Mercato: Almeno dall'estate del 2015, quando VOTEC ha sorpreso con un nuovo logo, una nuova identità e un nuovo aspetto, il produttore della Germania meridionale dell'area di Stoccarda è stato ancora una volta uno dei "grandi" nel settore delle biciclette in questo paese. Le bici sono particolarmente interessanti in termini di prezzo e offrono molto per i loro soldi: abbiamo dato un'occhiata più da vicino al portafoglio di bici da strada.
Votec VRX - Il tuttofare
La VOTEC VRX, introdotta di recente quest'anno, incarna l'approccio universale di una bici da corsa, molto apprezzata da molti acquirenti. L'area di applicazione della bici si trova tra l'endurance e il cross, tra l'asfalto e la ghiaia, tra lo sportivo e il rilassato - in parole povere: la VRX di Votec è la base ideale per una bici gravel. Ma cosa lo distingue da un classico da corsa? Oltre a cose ovvie come l'ampio spazio per i pneumatici (fino a 40 mm sul VRX), ci sono anche piccole modifiche alla geometria del telaio che sono invisibili a prima vista, ma che hanno un forte impatto sull'esperienza di guida.
Il VRX ha un passo notevolmente più lungo rispetto a un classico pilota e offre quindi una stabilità in rettilineo piuttosto bonaria, soprattutto fuori dai sentieri battuti, e aiuta il guidatore a mantenere il controllo. Altri due fattori sono l'angolo di sterzata leggermente più lento di ~71° e il movimento centrale ribassato, che si adattano bene alle prestazioni fuoristrada del semplice tuttofare nero.
La versatilità del telaio viene presa in considerazione anche da VOTEC con le varianti di equipaggiamento disponibili: esiste una variante VRX-C e una variante VRX-G, con la C che sta per cross e la G per gravel. Entrambe le linee condividono la stessa base, vale a dire il telaio in alluminio nero dall'aspetto nobile e la forcella full carbon. Allo stesso modo, tutte le ruote della piattaforma VRX sono dotate di freni a disco. A parte questo, la selezione di componenti e accessori è adattata al rispettivo campo di applicazione.
Guidare: Shimano 105 2x11v
freni: TRP HyRD 160mm
Giranti: Scanalatura DT Swiss R24
pneumatici: Schwalbe X-One 33 PaceStar
Prezzo: 1.499€
Guidare: SRAM Rival 11s 11-36
freni: SRAM Rivale 160mm
Giranti: Scanalatura DT Swiss R23
pneumatici: Schwalbe X-One 33 PaceStar
Prezzo: 1.699€
Guidare: Shimano 105 2x11v
freni: TRP HyRD 160mm
Giranti: Scanalatura DT Swiss R24
pneumatici: Schwalbe G-One 35 OneStar
Prezzo: 1.499€
Votec VR - Il corridore prezzo/prestazioni
In un momento in cui i prezzi delle bici sportive - sia da strada che da MTB - sono in costante aumento e talvolta raggiungono il livello delle piccole auto, i nuovi arrivati o i rimpatriati che non vogliono spendere una fortuna per la loro attrezzatura sportiva spesso guardano allo scarico. La VOTEC VR è davvero un raggio di speranza qui: la bici da corsa è dotata di un telaio in alluminio e geometria moderna, forcella interamente in carbonio, equipaggiamento solido e funzionale ed è già disponibile per meno di € 1000.
VOTEC offre agli acquirenti attenti al prezzo due varianti di equipaggiamento: il modello VOTEC VR viene fornito con set di ruote Mavic Aksium, trasmissione Shimano 105 e freni a pattino per € 999. Al contrario, la variante VRd, presentata di recente nel 2016, offre freni a disco di TRP e ruote DT Swiss R24: se opti per la variante con freno a disco, devi sborsare 500 euro in più. Ma c'è anche una bici ben equipaggiata a un prezzo in cui non puoi nemmeno trovare i modelli entry-level altrove.
La geometria del telaio in alluminio cambia al limite della resistenza, ma con un tocco sportivo. A causa del lungo tubo sterzo, tuttavia, dovrebbe essere molto più rilassato in sella che su cavalli da corsa senza compromessi e queste proprietà rendono la VR una buona scelta per le distanze più lunghe o semplicemente come bici da allenamento per tutte le condizioni.
VOTEC VR
Guidare: Shimano 105 2×11
freni: Cerchione Shimano Tiagra
Giranti: Mavic Aksium Elite
pneumatici: Mavic Yskion 25mm
Prezzo: 999€
VOTEC VRd
Guidare: Shimano 105 2×11
freni: TRP HyRD 160mm
Giranti: DT Swiss R24 Spline db
pneumatici: Continental Grand Prix 4000s II 25mm
Prezzo: 1.499€
Votec VRC - Il corridore purosangue
Il Votec VRC è fatto per i corridori là fuori, per coloro che vogliono prestazioni incondizionate. Tutti i modelli sono dotati di telaio e forcella in carbonio sviluppati internamente. Questi sono dotati degli ultimi standard: Di2-Ready, cavi e linee instradati internamente e movimento centrale press-fit. Le quattro varianti di equipaggiamento coprono quasi l'intero spettro, dalla solida gamma entry-level con ruote in alluminio Shimano 105 e Mavic alla gamma high-end con cerchi Dura-Ace e Cosmic Carbon.
Anche il prezzo del VRC è interessante: il modello entry-level costa solo 1.599 euro e anche il modello di punta costa "solo" 3.699 euro. La geometria è un po' più sportiva di quella della VR, ma comunque un po' più comoda rispetto a molte altre bici da corsa in carbonio sul mercato.
Guidare: Shimano 105 2×11
freni: Shimano 105
Giranti: Mavic Aksium Elite
pneumatici: Mavic YKSION 25mm
Prezzo: 1.599€
Guidare: Shimano Ultegra
freni: Shimano 105
Giranti: DT svizzero R23
pneumatici: Continental Grand Prix 4000s II 25mm
Prezzo: 1.999€
Guidare: Shimano Ultegra
freni: Shimano Ultegra
Giranti: Mavic Ksyrium Pro Exalith
pneumatici: Mavic Yksion Pro Powerlink 25mm
Prezzo: 2.699€
Guidare: Shimano Ultegra Di2
freni: Shimano Ultegra
Giranti: Easton EA90SL
pneumatici: Continental Grand Prix 4000s II 25mm
Prezzo: 2.799€
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