Mercato / Ciclismo: solo pochi giorni dopo la controversa richiesta di Tom Boonen per i freni a disco sulle bici da corsa, c'è qualche vento contrario - sorprendentemente, tuttavia, questo non viene dal gruppo, ma dall'industria. Fausto Pinarello spiega in conversazione con i colleghi di ciclismonews.com, perché in futuro i modelli di punta del produttore italiano saranno dotati solo di freni a pattino.
Novità sul prodotto: "Sarebbe stupido non usarli" - Tom Boonen 2017 sui freni a disco
Ciclismo / Mercato: un vecchio cane non impara nuovi trucchi? Mi stai prendendo in giro? Dici sul serio quando lo dici! Il veterano del ciclismo Tom Boonen si dedicherà completamente ai freni a disco nella sua ultima stagione da professionista attivo, dopo molti molti anni in precedenza solo sui freni a pattino. Il fattore decisivo sono stati gli allenamenti invernali su una bici con freni a disco. Dopo la più che caotica fase di prova dei freni a disco […]
L'uno o l'altro potrebbe respingere esasperato l'argomento dei freni a disco sulle bici da corsa. Certo, di tanto in tanto ci sentiamo allo stesso modo, ma le ultime dichiarazioni di Fausto Pinarello sono piuttosto notevoli e il guru italiano della bicicletta dovrebbe parlare dal cuore di molti appassionati di bici da strada. "Al momento non pensiamo che una bici da strada ad alte prestazioni abbia bisogno di freni a disco," dice il 54enne in un'intervista a cyclingnews. “Penso che gli unici che hanno bisogno dei freni a disco siano i ciclisti pesanti e quelli che si spaventano nelle lunghe discese. I freni a disco potrebbero aiutarli, ma i professionisti non ne hanno bisogno," Pinarello prende una posizione molto netta.
Anche Pinarello non può resistere a una piccola frecciata ai suoi colleghi del settore: “I grandi marchi vogliono forzare i freni a disco sulle persone. Ciò significa che ci sono meno opzioni di progettazione e possono controllare ancora meglio il mercato”.
Tuttavia, una dichiarazione riguardante i professionisti del Team Sky, che da molti anni guidano le moto del produttore di fascia alta, ci ha fatto aggrottare le sopracciglia. Non tutti chiederebbero dei freni a disco, riferisce Pinarello e prosegue dicendo: "Se piove, guida un po' più lentamente." Beh, se il problema può essere risolto così facilmente, dopotutto...
Comunque sia, l'argomento ci intratterrà sicuramente nei mesi e negli anni a venire.
Ciclista_felice dice
Certo... uno era anche dell'opinione che i veri uomini non avessero bisogno di marce sulle bici da corsa... Ognuno dovrebbe poter decidere da solo di cosa ha bisogno e cosa no... e se il signor Pinarello non lo fa vuole avvitare i freni a disco alla sua bici, anche questa è una sua decisione... ma scommetto che tra due o tre anni ci saranno le Pinarello con i freni a disco...
oltre i 50 anni dice
Sarebbe meglio abbassare il limite di peso UCI a 6 kg compreso il computer.
andi dice
Ebbene, se continua a mantenere questa opinione, Sky guiderà un marchio diverso al massimo tra 2 anni. Mi piacerebbe vedere quanto sono entusiasti i ragazzi di Sky quando devono solo andare un po' più piano della concorrenza nella prossima gara sul bagnato.
Armin dice
Pinarello vuole perdere la barca proprio come Campagnolo? Possono essere felici che i dischi non abbiano preso piede nel 2016. Ma forse non vogliono, solo per tradizione.
Ma ci sono anche italiani che la vedono diversamente: Basso, Colnago, Wilier Triestina...
Ferrovia dice
E credo che un produttore di bici da corsa così performante perderà quote di mercato in modo significativo in futuro.
L'opportunità per i piccoli produttori innovativi.
donnola dice
... beh allora Pinarello probabilmente non è adatto a me con 85 kg.. ma solo per froomes e wiggiins ... grazie per la dichiarazione Sig. Pinarello
Markus dice
Tutti dovrebbero essere felici come vogliono essere......
HP 85 kg, Dogma con freni a pattino. 😉
Roger dice
Fausto Pinarello non conosce più la propria tavolozza. Guido un Dogma F2016 Disk da aprile 8.
Come promemoria, Froomey ha vinto il Tour de France 2016 in sella a un Dogma F8