Il veloce Turbo è uno speedster sia visivamente che tecnicamente impegnato, ma come S-Pedelec fin dall'inizio è diventato un po' obsoleto. La lavorazione e le attrezzature sono di alta qualità e i cavi instradati all'interno garantiscono un aspetto pulito. Diretta, forte accelerazione, forte supporto, regolazione delicata, batteria molto grande e ben integrata. Sportiva quasi quanto la bici: la posizione seduta sul manubrio largo, quasi dritto. C'è una mancanza di comfort quando si utilizza il piccolo display. Il Turbo brilla dritto, ma l'agilità non è la sua cosa. I freni possono resistere alla propulsione. I pendolari dovrebbero passare a parafanghi e portapacchi. Attenzione: il supporto non pieghevole e l'illuminazione un po' spartana non sono conformi a StVZO!
