Novità sui prodotti E-MTB: è qui, una Race E-Enduro dal popolare direct mailer... Canyon Strive:ON. Puoi leggere tutto ciò che devi sapere qui!
È il 9 MAGGIO 2023, quindi sono passati nove anni dalla prima vittoria EWS di Fabien Barel a Finale Ligure nel 2014. Secondo Canyon, l'enduro come sport da corsa è una parte centrale del DNA di Canyon Strive. Quasi un decennio dopo, con la E-Enduro World Cup, è stata istituita una categoria completamente nuova ed elettrificata ed era solo questione di tempo per Canyon per attaccare qui. La Strive:ON si basa sulla tecnologia del carbonio della normale Strive ed è pensata per essere una e-MTB da corsa purosangue che offre un'enorme potenza e un'aderenza infinita per salite ripide e tecniche e ispira con velocità e maneggevolezza in discesa.
Le gare di e-enduro sono uniche nel loro genere, spesso durano poco meno di quattro ore e superano i 3.000 metri di dislivello. Quando si aggiungono le famigerate fasi di potenza tecnica, ci vuole una moto davvero speciale per essere all'avanguardia. Questo è ciò che la nuova bici deve soddisfare, quindi i progettisti e gli ingegneri di Canyon hanno costruito la Strive:ON da zero appositamente per le gare di enduro, dicono. Tutti i modelli Strive:ON si basano su un telaio in carbonio CFR leggero e, secondo Canyon, estremamente resistente e hanno una moderna geometria da gara e un set di ruote mullet. Si dice che il risultato offra la miscela perfetta di stabilità alle alte velocità e impressionante agilità su sentieri e curve strette.
Oltre alla geometria progressiva e, secondo Canyon, al telaio perfettamente sintonizzato con 160 mm di escursione della sospensione posteriore e al telaio collaudato in gara, la Strive:ON ha i motori Bosch Performance Line CX e CX Race. Il sistema eroga fino a 600 watt di potenza di picco e una coppia di 85 Nm, il che significa che anche le salite tecniche più difficili possono essere superate in velocità. I motori sono alimentati da grandi batterie SmartTube con una capacità della batteria di 625 o 750 Wh, il che significa che i motociclisti hanno l'imbarazzo della scelta tra peso inferiore o autonomia massima, a seconda delle esigenze della giornata. Il motore e la corona sono inoltre protetti da una piastra paramotore ispirata al motocross che si attacca direttamente al motore per allontanare lo spavento da rocce e ostacoli dannosi su prove tecniche.
La scelta dello Shapeshifter e il passaggio alla posizione orizzontale dell'ammortizzatore, che Canyon utilizza anche nel resto della gamma Gravity, consente un supporto per borraccia integrato nel telaio, ulteriore spazio di stivaggio nel tubo superiore e crea spazio sufficiente sia per il 625 che per La batteria da 750 Wh è disponibile in tutte le dimensioni del telaio della Strive:ON.
La Strive:ON CFR LTD dà il tono all'intera gamma e presenta una verniciatura personalizzata sviluppata in collaborazione con DH e la leggenda dell'enduro Fabien Barel. Oltre ai componenti di fascia alta, la Strive:ON CFR LTD è dotata del limitato motore da corsa Bosch Performance Line CX.
Il motore CX Race ha le stesse dimensioni e lo stesso profilo del motore CX standard, ma è più leggero di 150 g e aumenta l'assistenza alla pedalata dal 340% al 400%. Inoltre, ha uno sviluppo di potenza più dinamico e una funzione di caster estesa. Quest'ultimo migliora la capacità di arrampicata.
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Canyon promette: La Strive:ON è stata progettata per le corse fin dall'inizio. Il prodotto finale dovrebbe essere una e-MTB che ama essere guidata al limite, indipendentemente dal fatto che la gara sia tra i nastri o tra le orecchie. Lo Strive:ON è stato progettato dai produttori per andare a tutto gas. La gamma Strive:ON è composta da tre diverse varianti, ma tutte costruite sullo stesso telaio CFR collaudato in gara, e include Strive:ON CFR Underdog, Strive:ON CFR e Strive:ON CFR LTD. Abbiamo anche i prezzi per Germania e Austria!
L'intera formazione Strive:ON CFR sarà disponibile esclusivamente su canyon.com a partire da martedì 9 maggio 2023.