Innovazioni Bulls 2024: In Bulls tutto ruota da sempre attorno alle mountain bike. I fuoristrada costituiscono la maggior parte della gamma di modelli, ma c'è abbastanza spazio per biciclette sportive da trekking, biciclette da ghiaia e biciclette per bambini - ora anche con motore. A proposito, ovviamente anche gli abitanti di Colonia puntano sempre più sulle e-bike. Non c'è da stupirsi, dato che le mountain bike biologiche sono ormai l'eccezione e non la regola, per non parlare delle bici da tutti i giorni e da trekking. E quindi le innovazioni Bulls per il 2024 si svolgeranno principalmente nel segmento E.
Le nuove e-bike 2024 di Bull
Bulls Vuca EVO AM 2: High-end completo con gruppo motore-cambio
E sono tante le novità del model year 2024. Il clou della fiera di Eurobike 2023 è stata la MGU dello specialista delle trasmissioni Pinion. L'abbreviazione sta per "Motor Gearbox Unit" e Bulls è stato uno dei "primi ad adottare" questa tecnologia all'avanguardia. La combinazione di ingranaggio del movimento centrale e motore di supporto è una novità Bulls Vuca EVO ON 2nd da meravigliarsi: essendo una bici all-mountain adatta a terreni difficili, il modello in carbonio è dotato di 150 mm di escursione delle sospensioni nella parte anteriore e posteriore.
Il forcellone posteriore di nuova concezione è stato appositamente adattato al motore del movimento centrale, il che offre grandi vantaggi a pieno titolo: a differenza di una bicicletta con cambio a deragliatore, l'angolo di attacco della catena non cambia, in modo che l'effetto delle forze motrici su la sospensione può essere affrontata in modo molto più preciso. In ogni caso, la Vuca non è più dotata di catena, bensì di cinghia dentata, ideale in termini di ridotta manutenzione, così come l'intera trasmissione, che con le sue dodici marce a controllo elettronico offre una gamma di rapporti estremamente ampia. Con 85 Nm, il motore Pinion è molto potente; La batteria integrata da 720 Wh offre anche ai mountain biker avventurosi un'autonomia sufficiente per tour epici.
Bulls Vuca EVO FSX 1: massimo comfort per l'uso quotidiano con Pinion MGU
da Vuca EVO FSX 1 Bulls dimostra che il Pinion MGU può essere installato su più di una semplice mountain bike. Con un telaio principale in alluminio e una struttura posteriore leggermente più semplice, questa bici è una bici da turismo e per tutti i giorni estremamente confortevole e ad alta propulsione che colpisce per la massima durata e bassa manutenzione. 120 mm di escursione delle sospensioni all'anteriore e al posteriore sono più che sufficienti per l'uso previsto dell'FSX, e le dodici marce sono quasi troppe. Un reggisella abbassabile garantisce un comodo montaggio e smontaggio; Il solido portapacchi posteriore e il luminoso faro anteriore si rivelano efficaci anche se utilizzati come bici da pendolare. Questo modello Pinion è inoltre dotato di una batteria da 720 Wh a lunga autonomia e di controllo elettronico del cambio con funzioni completamente automatiche che garantiscono un comfort perfetto nella vita di tutti i giorni.
Bulls Sonic EVO AM SX 2: carbonio superleggero completamente con nuovo motore Bosch
Una delle grandi tendenze nel campo delle mountain bike elettrificate è la “Light E-MTB”: biciclette che offrono un comportamento di guida più naturale con un peso ridotto e un supporto motore meno potente e quindi si rivolgono a tutti coloro che provengono dalla “bio-bike”. ” e non ha i suoi vantaggi da perdere. Bosch affronta questa tendenza con il motore SX: l'unità introdotta in estate è circa 900 grammi più leggera della Bosch Performance CX e presenta una coppia significativamente inferiore di 55 Nm e anche una potenza massima inferiore. Tuttavia, con una cadenza sportiva ed elevata, il motore compatto spinge forte, soprattutto se la bici è così Sonic EVO AMSX 2 pesa meno di 19 chili. Il telaio interamente in carbonio con triangolo posteriore a quattro snodi ed escursione di 140/130 mm è incredibilmente maneggevole e leggero. Grazie al funzionamento regolare del motore, l'azionamento può essere utilizzato in modo molto mirato e non deve essere costantemente spinto, così puoi andare d'accordo con la batteria da 400 Wh. La bici da 29 pollici è ben equipaggiata con cambi elettronici a dodici velocità; Le ruote del sistema Mavic, il reggisella telescopico e le parti superiori come il manubrio in carbonio rendono il Sonic Evo ancora più attraente.
Bulls Sonic EVO SX 2: hardtail superleggera di fascia alta
La nuova hardtail pesa solo 17 chili SonicEVOSX2 Secondo il produttore Bulls è davvero poco per una e-MTB con il supporto dinamico della Bosch SX. Oltre al motore compatto e sportivo che piace ai guidatori, anche il telaio in carbonio è responsabile della massa ridotta; Con il leggero RockShox SID e il circuito elettronico SRAM, il set completo è di altissima qualità. In tutte le sue caratteristiche, la nuova Bulls è praticamente una bio-MTB con supporto motore, anche se non sempre dipende da questo. Anche senza supporto, puoi procedere con leggerezza sul Sonic non appena superi i 25 km/h, quindi il motore Bosch deve essere acceso solo quando ne hai veramente bisogno. Regolato su una cadenza elevata, spinge in modo più dinamico con lo stile di guida appropriato di quanto suggerirebbe la sua coppia di 55 Nm.
Bulls Sonic EVO AM 3 ABS 29/27,5: All-mountain con assistente alla frenata
Il robusto all-mountain full con 150 mm di escursione delle sospensioni anteriore e posteriore e l'innovativo telaio in carbonio si presenta in una nuova versione: su questo modello Bulls utilizza per la prima volta su MTB l'ABS Bosch e i freni estremamente sicuri si sono dimostrati validi anche lì. Su superfici sconnesse i sensori impediscono in modo affidabile il bloccaggio della ruota anteriore, il che è utile in molte situazioni di guida.
Come una MTB a piena potenza Sonic EVO AM 3 ABS 29/27,5 equipaggiato con Bosch CX, con il telaio più piccolo che si affida alla batteria da 625 Wh, tutti gli altri alla batteria da 750. Con un cambio Shimano a dodici velocità, reggisella telescopico e slot per luci alimentate dalla batteria principale, l'e-bike è ben progettata ed equipaggiata secondo uno standard elevato. Il mix di dimensioni delle ruote combina una trazione ottimale con una sicura stabilità in rettilineo, che garantisce ottime caratteristiche di guida in salita e in discesa.
Bulls Copperhead EVO ABS 29: motore potente e freni sicuri
Essendo una hardtail a tutto tondo e senza preoccupazioni, Bulls invierà il modello in alluminio dalla fine dell'estate 2024 Testa di rame EVO ABS 29 con forcella a sospensione pneumatica da 120 mm e cambio a undici velocità. Il Twentyniner con sicura stabilità in rettilineo e pneumatici da 66 mm antivibranti è progettato per la massima sicurezza di guida con un sistema di frenata antibloccaggio Bosch. Su fondi sconnessi la bici può essere frenata in sicurezza anche a velocità elevate, il che rende la Copperhead adatta anche ai ciclisti meno esperti che, ad esempio, vogliono intraprendere tour con molta altitudine su sentieri forestali. L'ABS ti supporta anche durante la decelerazione nelle curve veloci e durante la frenata su una strada rettilinea. Il Bosch Performance CX ha a bordo un motore a coppia elevata che può essere combinato con tre batterie di diverse dimensioni ed è controllato con l'unità compatta "Bosch Purion 200", che combina pulsanti e display in modo elegante e salvaspazio sull'impugnatura del manubrio.
Bulls E-Stream EVO 1 27,5: fuoristrada dal telaio confortevole
Il tuttofare ha autonomia e potenza del motore Bulls E-Stream EVO 1 27,5 in primo piano, che come hardtail a ingresso basso offre notevoli vantaggi nella manovrabilità. La batteria del sistema Brose è disponibile in tre versioni con una capacità fino a 925 wattora - quasi un kilowatt e una garanzia di resistenza su lunghe distanze con molti metri di altitudine. L'E-Stream è ideale come MTB da turismo. Anche per questo campo di applicazione la trasmissione a coppia elevata offre vantaggi: può spingere anche i ciclisti con minore forza di polpaccio sulle pendenze più ripide. Se lo si desidera, la coppia del motore può essere aumentata fino a ben 95 Nm: non potrebbe essere più alta. Con una forcella a sospensione pneumatica da 120 mm e pneumatici da 27,5 pollici, i Bulls offrono la più recente tecnologia MTB; Il cambio a dieci velocità è molto ampio con 11-48 denti. Con un adattatore per smartphone sullo stelo e interfacce per luci alimentate dalla batteria di azionamento, l'e-bike è dotata di dettagli pratici.
Bulls Grinder EVO: bici sportiva da e-gravel
"Light Assist" è ciò che Bulls chiama la sua giovane categoria di e-bike con motore posteriore Bafang. Il termine indica modelli che si posizionano tra le bici elettriche e le bici organiche, a volte senza trazione, a volte con supporto. La bici elettrica da gravel Bulls Grinder EVO ne è un buon esempio: in realtà il motore deve essere utilizzato solo in salita, dove, attivato da una cadenza elevata, fornisce una notevole spinta extra. Per il resto, il motore nel mozzo brilla perché funziona praticamente senza attrito, così che la bici sportiva, che pesa poco più di 17 chili, può essere spostata quasi come una tradizionale bici da ghiaia.
Interessante è anche la batteria, che si trova nel tubo obliquo relativamente sottile e contiene ben 520 Wh. Ciò significa che è possibile effettuare tour molto lunghi se il motore viene utilizzato come descritto; Ciò rende il Grinder EVO interessante, ad esempio, per i tour in bikepacking. Ma il Bulls può anche essere convertito per l'uso quotidiano ed è quindi interessante per i pendolari sportivi. Questi possono aggiornare le luci alimentate dalla batteria di azionamento e, naturalmente, installare un portapacchi posteriore e parafanghi. Il cambio Shimano a undici velocità, una leggera forcella in carbonio e gli pneumatici gravel veloci e robusti di Schwalbe completano questo tuttofare, che promette molto divertimento di guida per lo sport e la vita di tutti i giorni.
Bulls Urban EVO 3: bici leggera per tutti i giorni con motore di assistenza
Il marchio di Colonia presenta una “e-bike leggera” elegante e sportiva. Urbano EVO3 Prima. Sulla leggerissima bici da tutti i giorni e da turismo, il motore serve solo come supporto in caso di vento contrario e in salita: se lo desideri, puoi spegnerlo e scivolare usando solo la forza muscolare, senza che la compatta trazione posteriore offra alcuna resistenza alla guida . Quando ne hai bisogno, il motore Bafang offre una spinta potente, soprattutto a cadenza più elevata. La batteria da 520 Wh consente lunghi intervalli di ricarica; Una piccola unità di controllo è alloggiata discretamente sul tubo orizzontale.
Il clou visivo del Bull è l'unità manubrio-attacco manubrio dalla forma gradevole, verniciata nello stesso colore del telaio. Gli stabili pneumatici da ghiaia di Schwalbe, che combinano facilità di corsa con molta aderenza anche in condizioni di bagnato, così come il luminoso faro anteriore da 100 Lux sono perfettamente adattati all'uso quotidiano. Il portapacchi posteriore stretto è coordinato con le tasche laterali e dispone di un'elegante luce posteriore. Il deragliatore a undici velocità con 11-51 marce è ben adattato all'area di applicazione come il motore, quindi puoi guidare anche su tratti ripidi con un pedale leggero.
Bulls nuove bici 2024
Bulls Tokee Disc EVO 24: E-MTB per giovani ciclisti
I giovani appassionati di mountain bike adoreranno questa bici Bulls: l'azienda di Colonia la propone per ragazzi e ragazze di altezza compresa tra 120 e 145 cm Tokee Disco EVO 24 una E-MTB leggera, sportiva e a misura di bambino con un motore posteriore Bafang che promette una potente potenza fuoristrada e consente, ad esempio, tour in bicicletta con i genitori. Con la batteria integrata da 260 Wh sono possibili tour più lunghi grazie al peso ridotto del ciclista; Se preferisci la discesa, puoi ovviamente anche utilizzare il motore per riportarti all'inizio del percorso.
La forcella da 80 mm si adatta bene al concetto; Naturalmente i deragliatori a sette velocità sono un po' ravvicinati e i freni a disco meccanici dovrebbero essere controllati regolarmente dagli studenti poiché non si regolano automaticamente. Interessante per l'uso quotidiano è la possibilità di aggiornare le speciali luci MonkeyLink, alimentate dalla batteria del motore.
Bulls Black Adder RS: hardtail da gara superleggera
Con soli 900 grammi, il telaio in carbonio della Vipera nera RS Perfetto per costruire una hardtail da corsa super leggera. Secondo il produttore, il telaio evoluto, snello ed elegante con cavi interni, unisce la rigidità laterale al comfort di guida ed è quindi ideale per un uso cross-country veloce. Si adatta anche al leggero RockShox SID con corsa di 100 mm e blocco remoto sul manubrio. La veloce combinazione di pneumatici Schwalbe Racing Ray all'anteriore e Racing Ralph al posteriore può essere montata senza camera d'aria sulle ruote del sistema Mavic e con lo Shimano XT completo viene montato un gruppo di componenti collaudato, la cui ruota dentata a dodici velocità 10-51 garantisce la marcia giusta per ogni terreno.
Bulls Trail Grinder: bici gravel economica con molta competenza fuoristrada
La nuova bici gravel in alluminio promette divertimento fuoristrada a prezzi aggressivi Smerigliatrice di tracce dai tori. Con la moderna geometria da trail del modello gemello Machete, la Bulls è versatile e maneggevole su qualsiasi terreno; La forcella a sospensione pneumatica Suntour con escursione di 40 mm estende il campo di utilizzo su percorsi bloccati e passaggi di radici e consente un ritmo notevolmente più dinamico su percorsi difficili.
Uno dei punti forti del Smerigliatrice di tracce E il nuovo Shimano GRX con dodici marce e un'enorme gamma di rapporti del 450% grazie alla ruota dentata 10-45 è particolarmente impressionante visto il prezzo basso. Anche lo Schwalbe G-One Bite, agile e scorrevole, con larghezza 45 mm, che può essere montato senza camera d'aria sui cerchi Bull, è un'ottima scelta. La Bulls Trail Grinder è un'ottima scelta come bici da ghiaia per terreni difficili o come bici da bikepacking. Con ben 11,5 chili ovviamente non è troppo leggero: qui si notano il telaio in alluminio e la forcella ammortizzata.