Con il completamente nuovo sviluppato Synapse Cannondale non vuole solo basarsi sul successo del suo predecessore, ma semplicemente rivoluzionarlo",ridefinire la resistenza', come dice lui stesso. Le vittorie che Peter Sagan ha già conquistato quest'anno nelle classiche belghe in moto sembrano sottolineare queste aspettative.
Pochi giorni fa, la ruota è diventata leggendaria sulle strade della Toscana Strade Bianche presentato con stile. Dopo di che l'ho spostato sulle strade locali.
Sono rimasto particolarmente colpito da un giro attraverso la bassa valle del Saale a nord-ovest di Halle. Oltre alle strade con asfalto liscio, sono presenti anche tratti sconnessi e passaggi con pavimentazione ruvida. Il banco di prova perfetto per una bici che dovrebbe attrarre tutti i sensi.
// Arredamento
Il mio modello di prova è molto ben equipaggiato e ricorda quello di Peter Sagan fin nei minimi dettagli. Ad esempio, è montato uno Sram Red completo, in connessione con una manovella Hollowgram a gradini compatta di Cannondale e una cassetta a 10 velocità con denti da 11 a 25. Il manubrio e l'attacco manubrio sono della serie SL-K di FSA. I taiwanesi forniscono anche il supporto appositamente realizzato per il telaio. Su questo c'è un fi'zi:k Aliante. Sul Metron 40 nero della controllata FSA Vision, gli Schwalbe Ultremo ZX larghi 28 millimetri assicurano comfort e aderenza.
Anche se di solito guido un telaio 54, il Cannondale mi si addice Synapse subito un fotogramma 56. Non sembra mai troppo grande. Il tubo sterzo di forma conica è relativamente alto, il che, in combinazione con il tubo orizzontale leggermente più corto, garantisce una posizione più eretta sulla bici. Il passo stesso è lungo e, in combinazione con la forcella idiosincratica, garantisce un funzionamento regolare. A prima vista ricorda la forcella di una cyclette. La ragione della curvatura negativa risiede nelle migliori proprietà di smorzamento ad essa associate. Anche la forma del tubo della sella si basa su questi. Mentre questo è relativamente largo nella zona superiore, si divide in due montanti asimmetrici sopra il movimento centrale. Insieme al movimento centrale BB30, Cannondale vuole garantire un elevato grado di rigidità e flessibilità in egual misura. Gli americani chiamano questa soluzione Save+. Un'altra novità rispetto al precedente modello omonimo è il Geometria Synapse Endurance Race, che essenzialmente ricorda le famose bici comfort di Specialized, Trek e Giant.
// Conclusione
Peter Sagan ha sulla nuova Cannondale Synapse Tra le altre cose, ha vinto la classica Gent-Wevelgem, anche se, come lui stesso ammette, inizialmente era scettico sulla moto. Quindi sembra averlo convinto, dopo tutto. Questo è comprensibile. Questo è necessario su asfalto fragile e pavimentazione ruvida Synapse non nascondersi. Anzi! Il mio modello di prova molto ben equipaggiato ti tenta letteralmente di premere il gas per le sue caratteristiche di comfort: potrebbe essere solo un po 'più agile durante l'accelerazione. A parte questo, tuttavia, è facile a "sagano" Ruota!
//In evidenza del prodotto
- comfort eccellente, ma compromessi in agilità
- zona rigida del movimento centrale
- ottica molto bella
//prezzo e web
- 6499 Euro
- www.cannondale.com
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