Orbea Kemen e Kemen SUV: Bicicletta sottile per tutti i giorni e da turismo con Shimano EP8

Novità sui prodotti / E-Bike: Con la nuova Orbea Kemen, il mercato si arricchirà di una versatile e-bike destinata a stupire come una bicicletta da viaggio e da tutti i giorni snella e leggera. È alimentato da un motore Shimano EP8, supportato da una batteria da 540 Wh. Nella versione SUV, il produttore spagnolo ha anche dato alla sua nuova moto un'altra dose di capacità off-road.

Solo una settimana fa, gli spagnoli di Orbea hanno presentato una E-MTB completamente nuova con l'Urrun: come una hardtail sottile con un peso ridotto, una trasmissione sportiva Shimano EP8 RS e una geometria decisamente adatta al tratto, puoi vederla come la versione hardtail dell'Orbea Rise. Ora i baschi seguono l'esempio; Il Kemen è simile all'Urrun sotto molti aspetti, ma ha un focus completamente diverso e sposta chiaramente l'area di utilizzo verso i tour e la vita di tutti i giorni.

Orbea Kemen: Dati tecnici chiave

Sistema di guida: ShimanoEP8
Batteria ricaricabile: 540 Wh
dimensioni della ruota: 29 Zoll
Forma del telaio: Diamante / Trapezio
Materiale del telaio: Alluminio
Corsa della sospensione: 100 mm

Prezzo: a partire da € 3.999

Kemen - Kemen SUV - Urrun: una piattaforma, tre moto!

A prima vista, il Kemen assomiglia in molti modi all'Urrun introdotto di recente. Non c'è da stupirsi, perché la piattaforma, cioè il telaio, è sostanzialmente invariata. Questo vale anche per le due diverse varianti che Orbea offre per il Kemen: oltre alla "variante standard", esiste anche una versione SUV molto più adatta all'uso fuoristrada senza perdere di vista la sua idoneità al turismo. Il telaio trapezoidale con un gradino leggermente più basso è un'esclusiva di Kemen e Kemen SUV.

Telaio in alluminio di alta qualità

I telai in alluminio di Orbea sono probabilmente tra i più belli sul mercato - questo vale per Rise H, Urrun e anche Kemen e Kemen SUV: quasi tutte le saldature sono elegantemente levigate, le linee e la forma ricordano più il carbonio. Grazie ai tubi a triplo spessore, anche il peso e la rigidità sono giusti. L'aspetto elegante è dovuto anche al sottile tubo obliquo (nonostante la batteria da 540 Wh!), nonché all'intelligente instradamento di cavi e linee. Le linee dei freni e la guaina esterna degli ingranaggi scompaiono sull'attacco manubrio all'interno del telaio, i cavi per il telecomando e il display scorrono addirittura all'interno del manubrio.

Geometria sportiva

In entrambe le forme del telaio, la geometria dell'Orbea Kemen è piuttosto sportiva: con il suo angolo di sterzata piuttosto lento, dovresti essere contento di un'ottima stabilità direzionale, la posizione di seduta tende ad essere allungata piuttosto che eretta con un tubo superiore moderatamente lungo.

Geometria Orbea Kemen (SUV) Diamante

Geometria Orbea Kemen (SUV) trapezoidale

Shimano EP8 a tutti gli effetti e batteria da 540 Wh integrata in modo permanente

Per quanto riguarda la guida, Kemen e Kemen SUV si affidano a un motore Shimano EP8 a tutti gli effetti e a una batteria da 540 Wh saldamente integrata nel tubo obliquo. A differenza della corsa originale, ottieni il "software standard" da Shimano con la coppia completa di 85 Nm. Nella prima corsa sportiva, tuttavia, la potenza del motore è limitata a 60 Nm dal software RS di Orbea.

Quando si tratta della batteria, Orbea fa un compromesso che non troverà approvazione ovunque. Da un lato, l'accumulatore di energia da 540 Wh è estremamente leggero e compatto e il tubo obliquo è altrettanto sottile. D'altra parte, purtroppo, non può essere rimosso per la ricarica, quindi è praticamente integrato in modo permanente - una presa in garage o nel vano bici è quindi quasi obbligatoria. Se le già ottime autonomie con i 540 Wh integrati non bastano, è possibile utilizzare il range extender opzionale, che contribuisce con ulteriori 252 Wh e può essere facilmente agganciato ai fori per il portabottiglie.

Orbea Kemen: modelli e allestimenti

Sia il Kemen che il SUV Kemen saranno disponibili in due livelli di allestimento al momento del lancio. Entrambi sono disponibili anche con montatura classica a diamante o trapezoidale. Tutte le varianti di equipaggiamento hanno in comune il telaio in alluminio di alta qualità, il sistema di azionamento e la batteria. Inoltre, sono tutte dotate di un sistema di illuminazione fisso comprensivo di luce freno, stabile cavalletto laterale, parafanghi e portapacchi. Tuttavia, questi ultimi differiscono nel design e nell'orientamento a seconda che si opti per la variante SUV. Anche bello: tutti i modelli sono dotati dei circuiti Linkglide particolarmente resistenti di Shimano.

Kemen e Kemen SUV: le differenze

Le differenze di equipaggiamento decisive tra Kemen e Kemen SUV si trovano negli accessori, ovvero parafanghi e portapacchi, e nei pneumatici. Mentre tutto sul normale Kemen è progettato per l'uso su asfalto e nella vita di tutti i giorni, la variante SUV è all'altezza del suo nome. I parafanghi stretti e leggermente più lunghi sul nucleo lasciano il posto a parafanghi significativamente più larghi sul SUV, sotto i quali si trovano a loro volta pneumatici con un profilo molto più ruvido. Il portapacchi sottile del Kemen ha un bell'aspetto, ma deve ammettere la sconfitta in termini di carico utile e variabilità della variante del SUV Kemen. Il carico utile aumenta da un discreto 18 kg a un ottimo 27 kg (anche per un seggiolino per bambini senza problemi), e il portapacchi del Kemen SUV è compatibile con lo standard MIK HD o Ortlieb QL3.1.

Disponibile ora – Info e prenotazioni tramite Orbea Rider Connect

Nonostante la continua situazione di consegna limitata, la nuova Orbea Kemen è ora disponibile presso numerosi rivenditori. Orbea offre da tempo un pratico servizio online per questo: Rider Connect può essere utilizzato per trovare la taglia e il colore giusti per il modello desiderato. Se un rivenditore ha la bicicletta desiderata in loco, puoi anche effettuare una prenotazione direttamente.

Qui vai direttamente all'Orbea Rider Connect

Web

Informazioni su Kemen e Kemen SUV a Orbea