E-Performance: Tre anni fa, il produttore di biciclette Merida ha aggiunto un potente modello elettronico alla sua popolare serie enduro ONE-SIXTY. Dotata di una geometria moderna, 160 millimetri di escursione delle sospensioni e trasmissione Shimano Steps E8000, la e-mountain bike si rivolge principalmente ai motociclisti orientati al downhill che non erano contrari a un servizio navetta integrato. Dopo tre anni di successi, il marchio presenta ora la nuova Merida eONE-SIXTY completamente rivista.
Tre anni sono tanti nel settore delle e-bike. Sono successe molte cose, tecnologie ulteriormente sviluppate e nuovi standard caratterizzano la nuova generazione di E-MTB. Ciò include anche la batteria completamente integrata, di cui la maggior parte dei marchi, almeno nei modelli di fascia alta, non fa più a meno. Quindi, ovviamente, era giunto il momento per Merida di aggiornare l'eONE-SIXTY. Oggi è il giorno: Merida presenta al pubblico il nuovo eONE-SIXTY.
Telaio in carbonio con canali di uscita dell'aria per la batteria
Merida utilizza il carbonio per il telaio dell'e-enduro. Le ragioni di ciò sono elevati valori di rigidità e stabilità con un peso ridotto. Un problema durante lo sviluppo, tuttavia, è stata l'ampia apertura della batteria nel telaio. Per garantire la rigidità del telaio anche in questo caso, Merida si affida a una struttura a strati specifica durante la costruzione del telaio in carbonio. Merida ha anche sviluppato il Thermo Gate per un raffreddamento ottimale della batteria. A causa dell'effetto camino, l'aria calda viene scaricata all'esterno attraverso le aperture vicino al tubo sterzo.
I progettisti sono stati creativi anche nello sviluppo dell'Energy Guard, una protezione della batteria a due componenti. Ciò dovrebbe proteggere la batteria da un lato e garantire un accesso sicuro alla batteria dall'altro. Secondo il produttore, il sedile della batteria è completamente privo di vibrazioni. Il doppio meccanismo di bloccaggio di Shimano dovrebbe anche impedire che la batteria venga rilasciata accidentalmente. Per l'azionamento elettrico, Merida si affida al collaudato sistema Shimano Steps E8000 in combinazione con la batteria Shimano 504 da 8035 Wh molto compatta.
Due diverse misure di ruote per maggiori prestazioni
Nella scelta delle dimensioni delle ruote, Merida utilizza un mix di 29" e 27,5". La ruota anteriore da 29 "x2.5" dovrebbe garantire una migliore maneggevolezza e una guida sicura, la posteriore da 27,5 "x2,6" massima trazione con maneggevolezza giocosa. L'angolo di sterzata più aperto della nuova Merida eONE-SIXTY con il movimento centrale ribassato promette un migliore controllo alle alte velocità. Il nuovo modello è progettato per pedivelle con una lunghezza di 165 mm. Tutti i treni scorrono all'interno del telaio, il che garantisce un aspetto ordinato. Un fermo dello sterzo integrato protegge il tubo obliquo in caso di caduta.
Merida eONE-SIXTY è disponibile in cinque dimensioni e quattro diverse configurazioni. Anche la dimensione del telaio più piccola (XS) dovrebbe offrire spazio per una borraccia da 0,75 litri. Tutti e quattro gli allestimenti hanno lo stesso telaio con 160 mm di escursione, lo stesso motore e la stessa batteria. A seconda dell'equipaggiamento, il prezzo è compreso tra 5.000 e 10.000 euro. Il modello di punta viene fornito con componenti Shimano XTR e Fox Factory. La nuova Merida eONE-SIXTY sarà disponibile da ottobre 2019.
