Test: il produttore leggero Maxcycles di Münsterland colpisce per il suo design semplice e le linee chiare. Il segreto del Munsterlander è molto chiaro: eufemismo unito a un focus sulla selezione dei tubi della bici. I Maxcycles In Lite rimarranno fedeli al produttore del Münsterland?
Maxcycles è un produttore leggero del Münsterland, più precisamente di Rosendahl. Qui le ruote vengono assemblate secondo i desideri del cliente dai dipendenti dell'azienda. Fedele al motto "leggero come una piuma quasi senza peso", l'azienda produce biciclette da oltre 25 anni. Essendo uno dei pochi produttori di biciclette, produce anche telai in acciaio e titanio oltre ai telai in alluminio. Con tutti i tipi di telai e tubi, viene prestata particolare attenzione ai materiali selezionati: l'alluminio non è alluminio, l'acciaio non è acciaio e il titanio non è titanio. Dipende dalla lega.
Utilizzando un configuratore sul sito Web Maxcycles, la bici desiderata può essere assemblata con vari accessori. Hai la possibilità di selezionare diversi circuiti, pacchetti di equipaggiamento, forcelle, attacchi manubrio, manubri, reggisella, portapacchi, freni, colori e altri accessori.
Il Maxcycles In Lite è un modello completamente nuovo per il 2019. Ci saranno due varianti sotto di esso. Una volta una bici da uomo e un telaio Wave da donna. Entrambe le forme del telaio sono disponibili in tre diverse dimensioni. Per uomo 53, 57, 61 e per donna 45, 50 e 55 cm. Il telaio è in alluminio 6061 T6, così come la forcella. Come opzione è possibile scegliere una forcella ammortizzata, che aumenta ulteriormente il comfort della bicicletta. Telaio e forcella possono essere selezionati nel colore RAL desiderato. Il bellissimo rosso della nostra bici di prova attira naturalmente l'attenzione. Ma ci sono anche colori più tenui. Nell'articolo allegato, troverai una piccola panoramica degli accessori che puoi scegliere tra i Maxcycle.
https://www.velomotion.de/2018/06/maxcycles-made-in-germany-fahrrad/
Le guide dei cavi e la batteria sono completamente integrate nel telaio. Questo rende la bici molto pulita e ordinata, cosa che mi piace particolarmente. I cavi per la luce vanno nel telaio sul lato destro. Sul lato opposto, i cavi e le linee dei freni, del cambio e dei comandi corrono nel telaio.
Maxcycles installa un motore Bosch sulla In Line. Sulla nostra bici di prova è stata installata una Bosch Performance Line CX. Ma Maxcycles offre anche Bosch Active Line Plus. Il cliente ha quindi l'imbarazzo della scelta tra la Performance Line CX leggermente più potente, che è un po' più rumorosa, o la Active Line Plus leggermente più debole ma più silenziosa.
Grazie all'elemento di comando Bosch, l'abitacolo appare chiaro e ordinato. I cavi conducono nel telaio in un fascio. Opzionalmente è possibile selezionare impugnature ergonomiche per sostenere i palmi delle mani o le corna di presa. La combinazione di Ergon sulla nostra bici di prova è stata molto confortevole. I livelli di appoggio o la campana sono facilmente raggiungibili con il pollice.
Maxcycles In Lite è disponibile con trasmissione a cinghia CDX, Nexus E a 5 velocità, Alfine a 8 velocità, Alfine a 11 velocità, Rohloff a 14 velocità e deragliatore a 10 velocità. Hai sicuramente molte scelte qui. L'In Line che ho testato aveva un deragliatore a 10 velocità. In combinazione con il potente motore Bosch e il telaio leggero, la bici ti spinge letteralmente su per la montagna senza troppi sforzi. Grazie al deragliatore a 10 velocità, anche le salite ripide possono essere facilmente superate.
Mi è piaciuta particolarmente la posizione di seduta molto comoda e verticale. Anche i miei colleghi sono rimasti estremamente sorpresi di quanto fosse comodo sedersi su In Lite. Ciò è ottenuto, tra l'altro, da un pozzetto alto (a sinistra nella foto). Il manubrio largo fino alle spalle offre una sicurezza sufficiente in curva dinamica. Lo sterzo è molto diretto, il che mi ha reso molto facile cambiare direzione.
Lascia un tuo commento