Test: la Scott Speedster Gravel 10 dimostra che non hai bisogno del carbonio per divertirti come corridore sulla ghiaia. Per quasi 2.000 euro si ottiene un pacchetto complessivo completo e di alta qualità, le opzioni di montaggio mantengono aperte numerose aree di applicazione.
Scott Speedster Gravel: i fatti
Materiale del telaio: Alluminio
Dimensioni delle ruote: 700c
gioco pneumatici: 40mm (700c)
Dimensioni asse (v/h): 12 × 100 / 142 × 12
Occhielli parafango: Ja
Occhielli portapacchi (v/h): No / Sì
portabottiglie: Tubo obliquo superiore e inferiore, tubo sella
Peso ruote v/h (incl. pneumatici, cassetta e dischi freno): 1.610g / 2.220g
Peso bici completa senza pedali (taglia L): 9,75 kg
Prezzo: € 1.999
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Novità sul prodotto: Shimano GRX: tutte le informazioni sul nuovo gruppo gravel
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Scott Speedster Gravel: un affare a tutto tondo
Ottica discreta, aspetto sportivo: è così che immagini un corridore a tutto tondo di successo, e se è anche equipaggiato di alta qualità come lo Scott e allo stesso tempo è abbastanza economico, sarai felice. Uno Shimano Ultegra completo, con gradazione compatta e cassetta 11-34, adatto sia per le discese che per le montagne e combinato con freni idraulici perfettamente controllabili, oltre a componenti aggiuntivi di alta qualità come il manubrio leggermente inclinato e il morbido rolling G-One di Schwalbe con un bellissimo fianco classico - per Non puoi chiedere meno di 2.000 euro. Il telaio in alluminio è ben rifinito, fa passare cavi e cavi all'interno - anche nella forcella - e offre vari fori filettati. Quindi l'avventura gravel può iniziare, giusto?
Geometria Scott Speedster Gravel
XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | |
tubo sella (in mm) | 410 | 430 | 460 | 480 | 500 | 520 | 550 |
Tubo superiore orizzontale (in mm) | 505 | 515 | 530 | 545 | 560 | 575 | 590 |
tubo sterzo (in mm) | 111 | 121 | 141 | 161 | 181 | 201 | 221 |
fodero orizzontale (in mm) | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 | 422 |
Interasse (in mm) | 973 | 979 | 981 | 986 | 991 | 999 | 1012 |
Angolo di sterzata (in °) | 70.5 | 71 | 72 | 72.5 | 73 | 73.3 | 73.3 |
Angolo di seduta (in °) | 75 | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.1 | 73 |
Sbraccio (mm) | 366 | 373 | 377 | 381 | 384 | 389 | 397 |
Pile (mm) | 516 | 527 | 550 | 571 | 592 | 612 | 613 |
Struttura | Disco gravel Speedster |
forchetta | Speedster Ghiaia Carbonio |
giranti | Disco Syncro Race 24 |
pneumatico | Schwalbe G-One Allround 35mm |
Deragliatore posteriore | Shimano Ultegra |
leva del cambio | Shimano Ultegra |
Manovella | Shimano Ultegra |
Deragliatore | Shimano Ultegra |
freno | Shimano Ultegra |
Reggisella | Syncros RR2.5 27.2 |
Sella | Syncro FL2.5 |
Stelo | SyncrosRR 2.0 |
Lenker | Syncros Creston 2.0 Flare |
Lo Scott mostra ancora una volta quanto diversamente viene interpretato il termine. Laddove altri fanno affidamento su pneumatici grassi con molto spazio, lo Speedster è costruito piuttosto stretto: uno pneumatico più largo difficilmente può essere sistemato nella forcella, figuriamoci insieme a un parafango. E dove alcuni produttori offrono una posizione di seduta rilassata, la bellissima bici bianco-grigia è sportiva: lo stack e la portata si traducono in una vera posizione da ciclocross con un allungamento moderato, ma un'elevazione significativa. Non c'è da stupirsi che i ciclisti ambiziosi si sentano subito a casa e mettano gli speroni sulla bici.
Ma una cosa è anche chiara: i terreni ambiziosi e i fanghi fuoristrada non sono sicuramente il terreno dello Speedster. Quando si tratta di viaggiare, i veloci tour in bikepacking su strade naturali scivolose sono i più immaginabili, dove la bici può mostrare i suoi geni da bici da corsa. In ogni caso, lo Speedster può essere guidato molto bene su strada: le gomme veloci sono sempre lì.
Scott Speedster Gravel - Let's Gravel
La Scott Speedster Gravel è una delle migliori bici in alluminio nel nostro campo di prova. A causa della lavorazione di alta qualità, a prima vista abbiamo persino preso il telaio per uno in carbonio. In termini di prestazioni, questo non è in alcun modo inferiore ai suoi concorrenti in fibra di carbonio, perché il telaio Scott Speedster non solo ha voce in capitolo in termini di peso, ma anche grazie alla geometria molto sportiva, il gravel racer offre una buona accelerazione e comfort molto solido. È qui che si nota la più grande differenza rispetto ai pochi telai in carbonio di alta qualità nel nostro campo di prova. Perché il telaio in alluminio Scott Speedster è semplicemente un po' meno in grado di affrontare terreni sconnessi. Certo, queste sono solo sfumature, ma puoi già sentirle in cima alla nostra lista dei migliori.
D'altra parte, il pilota è super silenzioso e sa stupire con la sua attrezzatura di prima classe. Non puoi sbagliare con le ruote e gli accessori Syncros interni, sia gravel che stradali. Inoltre, lo Shimano Ultegra offre ottime prestazioni di cambiata con un'eccezionale gamma di marce per una bici gravel, e i freni in combinazione con le comode leve del freno Ultegra fanno un buon lavoro. Con lo Schwalbe G-One di 35 mm di spessore, si basano in gran parte sull'elevato standard per i pneumatici Gravel e coprono quindi un'ampia gamma di applicazioni per (quasi) tutti i tipi di guida. Grazie agli occhielli esistenti per i parafanghi e persino al portapacchi posteriore, la Scott Speedster Gravel può essere utilizzata anche in vari modi.
Heller dice
Rispetto alla PRO CROSS GRAVEL di Rose con equipaggiamento simile (la Rose ha anche pneumatici più larghi) e lo stesso prezzo, pesa 1 kg in più. Allora perché lodi ancora il peso?
martyn dice
Ho il modello precedente con Shimano 105. È un po' più pesante. In pratica, tuttavia, non importa. La Scott Speedster Gravel 10 è la bici più versatile che abbia mai guidato fino ad oggi. L'alluminio è più adatto all'uso quotidiano rispetto al carbonio e quando viene lavorato in modo così bello, è anche bello da vedere. Ho sostituito il reggisella in alluminio Syncros con un reggisella in carbonio FSA, che offre un comfort di guida notevolmente maggiore. La bici Rose comparabile potrebbe essere più leggera, ma visivamente non può reggere il confronto con la Scott. Anche l'occhio va d'accordo! Gli pneumatici più larghi non sono necessari per l'uso misto (fuoristrada e su strada). I G-One Allround 35 mm, di Schwalbe, sono la scelta perfetta.
Ingo dice
Ciao Martin,
Ho appena ordinato la Speedster Gravel 10 e volevo sapere quale reggisella FSA dur hai acquistato per la tua Scott.
Grazie mille
Ingo
Giovanni Heller dice
Perché lodi il peso? PRO CROSS GRAVEL ULTEGRA di Rose pesa 1 kg in meno con pneumatici più larghi allo stesso prezzo.
Kay dice
Ciao, la bici che hai provato è taglia L, quindi è il peso?
Posso chiederti quanto sono alti i tester?
Cosa ne pensi dell'utilizzo di sganci rapidi e non di perni passanti?
Cordiali saluti,