Test: Naturalmente Schwalbe, il miglior produttore di pneumatici per biciclette, ha anche pneumatici invernali nel suo portafoglio. Nel test abbiamo preso in considerazione la versione chiodata della famosa ed estremamente diffusa Schwalbe Marathon.
Il profilo
La versione invernale dell'endurance runner Marathon di Schwalbe è uno pneumatico potente: 920 g, 36 mm di larghezza e 240 punte fanno impressione. Il profilo del Marathon ricorda molto più un pneumatico invernale su un'auto che uno pneumatico chiodato su una bicicletta: una profondità del profilo piuttosto bassa, grandi distanze tra le alette e le caratteristiche scanalature frastagliate lungo la direzione di marcia dovrebbero garantire grip in tutte le situazioni . Le punte sono distribuite in modo abbastanza uniforme sul pneumatico: solo una stretta striscia al centro non richiede alcun metallo.
La pratica – asfalto
Schwalbe consiglia una pressione compresa tra 2,5 e 5 bar per la maratona invernale - per l'uso in condizioni asciutte su asfalto decidiamo la pressione massima di 5 bar e iniziamo a pedalare. Rimaniamo piacevolmente sorpresi dal rumore di fondo: la gomma emette il caratteristico ronzio di una gomma chiodata, ma visti i 240 chiodi ci aspettavamo un volume decisamente più sgradevole. Quando si tratta di resistenza al rotolamento, tuttavia, abbiamo sentito ognuno dei 240 rivetti metallici: nonostante il profilo adatto alla strada e la pressione piuttosto elevata, il Marathon Winter frena in modo significativo.
La pratica: il gelato
Fin qui tutto bene: le punte ci rallentano sull'asfalto, ma fanno il loro lavoro quando sono necessarie? A questa domanda si può rispondere solo con un SI inequivocabile. Abbassiamo la pressione a 2,5 bar e ci avventuriamo su un'ampia superficie ghiacciata. Con nostro stupore, non sentiamo quasi nulla di tutto ciò sulla bici. La nostra bici rimane sempre completamente e facilmente controllabile, e c'è un'aderenza più che sufficiente anche in curva un po' più veloce. Grado 1 con asterischi!
La pratica – neve
Dopo l'impressionante prestazione sul ghiaccio, eravamo curiosi di vedere come si sarebbe comportata la Schwalbe Marathon sulla neve, soprattutto vista la profondità del profilo piuttosto bassa e il profilo piuttosto riservato. Anche qui lo pneumatico ha saputo convincere, anche se non ha raggiunto del tutto il livello di aderenza sul ghiaccio: lo pneumatico offre un'ottima aderenza, soprattutto su neve bagnata e fango. Nella neve farinosa abbiamo avuto il problema che il profilo si è intasato abbastanza rapidamente e l'aderenza è diminuita notevolmente. Tuttavia, la pausa e il tocco risolveranno rapidamente la situazione.
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