Test: non devono essere sempre i grandi nomi. Con il suo esotico motore centrale ETR 3 e la batteria estremamente sottile, Bottechia Evo Start dimostra che pensare fuori dagli schemi può sicuramente valere la pena.
La Bottechia Evo Start 29: i fatti
Guidare: ETR3
Coppia massima: 90 Nm
Bici di prova della capacità della batteria: 504Wh
Forchetta: Suntour XCM 29RL
Circuito: Shimano Acera 9 velocità
freno: SHIMANOMT200
dimensioni della ruota: 29 Zoll
Peso: 24,21 kg
Peso massimo consentito: 120 kg
Prezzo: € 2.199
Una e-bike con la silhouette slanciata della Bottechia Evo Start – nonostante motore centrale e batteria da 504Wh – sarebbe stata del tutto impensabile due o tre anni fa a un prezzo di poco superiore ai 2.000 euro. Tecnicamente piace il motore ETR 3, che spinge in modo silenzioso e abbastanza potente, anche se non raggiunge del tutto la presunta coppia di 90Nm. In considerazione del raggio d'azione rilassato del Bottechia, non troviamo tragico che non agisca in modo così sensibile e spinga anche un po'. La geometria mette il ciclista in posizione eretta ed è ottima per lunghi tour o per l'uso quotidiano. L'attrezzatura è economica, ma senza grossi errori e serve al suo scopo. La maneggevolezza bonaria ma leggermente indiretta trarrebbe sicuramente vantaggio da uno stelo leggermente più corto, che può anche essere adattato a buon mercato dopo l'acquisto.
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