Eurobike 2022 / novità sui prodotti: per noi, il primo giorno di Eurobike 2022 è stato incentrato sui motori e gli azionamenti delle e-bike. Ci sono molte novità da scoprire qui a Francoforte: dai grandi nomi come Bosch e Shimano a TQ e il nuovo sistema Light E-MTB di TQ o nuovi arrivati dall'Estremo Oriente.
Bosch: nuovo motore in vista? Numerose novità nello Smart System
In vista della fiera, Bosch ha presentato un gran numero di innovazioni per lo Smart System introdotto lo scorso anno. Oltre al noto motore CX, ora c'è anche la collaudata Performance Line con 75 Nm di coppia e un'esperienza di guida naturale, la potente Cargo Line e anche la S-Pedelec Motor Performance Line Speed. Inoltre, Bosch introduce la nuova modalità Auto, una versione un po' più docile della modalità E-MTB che regola automaticamente la potenza di supporto. In modo simile si comporta la nuova Cargo Mode, che ha lo scopo di garantire un supporto costante con carichi diversi.
Bosch E-Bike Novità 2023: Nuovi motori, batterie, ABS e comandi per lo Smart System
Eurobike 2022 / novità sui prodotti: un giorno prima dell'inizio ufficiale dell'Eurobike, Bosch ha presentato tutta una serie di nuovi prodotti per l'anno modello 2023. Questi includevano numerosi motori ben noti (o nuovi?) per lo Smart System, nuove opzioni di batteria , una nuova generazione di E-Bike ABS e il controller di sistema incluso il mini telecomando. C'è anche […]
Ora c'è molta più scelta quando si tratta di batterie: le batterie Powertube integrate saranno disponibili dal 2023 con 500, 625 o 750 Wh, oltre a nuove batterie esterne con 545 o 725 Wh.
Inoltre, i fan di Bosch possono aspettarsi aggiornamenti nell'app Flow che migliorano la navigazione. L'attesissima protezione antifurto sarà disponibile anche in combinazione con un ConnectModule a partire dal 2023, incluso un allarme acustico e il tracciamento GPS in tempo reale.
Un punto culminante per il 2023 sarà anche la nuova Bosch E-Bike ABS Gen 2, che non solo è visivamente molto meno evidente, ma migliora anche la sua funzione; Un totale di quattro diverse modalità - Tour, Allroad, Trail e Cargo - dovrebbero coprire un ampio spettro. Abbiamo già potuto testare ampiamente la modalità trail e ne siamo rimasti molto colpiti!
E-bike Bosch ABS Gen 2: Più piccolo, più versatile, migliore? Il nuovo ABS Bosch nel test su pista!
Novità / test sul prodotto: con Bosch E-Bike ABS Gen 2, l'assistente alla frenata dovrebbe essere socialmente accettabile anche sulle e-bike in futuro, con un aspetto notevolmente migliorato e diverse modalità per diverse aree di utilizzo, dal carico al trail. Abbiamo già potuto testare il sistema. L'ABS sulle e-bike non è di per sé una vera innovazione. Alcuni anni fa […]
Nessuna vera novità, ma siamo stati in grado di fare un'entusiasmante scoperta allo stand Bulls: il motore del nuovo Sonic Evo AM Team è avvolto nella pellicola Erlkönig - anche se la scheda tecnica dice un "normale" motore CX, sospettiamo un'innovazione qui - forse nei prossimi giorni o settimane?
Eurobike 2022: Nuovo motore Bosch in arrivo?
Eurobike 2022 / E-Bike: potrebbe arrivare presto un nuovo motore Bosch? In realtà non ce lo saremmo aspettato dopo la marea di notizie dal produttore della Germania meridionale di ieri, ma una nuova E-MTB allo stand Bulls ci fa dubitare. L'inconfondibile Bulls Sonic EVO AM Team dotato di Bosch è dotato di un motore occultato. L'Eurobike […]
Shimano: due nuove trasmissioni, anche con sistema ABS
C'erano quasi tante notizie quante ce n'erano in Bosch, forse nel più grande concorrente di Shimano. Qui sono stati introdotti due nuovi motori per la prossima stagione, l'EP801 e l'EP6. Entrambi hanno una nuova interfaccia in comune che ha lo scopo di preparare le unità per il futuro (intelligente). Altrimenti, l'EP801 è una variante migliorata del collaudato EP8 nell'alloggiamento familiare, ma con prestazioni leggermente migliorate: gli 85 Nm di coppia dovrebbero ora essere disponibili su un'ampia gamma di cadenze.
Shimano EP801 e Shimano EP6: Nuovi sistemi di azionamento presentati
Eurobike 2022 / novità sui prodotti: l'Eurobike non è ancora iniziato, quando le prime entusiasmanti notizie stanno già svolazzando nella cassetta della posta: Shimano presenta un'intera gamma di nuovi prodotti, oltre a due nuovi gruppi elettronici Di2 per MTB (XT) e City (Cues) anche il nuovissimo motore Shimano EP6 e una nuova revisione del […]
Lo Shimano EP6, invece, è completamente nuovo e mira ad attaccare la classe media: a un prezzo inferiore, ottieni fino a 85 Nm di coppia e un esterno compatto quanto l'EP8. Tuttavia, dato che il case non è in magnesio ma in alluminio, il peso è un po' più alto: si dice che l'EP3,0 pesi 6 kg - circa 300 g in più rispetto all'EP8.
Sorprendente è stato anche l'annuncio del proprio sistema ABS, per il quale gli italiani di Blubrake sono stati coinvolti come partner di cooperazione. Il sistema invisibile, che può essere completamente integrato nel telaio, comunica con le nuove trasmissioni e funziona con gli stopper Shimano.
TQ: sistema di trasmissione leggero con 50 Nm sotto i 4 kg
QT HPR50: Presentato il nuovo sistema di trasmissione per E-MTB leggere
E-MTB / novità sui prodotti: con il TQ HPR50 possiamo aspettarci una nuova trasmissione specialmente per E-MTB leggere. Con un peso del sistema completo inferiore a 4 chilogrammi, è una delle cose più leggere sul mercato e con 50 Nm di coppia e una batteria da 360 Wh, anche i dati tecnici sembrano promettenti. C'è movimento […]
Con il TQ HPR50, il produttore della Germania meridionale presenta il suo secondo sistema di trasmissione per e-bike. A differenza dei super potenti HPR120, qui ci sono "solo" 50 Nm di coppia, ma l'intero sistema compresa la batteria pesa meno di 4 kg. Il motore estremamente piccolo si affida alla nota tecnologia Harmonic Pin Ring, che non ha ingranaggi, cinghie o catene al suo interno.
La batteria ha 360 Wh nel telaio e altri 160 Wh possono essere adattati opzionalmente sotto forma di range extender. Viene gestito utilizzando un concetto moderno costituito da un display OLED nel tubo superiore e un'unità di controllo compatta sul manubrio. Con la Trek Fuel EXe è stata presentata anche la prima bici con la nuova trasmissione.
Bafang M820: Motore tra E-MTB leggera e piena potenza
In realtà uno dei grandi nomi nel campo dei motori per e-bike, ma soprattutto solo un fenomeno marginale in questo paese: a Bafang ci sono sempre state unità entusiasmanti da scoprire e quest'anno non fa eccezione. Soprattutto, il nuovo M820 ha attirato la nostra attenzione: con il suo peso di 2,3 kg, dimensioni compatte e una coppia massima di 75 Nm, si colloca esattamente tra sistemi leggeri come Fazua o il TQ HPR50 e motori "a tutto gas". Emozionante!
