Novità di prodotto/componenti: L'Hayes Dominion T2 in edizione limitata dovrebbe offrire buone prestazioni, molta sensibilità e grande affidabilità, con cui il Dominion è stato già in grado di convincere. E questo nel suo telaio più leggero fino ad oggi. Dotato di una leva in fibra di carbonio progettata da Reynolds, hardware in titanio, tappo del serbatoio in composito, cuscinetti di supporto in alluminio e lavorazione di precisione per ridurre il peso, il Dominion T2 è 254 g per freno (50 g) più leggero del Dominion A2.
Hayes Dominion T2: tecnologia collaudata
Il Dominion T2 segue la filosofia Dominion di un sistema a bassa manutenzione con una risposta prevedibile e progressiva e un morso nitido. Ciò si ottiene in parte attraverso una combinazione di un anello di contatto aggiuntivo sul pistone della pompa freno e cuscinetti a sfera sigillati sul perno della leva per ridurre l'attrito complessivo e fornire una sensazione di leva leggerissima. Grazie al sistema Stable Rate Linkage (SRL), la leva del freno fornisce un rapporto di leva costante indipendentemente dalla posizione della leva.
Hayes Dominion T2: Controllo preciso e costante
Ogni freno Dominion è impostato in fabbrica per avere la "corsa morta" più bassa possibile per garantire un innesto preciso della frenata. Non appena inizi a muovere la leva, le pastiglie iniziano il loro viaggio verso i dischi dei freni. Questo dà al pilota la possibilità di mantenere le leve vicine al manubrio, aumentando il controllo durante la guida. Il punto di morso può anche essere regolato con una chiave esagonale da 2 mm per mantenere la sensazione coerente tra la ruota anteriore e quella posteriore o per regolare ulteriormente la sensazione del freno in base alle preferenze personali. La larghezza della leva può essere regolata anche con una chiave a brugola da 2 mm.
La manutenzione dell'Hayes Dominion T2 dovrebbe essere semplificata da alcune caratteristiche di design ben studiate. Un metodo a doppia siringa viene utilizzato come metodo di spurgo per spingere delicatamente il nuovo liquido dei freni e rimuovere le bolle d'aria. Il sistema a doppio spurgo a 2 tempi aggiunge un ulteriore livello di precisione al processo di spurgo, consentendo di isolare lo spurgo della pinza dove le bolle d'aria possono nascondersi dietro i pistoni.
Hayes Dominion T2: Ottimizzazione del peso tramite componenti aggiuntivi
I rotori della serie D ottimizzati FEA sono appositamente progettati per contrastare quelli delle pastiglie Semi-Met T106 e sinterizzate T100 per aiutare a sopprimere il rumore e le vibrazioni. Il Dominion T2 utilizza piastre di supporto in alluminio sui cuscinetti Semi-Met T106 standard per ridurre ulteriormente il peso. I bulloni di montaggio in titanio sono inclusi con ogni kit freno T2 per un'ulteriore riduzione del peso.
L'Hayes Dominion T2 è un'edizione limitata con solo 500 set di freni disponibili in tutto il mondo.