L'accelerazione furiosa e l'elevata velocità massima rendono l'e-special 10.7 un vero atleta. Il motore Bosch offre molta spinta su un'ampia gamma di frequenze di pedalata e si regola delicatamente ma con una leggera pulsazione. Il deragliatore può essere spostato sotto carico e si innesta in modo netto e preciso. Un freno a 4 pistoncini estremamente scattante cattura di nuovo la S-Pedelec, ma la sua controllabilità è qualcosa per i professionisti.La posizione di seduta eretta, la forcella ammortizzata finemente reattiva che si tuffa durante la decelerazione e l'attacco manubrio elastico che è orientato molto in avanti: tutto questo può essere tollerato Non riguarda la potenza del motore e le prestazioni di frenata, quindi l'alta velocità sulla Victoria non è divertente - al contrario, per i ciclisti inesperti, lo sparo può persino ritorcersi contro.
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