Spettro: la tendenza verso le e-bike continua senza sosta. Questa è una buona notizia per la salute generale e per l'ambiente. Solo la bicicletta o la camminata a propulsione muscolare sono più rispettose dell'ambiente quando si tratta di spostarsi.
Eppure c'è sempre Critiche al bilancio climatico delle bici elettriche. Il produttore di motori retrofit Pendix con sede a Zwickau sta ora contrastando questa critica con cifre.
Nemmeno 8 grammi di CO2 per chilometro
L'utilizzo di In termini di emissioni di CO2, le e-bike sono superiori ai viaggi in autobus e treno. Questo è il risultato, tra l'altro, di a Studio dell'Istituto per la ricerca energetica e ambientale di Heidelberg. Persino Dati dell'Università Vrije di Bruxelles per il 2020 sostenere questa constatazione.
Di conseguenza, la CO2 emessa è con una e-bike tra 7 e 7,8 grammi per chilometro. Con un'auto elettrica, il valore è circa 15 volte superiore. La linea di fondo è che le e-bike sono superiori alle auto elettriche, agli autobus e ai treni.
Le vie di trasporto sono il tallone d'Achille
Il problema è e resta la produzione delle e-bike e soprattutto della batteria. Secondo Pendix, qui vengono generati 345 chilogrammi di CO2. Tuttavia, gran parte delle emissioni non proviene dalla produzione in sé, ma principalmente dai trasporti.
Dopotutto, le biciclette prodotte in Estremo Oriente devono prima farlo portato in Europa attraverso la lunga rotta marittima diventare. Attualmente le materie prime necessarie per la produzione vengono ancora ottenute a caro prezzo. Soprattutto il cobalto, assolutamente necessario per le batterie delle e-bike.
Equilibrio bilanciato dopo 165 chilometri in e-bike
In termini di CO2, le e-bike si ripagano rapidamente. Soprattutto quando si lascia l'auto per brevi tragitti. "Dopo una media di 165 chilometri, che percorriamo con la e-bike invece che con l'auto, le emissioni di CO2 di una batteria si bilanciano", afferma Thomas Herzog, amministratore delegato di Pendix. Il bilancio di CO2 può essere ulteriormente migliorato se il maggior numero possibile di componenti per e-bike proviene dalla Germania o dall'Europa.