Novità: L'e-bike ha la possibilità di rivoluzionare il comportamento di mobilità, soprattutto su brevi distanze e nelle aree urbane. In estate e quando il tempo è bello, spesso questo non è un problema. Ma quando fa freddo, è umido e scomodo, la praticità sembra piuttosto modesta. Con il suo "Future Mobility Concept", il produttore di biciclette Canyon vuole ora colmare il divario tra auto ed e-bike e rivoluzionare così la mobilità.
Quando Canyon ha recentemente presentato i suoi nuovi modelli di e-bike, molti sono rimasti stupiti quando gli abitanti di Coblenza hanno ideato un "Future Mobility Concept" alla fine della presentazione. Dovrebbe essere una “visione personale della mobilità urbana di domani”. Ed è proprio così, perché l'ibrido di e-bike e auto elettrica non dovrebbe essere utilizzabile solo con vento e intemperie grazie alla struttura della carrozzeria. Il veicolo dovrebbe poter circolare contemporaneamente su piste ciclabili e su strada.
Concetto di mobilità futura – Cosa c'è dietro il concetto?
Il concept è entusiasmante perché il concept design presentato ha due modalità operative. Da un lato, una classica modalità Pedelec con pedalata assistita fino a 25 km/h. D'altra parte, una "modalità strada". Qui sono possibili velocità massime fino a 60 km/h. L'autonomia dovrebbe essere di circa 150 km. La e-bike a quattro ruote, che pesa ben 95 kg, è comandata tramite due joystick.
Il 1,5 posti ha un raggio di sterzata di ben 7 metri e ha un tetto panoramico in vetro che può essere spinto indietro quando il tempo è bello. Con la possibilità di fissare un seggiolino per bambini, il veicolo è adatto anche per la guida all'asilo nido. Quando esattamente, e se i primi modelli rotoleranno per le nostre strade, Canyon non potrebbe ancora dirlo. Chiunque voglia dare un'occhiata al dispositivo può fare una visita al Canyon Showroom di Coblenza. Il concept design è stato esposto lì dal 1 settembre 2020.
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