Test / MTB: Al Riva Bike Festival di quest'anno abbiamo scoperto una nuova versione del noto RS 150 E-Fullys presso lo stand Corratec - con una nuova combinazione di colori e un nuovo equipaggiamento superiore.
La E-Power RS 150 di Corratec non è - di per sé - una nuova bici test qui sul Lago di Garda lo scorso anno, ma per l'anno modello 2019, i ragazzi e le ragazze di Raubling hanno aggiunto un nuovo modello di punta con la variante Factory.
Prima di tutto: non è stato cambiato nulla sul telaio stesso per questa stagione - in realtà non c'è motivo per farlo: il potente telaio con il triangolo posteriore a 4 snodi e la geometria equilibrata si rivolgono a un ampio gruppo target e trasformano l'E-Fully in un bici da turismo estremamente potente dove non devi fermarti su sentieri difficili. Ovviamente la Corratec E-Power RS 150 non è una bici da enduro da corsa; la geometria è un po' troppo addomesticata per questo. Tuttavia, questo non dovrebbe essere preso come una critica: la geometria dell'E-Power RS 150 mette il ciclista in una posizione di seduta eretta, che mostra i suoi punti di forza soprattutto nelle giornate più lunghe in sella.
Geometria Corratec E-Power RS 150 Factory 29
S | M | L | XL | |
Tubo superiore orizzontale (in mm) | 587 | 600 | 622 | 645 |
tubo sterzo (in mm) | 110 | 120 | 130 | 140 |
fodero orizzontale (in mm) | 485 | 485 | 485 | 485 |
Interasse (in mm) | 1194 | 1218 | 1242 | 1266 |
Angolo di sterzata (in °) | 67 | 67 | 67 | 67 |
Angolo di seduta (in °) | 74 | 74 | 74 | 74 |
Pile (mm) | 618 | 627 | 636 | 645 |
Anche l'in-house è di nuovo a bordo Tecnologia Shadow Edge Tube: Il coperchio della batteria per l'accumulatore di energia interno, abilmente integrato nel telaio, è facile da usare, protegge ed è visivamente discreto. Il motore Bosch Performance CX è alimentato da 500 Wh, che è ancora oggi uno dei motori E-MTB più potenti e si distingue particolarmente bene per la sua bassa suscettibilità ai difetti. Il display compatto Purion controlla la RS 150 Factory.
Per quanto riguarda il resto dell'equipaggiamento, non ti permetti grossi errori, come si addice a un modello di punta. Oltre a un telaio Fox Performance con forcella Fox 5.699 Float rigida e ingombrante nella parte anteriore e ammortizzatore DPX36 nella parte posteriore con Magura MT Trail, c'è anche un sistema frenante estremamente potente con una pinza a 2 pistoncini nella parte anteriore per 4 euro. La Sram NX/GX Eagle Mix offre un'incredibile autonomia del 500%, più che sufficiente per una E-MTB. Le ruote XA29 del tradizionale produttore francese Mavic sono solide tuttofare e, con una larghezza interna di 30 mm, offrono anche spazio sufficiente per pneumatici larghi. A proposito di pneumatici: oltre ai cerchi da 29 pollici montati ex fabbrica e ai pneumatici corrispondenti, anche gli pneumatici Plus di grande volume si adattano alla RS 150.
Chiunque sia mai stato in mountain bike sul Lago di Garda sa come si presenta la maggior parte dei sentieri qui: rocciosi, bloccati e spesso piuttosto impegnativi, i sentieri si snodano lungo il pendio verso il lago. Una dura pietra di paragone per ogni bici e soprattutto per il suo telaio. Abbiamo fatto alcuni giri nell'area intorno a Riva con la Corratec E-Power RS 150 Factory 29 e siamo rimasti piacevolmente sorpresi dalle prestazioni della sospensione posteriore; dopo che li abbiamo criticati l'anno scorso, non c'era più niente di cui lamentarsi qui. Il DPX2 di Fox sembra armonizzarsi meravigliosamente con la moto e prende in giro gli ultimi punti percentuali di prestazioni dal retrotreno.
Non a caso, anche la Performance CX ha saputo convincere appieno, anche se le rocce bagnate dalla pioggia del Lago di Garda hanno rovinato bruscamente ogni fatica in salita. Le altrimenti eccellenti gomme Schwalbe Magic Mary non hanno aiutato.
Non abbiamo avuto quasi nulla di cui lamentarci durante il nostro - certamente piuttosto breve - periodo di prova. Se stai cercando la famigerata mosca nell'unguento, potresti citare la protezione del fodero orizzontale mancante. D'altra parte: anche questo può essere installato a posteriori in pochi secondi e con un esborso finanziario minimo.
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