Mercato / Eurobike 2017: il produttore di culto californiano Marin ha presentato la sua prima E-MTB all'Eurobike 2017. La Marin Nail Trail E sarà disponibile con ruote da 29″ e 27,5+, è disponibile in un'unica configurazione completamente pronta per il trail ed è alimentata da una trasmissione Shimano E-8000.
Marin Bikes dalla California può senza dubbio essere descritto come uno dei marchi di mountain bike per eccellenza. Anche se nel frattempo l'uno o l'altro potrebbe aver perso di vista il produttore, lo status di culto è ancora intatto. Anche le biciclette interessanti sono ancora in costruzione, sia che si tratti del colpo di prezzo Hawk Hill (alla prova) o il magnifico Wolf Ridge (alla prova) con il suo triangolo posteriore Niald R3ACT estremamente innovativo. Nell'attuale – almeno in Europa – settore boom delle e-bike, i primi passi sono stati mossi lo scorso anno con il San Rafael DSE (alla prova) e San Anselmo DSE inizialmente solo nell'area trekking.
Marin Nail Trail E: una bici, due misure di ruote
Ma le cose cambieranno nel 2018: con la Nail Trail E, per la prima volta viene portata avanti una E-MTB. Come suggerisce il nome, si basa sull'hardtail da trail non motorizzato Nail Trail, quindi viene fornito con un'estremità posteriore rigida, ma con una geometria pronta per il trail e una forcella ammortizzata leggermente più lunga rispetto alla maggior parte degli altri hardtail. Nel caso della Nail Trail E, la scelta della dimensione delle ruote spetta all'acquirente - oltre a una variante con grandi ruote da 29″, Marin offre anche una Nail Trail E con pneumatici larghi plus, il che ha senso soprattutto su una hardtail grazie all'aumento del comfort.
Marin Nail Trail E: Attrezzatura ben congegnata e motore Shimano
Il 130er ottiene 29 mm di escursione, la variante 27,5+ ha addirittura 10 mm in più. In entrambi i casi, la nuova Revelation RC 2018 di Rock Shox è nella parte anteriore, che d'ora in poi viene fornita con i robusti e rigidi steli da 35 mm. Il resto dell'equipaggiamento è lo stesso ed è - come al solito da Marin - solido e ben congegnato. Il cambio viene effettuato con il sistema di cambio per e-bike SRAM EX1 e l'ampia gamma di cassette 10-48, e il nuovo Code R fornisce la decelerazione necessaria, anche quando le cose si fanno veloci e ripide. Anche un reggisella retrattile non dovrebbe mancare su un trail hardtail.
Non abbiamo ancora parlato dell'unità: con l'E-8000 di Shimano, Marin si affida a quella che è forse l'unità E-MTB più popolare al momento, che è combinata con una batteria da 500 Wh, che è semi-integrata nella parte inferiore tubo del telaio in alluminio. La geometria del Marin Nail Trail E è moderna e orientata al downhill. L'angolo di sterzata è di circa 66°, la lunga portata e l'attacco manubrio corto posizionano il ciclista centralmente sopra la bici e forniscono molta sicurezza.
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