Mercato: in collaborazione con la leggenda del freeride Matt Jones, il produttore di culto americano Marin Bikes ha messo su ruote il nuovo San Quentin. Dotata dell'agilità di una bici da cross e della vivacità di una hardtail da trail, la Marin dovrebbe offrire al ciclista un divertimento di guida illimitato. Matt Jones e Timo Pritzel mostrano nel video come può essere tutto!
Durante lo sviluppo della nuova trail hardtail San Quentin, un obiettivo era in primo piano: offrire al ciclista un divertimento di guida illimitato! Per realizzare questo ambizioso progetto, il produttore di culto americano Marin Bikes ha collaborato con una leggenda del freeride, Matt Jones. Il risultato è una bici che dovrebbe stupire per prestazioni e stile sia in aria che su pista. A questo scopo, l'agilità di una bici da dirt jump è stata combinata con la vivacità di una trail hardtail. Massima sicurezza e robustezza dovrebbero anche essere caratteristiche del Marin San Quentin. Il produttore di biciclette ha anche incorporato questi punti di forza nel nome: il nome deriva dalla prigione più antica della California, la prigione statale di San Quentin.
Il Marin San Quentin è disponibile con fusti da 27.5" in tre diverse configurazioni. I prezzi sono compresi tra 849 euro e 1.849 euro. Il modello di punta della serie San Quentin 3 è dotato di forcella ammortizzata RockShox Revelation RC da 130 mm, freni a disco Shimano BR-MT400, cambio Shimano SLX a 11 velocità e reggisella X-Fusion Manic Vario. Nel video, Matt Jones e Timo Pritzel mostrano cosa è possibile fare con la piccola ruota. Sicuramente sembra molto divertente da guidare! Se vuoi scatenarti tu stesso con il Marin San Quentin, devi aspettare fino a ottobre 2018.
Marin Bikes San Quentin: Dati geometrici
S | M | L | XL | |
pila | 586.1 | 590.7 | 599.7 | 604.3 |
Raggiungere | 422 | 444 | 464 | 484 |
Angolo tubo sterzo | 65 | 65 | 65 | 65 |
Lunghezza tubo sterzo | 105 | 110 | 120 | 125 |
Angolo del tubo sella | 75 | 75 | 75 | 75 |
Lunghezza tubo sella | 385 | 430 | 475 | 515 |
tubo superiore | 564 | 582 | 604 | 626 |
tubo superiore (efficace) | 579.1 | 602.3 | 624.7 | 645.9 |
Altezza movimento centrale | 310 | 310 | 310 | 310 |
Caduta del movimento centrale | 50 | 50 | 50 | 50 |
fodero basso | 425 | 425 | 425 | 425 |
Interasse | 1144.8 | 1168.9 | 1193.1 | 1215.3 |
Altezza straordinaria | 664 | 677 | 714 | 745 |
Offset della forcella | 46 | 46 | 46 | 46 |
Larghezza del manubrio | 780 | 780 | 780 | 780 |
Lunghezza dello stelo | 45 | 45 | 45 | 45 |
Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 |
Lascia un tuo commento