Sky Ouwain Doull ha persino affermato la scorsa settimana che un disco del freno gli ha tagliato la scarpa in una caduta e gli ha causato abrasioni. Poiché il CPA sembra essere caduto nel vuoto con le sue critiche e preoccupazioni nei confronti dell'UCI, il suo dipartimento legale è stato ora chiamato in causa e contatterà l'UCI sull'argomento.
[blog style=”def” cols=”2″ display=”specific” specific=”64432″ posts_per_page=”0″ offset=”0″ pagination=”no” ad_id=”0″ ad_count=”3″ ad_repeat=”yes”]In particolare, l'UCI è accusato di non aver testato a sufficienza i nuovi freni e gli eventuali pericoli. "[...] l'ufficio legale del CPA ritiene pertanto l'UCI responsabile [...] di eventuali danni, lesioni e incidenti che ne derivano." si dice, tra l'altro, nella lettera. L'UCI viola il diritto del lavoro fondamentale perché non ha preso tutte le precauzioni necessarie e possibili per proteggere i propri dipendenti, in questo caso i conducenti, dal pericolo. “Abbiamo provato davvero di tutto per instaurare un dialogo attraverso la commissione tecnica. Ora ci sentiamo in dovere di alzare la voce per essere ascoltati". dice Gianni Bugno, Presidente del CPA.
Il CPA continua a chiedere all'UCI di rispettare tutte le richieste di fine stagione relative all'introduzione dei freni a disco:
- Bordi arrotondati del disco del freno (realizzato dal 2017)
- Coperture protettive sui dischi
- O tutte le bici del gruppo hanno i dischi o nessuna
Come prima, cercano di sottolineare che non sono fondamentalmente contrari all'introduzione dei freni a disco, ma solo contrari "l'inosservanza delle misure di sicurezza, che gran parte degli automobilisti esige".
Come dicono? Segue il seguito...