Test e-MTB: con un peso inferiore a 25 kg, nonostante il motore Sachs RS da 112 Nm e la batteria da 725 Wh, la Storck e:drenalin 2 SRS è una eMTB davvero unica e forse la bici più leggera in questa classe di prestazioni. Colpisce anche per altri motivi? Per molti ciclisti e biker, il nome Storck è indissolubilmente legato alle bici da corsa premium. Anche se la tedesca... di più
Prova / E-MTB drive: ZF Micro Mobility sta attualmente rendendo disponibile ai rivenditori un importante aggiornamento software per il motore centrale Sachs RS. Questo include due nuove modalità di supporto adattive progettate per migliorare significativamente la reattività di questo potente mezzo. Abbiamo già testato il software e vi sveliamo perché vale la pena fare un salto in concessionaria per... di più
E-MTB / Test: Qual è il sistema di propulsione migliore per E-MTB? Rispondere a questa domanda non è facile, poiché tutti i sistemi attuali operano a livelli molto elevati, sebbene le differenze a volte siano enormi. Per approfondire la questione, abbiamo esaminato nove sistemi di propulsione per E-MTB attuali, sia sul banco di prova che nella pratica. Metodologia di prova / ... di più
E-MTB / E-Bike SUV / Test: Con la Nox Hybrid 5.1 Tour, abbiamo testato una e-bike SUV di alta qualità. Con i suoi 130 mm di escursione anteriore e posteriore, promette un comfort elevato e persino una buona capacità sui trail, senza perdere di vista l'uso quotidiano. Il motore Sachs RS è inoltre dotato di uno dei motori per e-bike più potenti di sempre. Non erano ancora... di più
Novità sui prodotti / E-MTB: Nell'ambito della nostra completa recensione dei motori per la stagione 2022, oggi diamo un'occhiata al motore centrale Sachs RS. Oltre alle specifiche tecniche, abbiamo anche i risultati di laboratorio dei test effettuati su banco per valutare le prestazioni e l'autonomia del motore per E-MTB. Recensione motori e sistemi di azionamento per E-MTB 2022: Per l'inizio della stagione 2022, diamo un'occhiata dettagliata a... di più
