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Novità sui prodotti

TrekRail: Il nuovo EMTB per viaggi lunghi di Trek

17. Settembre 2019 by la redazione

E-Performance: Anche in Trek, l'anno modello 2020 è nello spirito della diversità dei modelli. Gli americani stanno facendo il passo giusto con il nuovo Trek Rail. Un moderno EMTB a lunga percorrenza con geometria contemporanea e la più recente tecnologia di azionamento. È stato recentemente presentato all'Eurobike 2020 di Friedrichshafen.

Trek Rail: nessuna montagna troppo alta, nessun sentiero troppo difficile.

Trek Rail: è anche molto divertente andare in salita

La Rail è una E-MTB estremamente potente che non deve nascondersi dai suoi fratelli non elettrici fuoristrada, ma grazie al supporto della guida scala la montagna successiva con un'incredibile quantità di slancio e risparmia così il biglietto per l'ascensore . Non importa se stai andando in salita o in discesa, si guida come una vera bici da trail con la sua nuova geometria piatta. Ogni modello viene fornito con una forcella da 160 mm e un ammortizzatore da 150 mm, con modelli selezionati che beneficiano di un ammortizzatore RE:aktiv con Thru Shaft per prestazioni ancora maggiori su terreni accidentati.



Trek Rail: Niente di male.

Trek Rail: componenti appositamente progettati per EMTB

Tutti i modelli Rail sono dotati di parti appositamente progettate per l'uso su e-mountain bike. Tutte le forche hanno steli e corone più robusti in modo che non ci siano torsioni anche sotto carichi più elevati. Ogni modello è decelerato da freni a disco idraulici a 4 pistoncini particolarmente potenti, mentre la trasmissione SRAM Eagle a 12 velocità ha sempre la marcia giusta pronta per una trasmissione della potenza fluida e uniforme. Tutti i modelli Rail sono inoltre dotati delle comprovate tecnologie da trail di Trek, tra cui Active Braking Pivot (ABP), geometria regolabile Mino Link e tubo obliquo Straight Shot con Knock Block.

Trek Rail: tra le altre cose, l'ammortizzatore e la forcella sono progettati appositamente per l'uso nell'EMTB.


Trek Rail: con la nuova Bosch Performance Line CX

Il cuore del nuovo Trek Rail è sicuramente la nuova trasmissione Bosch Performance Line CX. Questo è diventato significativamente più piccolo e leggero rispetto ai suoi fratelli maggiori. Ma non solo è cambiato all'esterno, anche i valori interiori sono convincenti. Grazie a una tecnologia di trasmissione completamente rivista, la Bosch Performance Line CX ha una resistenza alla pedalata molto inferiore.

Trek Rail: la Bosch Performance Line CX è perfettamente integrata.

Il Rail è inoltre dotato dell'esclusiva batteria integrata rimovibile di Trek (RIB - Removable Integrated Battery ), che è ben protetta e integrata nel telaio e può essere rimossa facilmente e senza attrezzi sul lato guida. La maggior parte dei modelli è alimentata da una batteria più potente da 625 Wh, che garantisce una maggiore autonomia e intervalli di ricarica più lunghi.



Trek Rail: la speciale batteria RIB

La Rail è disponibile con telai realizzati sia in carbonio OCLV Mountain che in alluminio Alpha, e la maggior parte dei modelli può essere ordinata tramite la rete mondiale di rivenditori Trek. I prezzi partono da 4 dollari.999,99 € Prezzo consigliato e 11.999Prezzo consigliato al pubblico: ,99 €, con il Rail 5 nella fascia di prezzo più bassa e il Rail 9.9 in quella più alta.

Trek Rail: decelerazione con quattro pistoni.


Trek Rail: geometria, equipaggiamento, prezzi

Grafico della geometria del binario Trek

SMLXL
tubo sella (in mm)410420450500
Tubo superiore orizzontale (in mm)587611633665
tubo sterzo (in mm)105105110120
fodero orizzontale (in mm)447447447447
Interasse (in mm)1195122012431277
Angolo di sterzata (in °)64,964,964,964,9
Angolo di seduta (in °)75,075,075,075,0
Sbraccio (mm)425450470499
Pile (mm)623622627636
Guida 5Guida 7Guida 9Guida 9.7Rail9.8 XTGuida 9.8Rail9.9 XTRGuida 9.9
StrutturaAlluminio Alpha PlatinumAlluminio Alpha PlatinumAlluminio Alpha PlatinumTelaio principale in carbonio OCLV Mountain, foderi in legaTelaio principale in carbonio OCLV Mountain, foderi in legaTelaio principale in carbonio OCLV Mountain, foderi in legaTelaio principale in carbonio OCLV Mountain, foderi in legaTelaio principale in carbonio OCLV Mountain, foderi in lega
forchettaRockShox 35 Oro RLRock Shox Yari RCRock Shox Lyrik Select PlusRock Shox Yari RCRock Shox Lyrik Select PlusRock Shox Lyrik Select PlusRockShox Lyric UltimateRockShox Lyric Ultimate
mutoRockShox Deluxe RL, 230x57.5 mmRockShox Deluxe RL, 230x57.5 mmRockShox Deluxe RT3, molla DebonAir, RE:aktiv con ammortizzatore Thru Shaft, 230x57.5mmRockShox Deluxe RL, 230x57.5 mmRockShox Deluxe RT3, molla DebonAir, RE:aktiv con ammortizzatore Thru Shaft, 230x57.5mmRockShox Deluxe RT3, molla DebonAir, RE:aktiv con ammortizzatore Thru Shaft, 230x57.5mmRockShox Deluxe RT3, molla DebonAir, RE:aktiv con ammortizzatore Thru Shaft, 230x57.5mmRockShox Deluxe RT3, molla DebonAir, RE:aktiv con ammortizzatore Thru Shaft, 230x57.5mm
girantiBontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110 anteriore, Boost148 posterioreBontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110 anteriore, Boost148 posterioreBontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110 anteriore, Boost148 posterioreBontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110 anteriore, Boost148 posterioreBontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110 anteriore, Boost148 posterioreBontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110 anteriore, Boost148 posterioreBontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, 54T Rapid Drive, 6 bulloni, Boost110 anteriore, Boost148 posteriore
pneumaticoSchwalbe Nobby Nic Performance, tubeless, tallone in aramide, 29x2.60"Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Inner Strength, tallone in aramide, 120 tpi, 29x2.60"Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Core Strength, tallone in aramide, 60 tpi, 29x2.60"Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Inner Strength, tallone in aramide, 120 tpi, 29x2.60"Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Core Strength, tallone in aramide, 60 tpi, 29x2.60"Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Core Strength, tallone in aramide, 60 tpi, 29x2.60"Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Core Strength, tallone in aramide, 60 tpi, 29x2.60"Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Core Strength, tallone in aramide, 60 tpi, 29x2.60"
grillettoSRAM NX Eagle singolo clic, 12 velocitàShimano SLX M7100, 12 velocitàSRAM GX Eagle singolo clic, 12 velocitàSRAM NX Eagle singolo clic, 12 velocitàShimano XT M8100, 12 velocitàSRAM GX Eagle singolo clic, 12 velocitàShimano XTR M9100, 12 velocitàSRAM Eagle AXS, wireless, 12 velocità
Deragliatore posterioreSRAM NX EagleShimano XT M8100, gabbia lunga, pignone 51 denti maxSRAM GX EagleSRAM NX EagleShimano XT M8100, gabbia lunga, pignone 51 denti maxSRAM GX EagleShimano XTR M9100, Shadow Plus, gabbia lunga, pignone 51T maxSRAM X01 Eagle ASSE
ManovellaSRAMX1, 1000TE*tredici E*spec Plus, 34TSRAMX1, 1000TSRAMX1, 1000TE*tredici E*spec Plus, 34TSRAMX1, 1000TE*tredici E*spec Race carbonio, 34TE*tredici E*spec Race carbonio, 34T
in KassettenSRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12 velocitàShimano SLX M7100, 10-51, 12 velocitàSRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 velocitàSRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 velocitàShimano XT M8100, 10-51, 12 velocitàSRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 velocitàShimano XTR M9100, 10-51, 12 velocitàSRAM XG-1295 Eagle, 10-50, 12 velocità
SellaBontrager Arvada, binari in acciaio, larghezza 138mmBontrager Arvada, binari in acciaio, larghezza 138mmBontrager Arvada, binari cavi in ​​Chromoly, larghezza 138 mmBontrager Arvada, binari in acciaio, larghezza 138mmBontrager Arvada, binari in austenite, larghezza 138mmBontrager Arvada, binari in austenite, larghezza 138mmBontrager Arvada, binari in austenite, larghezza 138mmBontrager Arvada, binari in austenite, larghezza 138mm
ReggisellaTranzX JD-YSP18, passaggio interno, 31.6 mmTranzX JD-YSP18, passaggio interno, 31.6 mmContagocce Bontrager, passaggio interno, 31.6 mmContagocce Bontrager, passaggio interno, 31.6 mmBontrager Line Elite Dropper, passaggio cavi interno, 31.6 mmBontrager Line Elite Dropper, passaggio cavi interno, 31.6 mmBontrager Line Elite Dropper, passaggio cavi interno, 31.6 mmRockShox Reverb AXS, senza fili, 31.6 mm
LenkerLega Bontrager, 31.8 mm, aumento di 15 mmBontrager Rhythm Comp, lega, 31.8 mm, rise 15 mmLinea Bontrager, lega, 35 mm, rise 27.5 mmBontrager Comp, lega, 31.8 mm, rise 15 mmBontrager Line Pro, carbonio OCLV, 35 mm, rise 27.5 mmBontrager Line Pro, carbonio OCLV, 35 mm, rise 27.5 mmBontrager Line Pro, carbonio OCLV, 35 mm, rise 27.5 mmBontrager Line Pro, carbonio OCLV, 35 mm, rise 27.5 mm
freniDisco idraulico a 745 pistoncini Tektro HD-M4Disco idraulico Shimano MT520 a 4 pistonciniDisco idraulico Shimano SLX M7120 a 4 pistoncini, rotore da 180 mmDisco idraulico Shimano MT520 a 4 pistonciniDisco idraulico a 7120 pistoncini Shimano SLX M4Disco idraulico Shimano SLX M7120 a 4 pistoncini, rotore da 180 mmDisco idraulico Shimano XTR M9120 a 4 pistonciniDisco idraulico Shimano XT M8120 a 4 pistoncini, rotore da 180 mm
accumulatoreBosch PowerTube, verticale, 500whBosch PowerTube, 625 WhBosch PowerTube, 625 WhBosch PowerTube, verticale, 500whBosch PowerTube, 625 WhBosch PowerTube, 625 WhBosch PowerTube, 625 WhBosch PowerTube, 625 Wh
DisplayBosch PurionBosch PurionBosch PurionBosch PurionBosch PurionBosch PurionBosch Kiox con soluzione antifurtoBosch Kiox con soluzione antifurto
TrazioneNUOVO Bosch Performance Line CX, 250 watt, 75Nm, corpo in magnesioNUOVO Bosch Performance Line CX, 250 watt, 75Nm, corpo in magnesioNUOVO Bosch Performance Line CX, 250 watt, 75Nm, corpo in magnesioNUOVO Bosch Performance Line CX, 250 watt, 75Nm, corpo in magnesioNUOVO Bosch Performance Line CX, 250 watt, 75Nm, corpo in magnesioNUOVO Bosch Performance Line CX, 250 watt, 75Nm, corpo in magnesioNUOVO Bosch Performance Line CX, 250 watt, 75Nm, corpo in magnesioNUOVO Bosch Performance Line CX, 250 watt, 75Nm, corpo in magnesio
RRP4499 €5499 €6499 €6499 €7199 €7199 €11999 €11999 €

Maggiori informazioni su www.trekbikes.com



tag:E-Performanceemtlungo viaggioNewsrotaiatrekking

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