Pegasus e-bike 2018: Le innovazioni per e-bike 2018 di Pegasus presentano molte fantastiche innovazioni come i freni Magura HSi o una doppia batteria intelligente da 750 Wh. Ragione ed emozione si incontrano sulla e-bike Pegasus. Una bici che funziona si guida. E una bici che accompagna le nostre vite alla fine crescerà su di noi. Non deve essere eccessivamente sportivo o super leggero.
Qual è l'auto che tutti bramano? Sicuramente non la pratica station wagon, spaziosa, economica e solida, con cui affrontiamo la nostra quotidianità e che ha accompagnato tante belle gite ed escursioni di vacanza; piuttosto la bella macchina sportiva con cui non potresti nemmeno portare i bambini a scuola.
E la situazione è simile con le biciclette: mountain bike a lunga percorrenza e macchine da corsa in carbonio superleggere caratterizzano l'immagine di ciò che sembra desiderabile su due ruote; ma l'uso pratico di entrambi è minimo e la maggior parte delle volte si siedono nel seminterrato. Per noi dovrebbe essere più importante la bici che si parcheggia davanti casa, quella con cui accompagniamo i bambini a scuola, ci spostiamo in ufficio, la sera andiamo al cinema e nel fine settimana facciamo un bel giro in famiglia . Il tubo obliquo di questa bici non avrà un nome italiano di fantasia o un bel nome americano, più simile a "Pegasus".
Pegasus E-Bike 2018: biciclette affidabili a prezzi equi
Il marchio di Colonia non è né esclusivo né costoso e non ha nulla a che fare con le moto sportive leggere. Tuttavia, il fornitore sa come progettare diversi tipi di materiale adatti all'uso quotidiano: biciclette con luci, parafanghi e portapacchi; E-bike e biciclette non motorizzate. Tutti i modelli hanno in comune prezzi realistici, un design solido e una tecnologia moderna, che ovviamente è sempre adattata all'uso previsto. Tanto per fare un esempio: un cambio al mozzo a otto velocità potrebbe non essere sexy, ma per il 90 percento di tutte le bici da città rappresenta l'optimum e, a differenza del complicato cambio da mountain bike, sarà davvero utilizzato.
Un altro vantaggio delle bici Pegasus: non devi cercarle lontano. Perché dietro il marchio c'è l'associazione di categoria ZEG con circa 1.000 rivenditori specializzati a livello nazionale; c'è sempre un negozio di biciclette da qualche parte nelle vicinanze che offre una e-bike della serie Opero o un'elegante bicicletta da turismo "Bici Italia" dal look retrò. Vale la pena fermarsi: un acquisto razionale potrebbe essere seguito da una relazione molto emotiva... Velomotion presenta sei nuove e-bike Pegasus per il 2018.
Bici elettrica Pegaso 2018: Comfort E8F Premium – 2.799 €
Pegasus offre un'interessante novità con questa vivace bici per tutti i giorni. Il nuovo azionamento "Active Plus" di Bosch è privo di stadio di trasmissione ed è quindi notevolmente meno resistente; a motore spento, questa e-bike si guida come una normale bicicletta. Anche il feedback a volte approssimativo della trasmissione è stato notevolmente attenuato.
La bici step-through dalle linee chiare offre una seconda innovazione: il freno a cerchione idraulico HSi è stato sviluppato in collaborazione con il produttore di freni Magura. La forcella appositamente realizzata da Suntour per il nuovo freno risponde dolcemente e offre una corsa sufficiente per l'uso quotidiano e il turismo. Come la Premio E8R, la bicicletta è disponibile anche con freno a contropedale, un importante argomento di sicurezza, soprattutto per i ciclisti più anziani.
E-Bike Pegasus 2018: Piazza Evo – € 1.999
Con Piazza Evo, Pegasus offre una boccata d'aria fresca nella fascia di prezzo bassa. Per meno di 2.000 euro, questo è un modello da trekking a tutti gli effetti con la tecnologia adeguata: forcelle ammortizzate, freni a disco meccanici stabili e cambio a deragliatore sono le caratteristiche tipiche della categoria; Degno di nota anche il solido portapacchi, elegantemente montato sul parafango.
Con questo modello, Pegasus si affida al collaudato e compatto motore del mozzo Suntour, un'unità collaudata anche su e-bike sportive; Inoltre, c'è la batteria integrata, estremamente rara in questa fascia di prezzo e che Pegasus condivide con i suoi marchi gemelli come Bulls. Lo spazio di archiviazione, che offre un'autonomia decente con una capacità di 375 wattora, è relativamente compatto, quindi il tubo obliquo del telaio in alluminio non è così voluminoso. Come il motore posteriore, la batteria del telaio assicura che questa bici non venga identificata a prima vista come e-bike. Soprattutto le persone che usano la loro pedelec in modo permanente nella vita di tutti i giorni sono contente dell'aspetto riservato.
Bici elettrica Pegaso 2018: Premio Evo 8F Comfort – 3.299 €
Con Premio Evo 8F Comfort, Pegasus presenta una e-bike di fascia medio-alta con i componenti di trasmissione più recenti. Con l'azionamento "Active Plus" e la batteria InTube, guidi qui con la nuova generazione della tecnologia Bosch: il motore Plus con un nuovo cambio funziona con una resistenza notevolmente inferiore, il che è particolarmente evidente quando si guida senza motore - questo è praticamente no più il caso evidente. Il rumore di clic durante i cambi di carico, tipico non solo dei motori centrali Bosch, è quasi completamente eliminato sulla nuova unità. Ciò che è rimasto sono le caratteristiche di guida piacevolmente delicate, ma per nulla zoppe. In partenza o in salita, anche il "più piccolo" motore Bosch brilla con una potente propulsione.
La batteria, disponibile con 400 o 500 wattora (€ 200 di sovrapprezzo), è invisibilmente affondata nel telaio. Nel telaio in alluminio ben lavorato, il motore e la batteria si fondono in un'unità elegante.
Il Premio offre anche innovazioni in termini di altre attrezzature. Il sistema frenante Magura HSi è riservato esclusivamente a Pegasus e ai suoi marchi gemelli per un anno. Il comfort della nuova bici da turismo a otto velocità di Pegasus è perfetto anche con una forcella ammortizzata Suntour appositamente abbinata ai nuovi freni e un supporto a molla di alta qualità.
Bici elettrica Pegaso 2018: Premium Evo 10 – 3.299 €
La posizione di seduta eretta della bici da trekking Pegasus è perfetta per i ciclisti itineranti che vogliono raccogliere impressioni sul paesaggio e dimostra il suo valore anche nel traffico cittadino con una buona panoramica. La bici è estremamente sportiva: Bosch contribuisce con il motore "Performance CX" a coppia elevata; Con il Deore, Shimano fornisce componenti del cambio collaudati, insieme a freni a disco scattanti. Il deragliatore a dieci velocità con un'ampia gamma di marce è disponibile per tutto, dalle salite ripide ai tiri. Una forcella ammortizzata relativamente lunga e il solido portapacchi garantiscono la migliore idoneità al viaggio.
Un punto culminante del nuovo modello è la batteria InTube con 500 wattora, che forma un'unità con l'unità motrice sia visivamente che tecnicamente e lascia molto spazio per i portabottiglie nel triangolo del telaio.
A proposito: con un attacco del manubrio diverso, la posizione di seduta sul Premio Evo può essere impostata in modo molto più sportivo, quindi anche i pendolari veloci potrebbero trovare il favore di questa bici.
Bici elettrica Pegaso 2018: Opera Evo 11 Di2 – 4.399 €
Uno dei punti di forza della gamma di modelli Pegasus è senza dubbio questa bici, che offre più tecnologia all'avanguardia di quasi tutte le altre. Partiamo dal telaio: portapacchi saldato e cavi interni determinano l'immagine della bici da trekking top e le conferiscono un carattere contemporaneo. La posizione di seduta è su misura per una guida confortevole su lunghe distanze: forcella ammortizzata e reggisella, abitacolo alto e estremità del manubrio piacevolmente inclinate per alleviare braccia e polsi.
Il telaio dell'Opero Evo include anche l'alimentazione: fino a due batterie, completamente integrate nel tubo obliquo, possono essere trasportate e, con una capacità totale di 750 Wh, si traducono in un'autonomia impareggiabile. La bici viene consegnata con una batteria; lo spazio libero può essere utilizzato come vano bagagli. La batteria aggiuntiva per le lunghe percorrenze è disponibile con un sovrapprezzo di 390 euro.
La batteria alimenta il motore E8000 di Shimano, che si distingue per l'ottima misurazione: variazioni minime nella pressione del pedale si traducono in una modulazione fine della potenza motrice. Ciò è particolarmente utile su superfici scivolose, e infatti il motore è stato sviluppato appositamente per l'uso su mountain bike. La coppia che l'E8000 porta sulla strada quando necessario è di conseguenza elevata.
Il ciclista sulla Pegasus riceve supporto non solo durante la pedalata, ma anche durante il cambio di marcia. I cambi a deragliatore Di2 di Shimano funzionano elettronicamente, ovvero senza i classici cavi Bowden; che rende il funzionamento molto più conveniente. Sono possibili anche processi di commutazione completamente automatici. Il pignone a undici velocità con una gamma di marce estremamente ampia elimina lo spavento anche nelle salite molto ripide: con l'Opero Evo 11 Di2 sei davvero attrezzato per tutto.
E-Bike Pegasus 2018: Opero Evo NuE – 3.899 €
L'Opero Evo ottiene la sua tecnologia di azionamento dal segmento delle mountain bike. Il motore centrale E8000 di Shimano con l'esclusiva modalità Trail è stato messo a punto appositamente per le difficili corse fuoristrada; il dosaggio fine e la risposta fulminea del motore sono attraenti anche per i guidatori turistici e di tutti i giorni. L'unità offre una coppia elevata, ottima per l'avviamento ai semafori e su salite ripide.
Dietro il bell'aspetto dell'Opero - la batteria e l'unità motrice sono elegantemente combinate - ci sono vantaggi tecnici tangibili: due unità di accumulo da 375 wattora si inseriscono nel voluminoso tubo obliquo. Se guidi principalmente nella vita di tutti i giorni, puoi utilizzare la batteria in dotazione e utilizzare lo spazio libero per riporre la pompa e il parapioggia; su lunghe distanze, l'autonomia con la seconda batteria (disponibile come accessorio a 390 euro) non è più un problema.
Con potenti freni idraulici e una forcella ammortizzata finemente reattiva, il Pegasus è dotato di uno standard elevato. Con il NuVinci 380 viene utilizzato un ulteriore sviluppo del collaudato cambio al mozzo a variazione continua, che ora offre una gamma ancora più ampia di rapporti di trasmissione. Il portapacchi saldato nel colore del telaio ha un grande successo visivo.
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