Mercato: la bici da downhill Votec VD riceve un restyling completo per il 2017. Con un telaio completamente nuovo e nuove attrezzature, il venditore diretto tedesco sta lanciando un attacco al mercato locale del downhill. Con un peso inferiore a 15 kg e un prezzo estremamente interessante, la nuova progenie DH di Votec dovrebbe sicuramente trovare dei fan.
Il Votec VD è – almeno sulla carta – una vecchia conoscenza. La bici da downhill è parte integrante del programma del direct mailer tedesco da diversi anni. Ora, con il Votec VD 2017, è stato presentato un modello completamente rinnovato, che ha in comune quasi solo il nome e l'orientamento con il suo predecessore. Il telaio è di nuova concezione, monta ruote da 27,5″ e offre 203 mm di escursione. L'Enduro VE presentato lo scorso anno non è stato solo l'ispirazione per il look, ma anche tecnicamente ci sono alcune somiglianze. Ciò include il flip chip, con il quale la geometria può essere adattata rapidamente e facilmente alle esigenze e al terreno. Anche con il triangolo posteriore a quattro perni, il rapporto tra bici da enduro e downhill di Votec difficilmente può essere nascosto, anche se il VD offre naturalmente qualche millimetro in più di riserva qui.
Geometria Votec VD 2017
| S | M | L | |
| tubo sella (in mm) | 400 | ||
| Tubo superiore orizzontale (in mm) | 546 | 576 | 606 |
| tubo sterzo (in mm) | 110 | 110 | 110 |
| fodero orizzontale (in mm) | 435 | ||
| Interasse (in mm) | 1190 | 1220 | 1250 |
| Angolo di sterzata (in °) | 63 / 63,5 | ||
| Angolo di seduta (in °) | 75,5 / 76 | ||
| Sbraccio (mm) | 400 | 430 | 460 |
| Pile (mm) | 606 | 606 | 606 |
La geometria del Votec VD è abbastanza moderna: rispetto al suo predecessore, il telaio principale è più lungo, i foderi orizzontali sono un po' più corti e l'angolo di sterzo è più piatto. Tuttavia, non si nuota alla cieca con l'ondata di hype e si rimane in corsie moderate nonostante tutto. L'angolo del sedile e dello sterzo può essere variato di mezzo grado con un flip chip – anche il movimento centrale può essere più basso o più alto.
All'inizio del modello ci sarà solo una versione del nuovo Votec VD. Al prezzo di € 3.199 non c'è davvero alcun motivo di critica qui: le sospensioni pneumatiche sono costituite da un Manitou Dorado Expert Air nella parte anteriore e dal Rock Shox Vivid Air R2C con corsa di 240 mm nella parte posteriore. La frenata viene eseguita con l'MT5 di Magura e la presa necessaria è fornita da Schwalbe Magic Mary in mescola di gomma VertStar. Le ruote LG1+ provengono da E13, così come la manovella. Il cambio da discesa SRAM GX 7 si adatta all'area di applicazione e con gli accessori di Race Face ed Ergon mostri attenzione ai dettagli. Grazie all'equipaggiamento di alta qualità, il Votec VD ha un peso totale di 14,9 kg (nella taglia M senza pedali) - un valore davvero molto buono, soprattutto nella fascia di prezzo di circa 3.000 €.
Attrezzatura Votec VD
| forchetta | Manitou Dorado Expert Aria 203mm |
| muto | Rock Shox Vivid Air R2C 240x76 |
| giranti | E13LG1+ |
| Reggisella | Race Face Atlas i Beam |
| freni | Magura MT5NHC |
| Circuito | SRAM GX DH 7v |
| Manovella | Mi13 BB20 |
| pneumatico | Schwalbe Magic Mary VertStar/TrailStar |
| Stelo | Corsa Faccia Chester 35 |
| Lenker | Livello Nove Team-35 800mm |
| Peso | 14,9 kg |
| Prezzo | 3.199€ |
Il Votec VD è ora disponibile a Bruegelmann disponibili.