Lo scorso fine settimana, la Skoda Velodom 2015, la 99a edizione del Rund um Köln, è stata la partita casalinga del nostro team NRW.
Una gara in città, con la quale si è molto legati, è ovviamente sempre qualcosa di speciale e quindi non è stato solo il bel tempo annunciato il giorno della gara a fornire la cosiddetta piccola motivazione aggiuntiva.
Siamo stati particolarmente contenti che venerdì sera siano arrivati parte del nostro team dalla Turingia, Sassonia e il nostro Stefan da Berlino.
Quindi sabato abbiamo avuto abbastanza tempo per mostrare ai nostri compagni di squadra e amici la nostra bellissima città di Colonia. Penso che sia stato molto divertente per tutti i soggetti coinvolti.
Dopo l'arrivo nel pomeriggio del resto dei membri della squadra dalla Baviera, è arrivato il momento del nostro piccolo viaggio obbligatorio, combinato con il ritiro dei documenti di partenza. Quindi risalimmo facilmente il fiume lungo il Reno via Rodenkirchen e Wesseling in direzione di Bonn e ritorno. In una gloriosa sera d'estate, ci eravamo davvero guadagnati la cena al ristorante italiano sulle rive del Reno.
Domenica mattina, come previsto, alle 9:30 è stato lanciato il segnale di partenza per la corsa di oltre 125 km attraverso il Bergisches Land.
La gara doveva prendere un andamento piuttosto strano per me, purtroppo anche a causa di qualche caduta. Ma questo mi dà l'opportunità di riferire dal punto di vista di un aiutante.
Questa volta impostato un po' più indietro nel blocco di partenza, in un campo di corridori estremamente frenetico ed eccitato, purtroppo, dopo un buon chilometro all'ingresso del tunnel Rheinufer di fronte a noi, c'è stato un grave incidente, in cui ho sfortunatamente è caduto con Stefan e Bernd appena dietro i corridori che erano sdraiati in piedi. A Daniel è andata un po' più male perché purtroppo è caduto anche lui. Ma tutti sono stati in grado di continuare il viaggio e quindi era giunto il momento di riportare rapidamente le nostre punte di lancia al fronte. Finora ha funzionato abbastanza bene, ma poco dopo aver raggiunto la testa del gruppo, anche Stefan è caduto e ha dovuto prima scambiare moto con Manfred, che ovviamente non era la soluzione più economica a causa delle diverse dimensioni, ma era Sfortunatamente, non c'era altro modo al momento.
Accompagnato da Alex davanti, ho sentito Stefan chiamare da dietro che aveva bisogno della mia moto, quindi ho accostato in un attimo, ho cambiato moto e ora mi sono ritrovato su una moto troppo grande (quella di Manfred), ma in quella Sapendo che io e Stefan abbiamo atteggiamenti simili, sapevo che uno dei nostri piloti più forti era ben curato ed era ancora in testa alla gara. Questa era la cosa più importante all'inizio.
Ho proseguito il mio viaggio come un ragazzino sull'enorme bicicletta di papà, e così per me personalmente il primo approccio al Bergisch Gladbach Sand ha messo fine a ogni possibilità di poter giocare nuovamente un ruolo decisivo in gara.
Certo, finire la gara di casa è in qualche modo ancora una questione d'onore.
Così ho deciso di lasciare aperta questa opzione e ho aspettato Manfred (sulla moto troppo piccola di Stefan :-), guidando più lentamente.
Dopo una breve consultazione e la risposta positiva alla mia domanda se la bici fosse ancora ragionevolmente percorribile, abbiamo deciso di superare un gruppo più numeroso per scambiare le bici davanti a questo gruppo sulla sabbia e quindi iniziare la gara con questo gruppo da guidare fino alla fine. Così Manfred ha riavuto la sua bici e io ne ho avuta almeno una più adatta, anche se con qualche infortunio.
Dopo che Manfred ed io abbiamo continuato il viaggio in questo gruppo e anche a Forsbach ho svoltato a sinistra sulla Bergische Runde e non verso Colonia, sono riuscito a scappare di nuovo in testa sulla salita dell'Hoffnungsthal e mi sono fatto strada da un gruppo all'altro, se solo per motivi di allenamento e una questione d'onore :-).
Lungo la strada ho incontrato molti volti noti e amici della regione, nonché compagni malati di altre squadre con ruoli simili nelle loro squadre. Ci siamo aiutati un po' a vicenda e così sono arrivato a Colonia un po' in ritardo, ma c'era una grande ricompensa in attesa.
Con Ronny Freiesleben, il nostro team ha fornito il vincitore della giornata da un gruppo di sei migliori. Con l'ottimo 6° posto di Christoph (sprint del gruppo degli inseguitori), Alex il 7° e Stefan il 10°, abbiamo anche vinto la classifica a squadre della giornata e ora siamo i leader della classifica a squadre nel GCC.
Quindi ancora una volta l'impegno è valso per noi come aiutanti.
È stato un altro fantastico weekend di gara e ho gareggiato per la prima volta in una gara con tre moto diverse :-).
Ora il GCC si prenderà una pausa più lunga fino al 25.07 luglio. continua al Nürburgring con la gara più dura della stagione.
Fino ad allora, i migliori saluti,
Il tuo Tommaso.