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Ciclismo

Ciclismo: Anteprima della gara a Cape Epic: il nuovo Bulls Wild Edge Team 2020

16. Marzo 2019 by Michael Fais

Novità di prodotto: I sei piloti del team Bulls saranno al via della Cape Epic 2019, che inizia domani, con i prototipi della nuova gara del Bulls Wild Edge Team 2020 al completo. Abbiamo le prime informazioni sulla nuova bici.

Sorpresa per il Team BULLS poco prima dell'inizio della Cape Epic 2019 - Tutti e sei gli atleti Bulls saranno sui prototipi del nuovo Bills Wild Edge Team Racefully previsto per il 2020 al via domani in Sud Africa. Solo poco prima dell'inizio della gara è diventato chiaro che i primi prototipi pronti per la guida sarebbero stati pronti in tempo per il prologo. In realtà, le bici da corsa erano già state costruite e rodate sulla base dell'attuale telaio 2019, ma poi è diventato chiaro: il nuovissimo telaio arriverà in tempo!

[testimonial cite="Daniel Plath, Product Developer Bulls"]Abbiamo adattato la geometria della Wild Edge agli attuali profili dei percorsi. Percorsi di gara come la Cape Epic erano in passato più orientati alla maratona, ma ora sono di livello cross-country. Di conseguenza, abbiamo seguito la tendenza e adattato la geometria alle nuove esigenze.[/testimonial]


Per testare l'attuale Bulls Wild Edge

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Più lunga, più piatta, più potente: la nuova Wild Edge 2020

Il nuovo Bulls Wild Edge 2020 segue un percorso simile al nuovo Black Adder Team Hardtail presentato di recente per il 2019. In vista del crescente orientamento XC nella Coppa del Mondo e anche nelle gare a tappe come la Cape Epic, la concezione e lo sviluppo sono concentrati più sulla scorrevolezza, su un telaio potente e un'esperienza di guida sicura su terreni difficili, senza trascurare la propulsione d'altro canto. Un difficile equilibrio, che sembra aver avuto successo con le nuove Bulls XC Race Fully se volete credere al veterano Karl Platt: "Brutale quella cosa! Meglio di quanto avrei immaginato. La bici si adatta perfettamente al mio stile di guida. Abbiamo preso l'esperienza dallo sviluppo del nuovo telaio Black Adder e l'abbiamo adattata completamente. Con i foderi corti ho più feeling con la ruota posteriore e grazie al reach più lungo posso usare uno stelo più corto e quindi avere una risposta dello sterzo più diretta”.



Primo reportage sul nuovo team Bulls Black Adder

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Ma cosa è realmente successo? Soprattutto, la geometria è cambiata in modo significativo rispetto al predecessore: mentre i foderi della catena sono diventati più corti di 10 mm, il telaio principale è cresciuto notevolmente in lunghezza e anche l'angolo di sterzo è notevolmente più piatto a 68°. Ciò mantiene l'anteriore calmo anche nelle discese ripide e consente l'uso di attacchi manubrio più corti, che migliorano ulteriormente il controllo. Tuttavia, grazie ai nuovi montanti corti, la bici non perde nulla della sua agilità e rimane facile da controllare, ad esempio, nei tornanti. Alti valori anti-squat garantiscono molta propulsione, anche con ammortizzatore aperto.



La bici da corsa Bulls Wild Edge Team 2020

Visivamente con una silhouette simile, molto è cambiato rispetto al suo predecessore.
Gli alti valori anti-squat nella parte posteriore promettono una potente propulsione.
Il fodero orizzontale è stato accorciato di 10 mm per non perdere agilità nonostante il telaio principale lungo.
Guarda veloce! Pozzetto pulito ed elevazione della sella sportiva.


Le marce vengono cambiate in Sud Africa con il nuovo gruppo Shimano XTR a 12 velocità.
Le sospensioni Fox Factory sono progettate per eliminare la paura dai sentieri polverosi.
[testimonial cite="Martin Frey, Team BULLS"]La posizione di guida e il telaio sono molto ben regolati. Le sospensioni rispondono in modo uniforme, senza sobbalzi in accelerazione. Questo si traduce in progressi significativi.[/testimonial]

La bici da corsa, che deve sopportare le difficoltà della Cape Epic, è ovviamente equipaggiata con il meglio che il mercato ha da offrire: dal telaio Fox Factory al nuovo gruppo Shimano XTR a 12 velocità, le cose sono grandi e non disordinate . A proposito: Karl Platt inizia in Sudafrica con una lama da 36 denti, Simon Stiebjahn addirittura con 38 denti! A proposito: nel nuovo Bulls Wild Edge 2020 può essere installato anche un reggisella retrattile, adatto alle difficili condizioni dei moderni percorsi XC e maratona.



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Su Michael Fais

Michael Faiß ha studiato inglese e storia a Monaco. Dopo aver trascorso un anno in Inghilterra, ha lavorato come traduttore per la rivista Procycling e la Degen Mediahouse, tra gli altri. È anche un appassionato ciclista e meccanico fin dall'infanzia e si sente a suo agio soprattutto fuori dai sentieri battuti.

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