Spettro: in tempi in cui si discute di divieti di guida diesel, tassa sul CO², protezione del clima, transizione energetica e mezzi di trasporto alternativi, il politico della CDU di Düsseldorf Andreas Hartnigk sorprende in un'intervista alla Bild Zeitung con una proposta poco ortodossa; chiede tariffe per il parcheggio delle biciclette.
La bicicletta è un argomento molto discusso nel municipio di Düsseldorf, e non solo dal Grand Départ del Tour de France nella metropoli renana. Ieri ha sorpreso l'uomo della CDU Andreas Hartnigk con una proposta poco ortodossa. Il 50enne ha annunciato alla Bild Zeitung che stava attualmente preparando tale domanda. L'iniziativa è una reazione all'intenzione del sindaco di Düsseldorf Thomas Geisel (SPD), che ha recentemente portato a 24 ore l'estensione della tariffa di parcheggio per le auto nel centro della città.
Se questa espansione dovesse avvenire, le tariffe di parcheggio per le biciclette non sarebbero più "un imperativo di parità di trattamento", ritiene Hartnigk. Dopotutto, i ciclisti avrebbero un carico fiscale molto inferiore rispetto agli automobilisti perché non pagano la tassa sui veicoli o sugli oli minerali, sostiene il politico della CDU. Allo stesso modo, qualcuno deve pagare per l'infrastruttura ciclistica sempre più costosa. In pratica, sono ipotizzabili adesivi adesivi, che vengono pagati in un'unica soluzione e si dice che siano notevolmente più economici della tariffa del parcheggio.
Per inciso, Hartnigk non solo ha irritato i politici dell'SPD e dei Verdi a Düsseldorf con la sua proposta, ma l'idea ha anche incontrato poca approvazione nel suo stesso partito. Il Rheinische Post cita un altro consigliere della CDU, che ha definito la tariffa del parcheggio una "idea folle".