Specialized ha già presentato le prime novità per il 2018. Tutto nuovo è il motto, anche se i modelli sono già noti, sono state apportate alcune modifiche. Oltre a una nuova versione più aerodinamica e leggera della bici da corsa in alluminio Allez e alla nuova edizione della bici da corsa CruX, ci verrà mostrata anche la nuova Diverge con proprietà di manovrabilità notevolmente migliorate, inclusa un'alternativa da donna.
Allez specializzato
Con il nuovo Allez vuoi stabilire un nuovo standard nelle ruote in alluminio. Oltre alla forma aerodinamica ottimizzata nella galleria del vento, l'attenzione durante lo sviluppo si è concentrata sul peso. Dotato di parti e componenti aggiuntivi di alta qualità, dovrebbe esserci qualcosa per ogni guidatore senza dover scavare troppo in tasca. L'Allez utilizza il nuovo telaio in alluminio E5, che promette una bici rigida con carattere da gara. La Specialized Allez è ancora più sportiva grazie al tubo superiore a forma di Tarmac e ai foderi bassi.
Anche la forcella in carbonio Fact è stata sviluppata sulla base della Tarmac.In combinazione con il tubo sterzo in carbonio, sia il peso è ridotto sia si ottiene una migliore maneggevolezza grazie alla parte anteriore più rigida e precisa della bici. La connessione mancante tra la corona della forcella e il tubo sterzo consente un notevole aumento della qualità di guida. Ultimo ma non meno importante, la nuova geometria dell'Allez consente un migliore adattamento praticamente a qualsiasi stile di guida. Il tubo sterzo leggermente più lungo e il passo più lungo garantiscono più libertà di movimento per tutti i ciclisti e corridori. Mentre la versione Allez per meno di € 800 è il veicolo giusto per i principianti, l'Allez Sprint Comp troverà qualcosa anche per i conducenti ambiziosi (da corsa) nella fascia di prezzo di € 1800.
Diverge specializzato
Il nuovo Diverge è per tutti coloro che non vogliono o non possono impegnarsi. Il sistema "Future-Shock Progressive", una cartuccia alloggiata nel tubo sterzo che fornisce 20 mm di flessibilità verticale, ha lo scopo di ottenere maggiore velocità e controllo su superfici sconnesse. Inoltre, c'è un'esperienza di guida molto più fluida, in modo che il viaggio sia molto più piacevole, soprattutto su lunghe distanze. Con la geometria "Open Road", caratterizzata da un movimento centrale basso e un carro posteriore corto, si desidera creare elevata agilità e curve al top, anche su ghiaia. Le innovazioni dovrebbero quindi garantire una maneggevolezza notevolmente migliorata e quindi garantire molto divertimento di guida su strada e fuoristrada. Perché con una possibile larghezza del pneumatico fino a 42 mm, non ci sono (quasi) più ostacoli. Per la prima volta, Specialized ha anche una versione femminile del Diverge. Le versioni Expert e Comp sono dotate di un telaio leggero e rigido in carbonio Fact 9r, gli altri modelli con un telaio in alluminio premium E5, che è solo leggermente inferiore al carbonio da corsa.
Donne divergenti specializzate
Croce specializzata
Con il nuovo sviluppo della CruX, l'intenzione non era quella di progettare un'altra bici da turismo con spazio aggiuntivo per i pneumatici, ma piuttosto di progettare un proiettile da corsa veloce, leggero, affidabile e purosangue. Il Crux utilizza anche l'esclusivo principio di costruzione Rider-First Engineered™ per la prima volta. I tubi specifici per dimensione e le assegnazioni delle fibre consentono al nuovo CruX di essere significativamente più leggero del suo predecessore, senza influire negativamente sull'efficienza e sulla maneggevolezza. Inoltre, il morsetto del reggisella, più basso di due centimetri, consente una maggiore flessibilità nella zona del sedile. Inoltre, le gomme ottengono più spazio nel telaio, in modo che anche le gomme intasate dal fango non frenino. La geometria da corsa con un movimento centrale basso e un comportamento dello sterzo diretto predestina il CruX per percorsi tecnicamente impegnativi. Grazie allo spazioso triangolo anteriore, la bici può essere tranquillamente portata in spalla. Poiché il ciclocross è spesso associato a sporco e sporcizia, viene utilizzata una finitura idrorepellente e antisporco.
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