Una settimana dopo la dura gara del Nürburgring, il prossimo evento era già all'ordine del giorno. Questa volta siamo andati a Bochum da tutta la Germania per completare la nona gara della GermanCyclingCup.
La partenza era prevista per domenica mattina alle nove e di conseguenza avevamo anche programmato di non andare a letto troppo tardi. Le cose stanno lentamente diventando serie in classifica, abbiamo già costruito un comodo vantaggio nella classifica a squadre, ma è ancora più vicino nella classifica generale per gli uomini. Daniel indossa ancora la maglia gialla, ma non possiamo dormire sugli allori perché la concorrenza è dura e le zampe già scalpitano.
Il nostro piano per Bochum era neutralizzare tutti gli attacchi, controllare la gara e provocare uno sprint di gruppo per posizionare Daniel nel miglior modo possibile. Fin dal primo giro, ci siamo sistemati in testa al gruppo e ci siamo assicurati un ritmo costantemente elevato. È una bella sensazione guidare attraverso il circuito cittadino di Bochum come parte del treno Merkur.
Soprattutto Bernd e Manfred, i nostri due più esperti in squadra, si sono mostrati più e più volte con grande impegno e hanno resistito agli attacchi isolati degli altri team e piloti. Quindi davvero tutti gli approcci per fuggire sono stati stroncati sul nascere. Tuttavia, i sei giri da percorrere sono stati duri, nel leggero aumento sul rettilineo posteriore la dimensione del gruppo si era ridotta a circa 50 piloti. Tuttavia, le grandi squadre erano ancora rappresentate quasi al completo e hanno iniziato a classificarsi nel primo terzo del gruppo principale. Come previsto, Bürstner-Dümo in particolare ha iniziato a costruire il suo treno sprint per Marek Bosniatzki e Sandro Kühmel. Leggermente sfalsati da questo, abbiamo formato il treno Merkur e così il campo con la doppia leadership ha preso velocità verso la porta.
Il fattore decisivo sul percorso di Bochum è essere i primi a girare l'angolo del traguardo, poiché il rettilineo di casa dopo l'angolo è lungo solo 300 metri. Se sei troppo indietro in curva, è quasi impossibile entrare in classifica. E così è successo che i velocisti delle due squadre hanno cercato di raggiungere la posizione decisiva prima della curva. Marek e io ci siamo avvicinati alla curva fianco a fianco, dietro di noi Daniel e Sandro, Marek ha corso il rischio e ha frenato molto tardi in curva, perché ho tirato prima le leve dei freni, è riuscito a superare la curva davanti a me. Tuttavia, il rischio è diventato evidente quando ha perso brevemente il controllo della ruota posteriore in curva ed ha evitato di poco la caduta. Tuttavia, questa situazione gli ha dato un piccolo vantaggio in uscita di curva perché i piloti dietro di lui hanno rallentato un po' per la paura. Per chiudere il buco, ora era necessario tirare fino in fondo. Potevo vedere Daniel sulla mia ruota posteriore, era tutto o niente! Abbiamo accelerato le nostre Fuji a tutta velocità e centimetro dopo centimetro abbiamo chiuso il buco a Marek. A 80 metri dal traguardo, Daniel ha sterzato dietro di me e sapevamo che sarebbe stata una cosa molto vicina! Le ultime forze sono state mobilitate, qualche calcio sulla linea e poi il salto della tigre - decisione al centimetro! Ovviamente speravamo di aver spinto Marek al terzo posto. Decisa la foto al traguardo, io ero avanti e Marek qualche millimetro davanti a Daniel al secondo posto. Non è stato il miglior risultato per la classifica generale, ma con la vittoria nel bagaglio siamo riusciti ad abituarci alla situazione.
Per me è stata ovviamente una bella esperienza e mi è piaciuta la cerimonia di premiazione e la bella atmosfera. Con la vittoria nella classifica a squadre, abbiamo concluso nel migliore dei modi il fine settimana e aumentato ulteriormente il nostro vantaggio nella classifica a squadre.
Dopo la premiazione ci siamo premiati a vicenda per il giorno della gara e abbiamo cercato un posto soleggiato vicino a una gelateria!
Ora è il momento di andare avanti, perché la gara di Dresda nel fine settimana e la partenza a Brema tra una settimana saranno seguite da due gare importanti.
Tenete le dita incrociate perché anche lì possiamo fare del nostro meglio e continuare ad essere risparmiati dalle cadute.
Vi auguro belle giornate e non vedo l'ora di vedervi a Dresda!
Friedrich
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